Просмотр полной версии : Motorola GM 350
Здравствуйте,помогит е может у кого имеется схема Motorola GM 350 VHF?,здесь нашел только схему под UHF,а конкретно нужно доработать УМ,чтобы увеличить выходную мощность на 3-5 ватт,может кто имеет опыт по этому вопросу?
Tom Motorola
06.06.2009, 00:37
Valdas
Вот здесь имеется схема Motorola GM 350 VHF http://www.radioscanner.ru/files/download/file2040/gm350_service_manual .rar
Спасибо вам за схему, я как-то проглядел эту ссылку :oops:, может еще кто посоветует на счет повышения мощи на 3-5 ватт? Где то слышал, что хватает только перепаять какое то сопротивление.
Для начала расчитайте, какой выигрыш по эффективности даст повышение мощности с 25 до 30 ватт. А потом подумайте - а стоит ли?
Есть ли смысл? Особенно если вспомнить азы и учесть то, что для получения выигрыша по силе сигнала на 6дб, мощность нужно увеличить вчетверо.
Популярно - увеличив мощность до 100 ватт, мы, возможно, почувствуем какое-то улучшение. А скорее всего - ничего не почувствуем. Особенно на слух. А тут прирост 10%. Смех, да и только.
А вот нагрев деталей может возрасти весьма значительно. Хотя это и Моторола, но ей может тоже поплохеть.
Между 25ватт и 100ватт разница ощутимая. Даже большая. Но с 25 до 30 нет никакого смысла переделывать станцию. Лучше уделить внимание антенне. Если это автомобиль, то вместо четвертушки можно применить 5/8.
Я все понимаю,что эфекта от 5 ватт нет,но у меня инная ситуация,я хочу выяснить,можно ли принципиапьно повысить мощность простым способом,без переделки станции,а только незначительной перепаикой?Я слышал что это возможно,если кто понимает в этом,пожалуйста помогите.
Часто удается поднять мощность радиостанции немного выше
стандартной величины настройками тюнера, но это вредно для
ее здоровья.
Здесь,я так понял,последствия человека неитересуют.Главное, поднять как то мощность станции.
Поскольку для большинства здесь присутсвующих, понятна абсолютная бесполезность такой доработки,то никто ее и не делал.Поэтому конкретно сказать какой резюк или кондер перемкнуть,выкусить, добавить я сказать не могу.Но общие методы мне знакомы.Я мог бы при необходимости и наличии радиостанции что то предпринять в этом напрвлении.
Я бы убрал цепь ALC и подвигал витки катушек фильтра на выходе станции.
Может подскажете как это делается?Схему имею,анализировал ее,и думал что мощность можно несколько поднять отключив или как то заблокировав авторегулирование мощности передатчика,как в радиостанции Лен,там в УМ есть подстроечное сопротивление.Мне удавалось таким путем поднять мощность на несколько ватт.Как я понимаю это опасно,в случае неисправности или в отключеной антенне может полететь оконечный транзистор или предоконечный полевик,для того и сделана такая защита?
Вы верно поняли,за последствие я отвечяю сам,а ALC что это?Может авто регулирование мощности?А если обойти гармониковый фильтр?
Уважаемый Valdas. Не ту модель вы выбрали для таких экспериментов - у GM350 и при паспортной мощности предвыходной вылетает со свистом, стоит только КСВ подняться чуть выше 1,5. А умощнить можно все - только не на долго :). Если хотите сохранить рацейку и поднять мощность, то убавьте напряжение смещения на затворе предвыходного (перед этим замеряв его ток), увеличьте напряжения питания на каскаде перед ним (контролируйте ток - чтоб не превышал первоначального значения) и можно также немного увеличить ток выходного транзистора подав смещение на базу. Вентилятор сразу ставьте на обдув. Сам никогда их не умощнал, а наоборот убавлял мощность программно (иногда даже убавлял смещение на затворе предвыходного от "умных" программистов - чтоб не накрутили лишнего), поэтому гарантировать сохранность вашей рации не буду :).
Вы верно поняли ALC это авто регулирование мощности
Фильтр нельзя обходить.Он не только гармоники фильтрует,но и согласовывает выходное сопротивление транзистора со входным сопротивлением антенны.
Отключить регулировку мощности проще всего закоротив резистор R5551.Или катод диода Q5553 соединить с корпусом емкостью несколько тысяч пик.Длина выводов должна быть минимальной,а емкость должна работать в нужном диапазоне частот.
По питанию драйвера на время экспериментов полезно поставить резистор мощностью ватта 2 и сопротивлением около 10-15ом.
Маркировку элементов привожу по имеющейся у меня схеме.
Valery_R
10.06.2009, 15:14
Тюнером поднимается до 35-40 ватт. Только, правильно говорят, баловство все это.
Vlad-YL3RW
10.06.2009, 17:18
Валдас, есть еще интересный вариант. Поставьте между GM350 и антенной (нагрузкой) П-контур. Подстроечные конденсаторы 5-25Пф, катушка на оправке 6...8мм, 4...5 витков проводом 1мм. В GM300, GM350 удалось улучшить согласование с нагрузкой и увеличить Рвых на 3..8 Ватт.При этом ток потребления остался прежним.
Спасибо Роман за исчерпывающий ответ,обезательно попробую подать смещение на оконечный каскад и убавить напр.смещения на затворе полевика,а пока я отключил цепь ALC и мощность поднялось примерно на 3 ватта,думаю это неопасно пока антено фидерная система исправна и тем более что рабочий сеанс станции на передачу длиться только несколько секунд.Меня очень заинтесовало поднятие мощности станции тюнером, как пишет уважаемый Valery R,и хотя все это баловство,очень прошу помочь-как это делается конкретно?У меня станция GM 350 VHF 8402627Y06_T5
Спасибо Vlad за совет с П-контуром,интересный вариант.
"Тюнер" - это софт для регулировки режимов станции. Если у вас мощность уже поднялась при отключении АLC , то тюнером больше не поднимите, только ток увеличится и нагрев соотв. А при более тщательном согласовании станции с антенной поднимается не выходная мощность а КПД всей системы рация-кабель-антенна, ну и отдача больше в антенну получается. Это самый правильный и безболезненный способ улучшения связи. Всегда говорил и буду говорить: самый лучший усилитель - это хорошая антенна. И сделать проще - и эффекта больше. При поднятии мощности на 5 вт, уровень сигнала поднимется не заметно ни на слух ни на глаз (чтоб по шкале было видно на пол балла мощность нужно поднимать вдвое), а вот если вместо четвертушки подключите даже 5/8, то на один балл как минимум сигнал поднимется, и дело не столько в большем КУ (1,5-2 дБл) а в том что лепесток больше к земле прижат. Это для авто. А если стационарно, то тут вообще можно эквивалент 400-х ваттного усилителя сделать - антенну с усилением 12 дБл. Траверса 6 метров всего то. Делается за два вечера (зайдите в раздел антенн, там есть инфо). Получите большее удовлетворение, чем от вызженного полевика :lol:
Спасибо вам Роман эа советы, думаю что я уже достиг чего хотел от радио станции-мощность поднял на несколько ватт,путем отключения ALC,у меня антена 5/8 волны автомобильная ,как понимаю от нее уже ничего не выжмешь,вроде ее усиление 3 дб,но где- то читал ,что есть автомобильные антены на 6 дб и там лепесток еще более прижат,правда ли это?Если так,тогда где можно достать схему на нее?Правда,есть еще один способ-сделать усилитель мощности между станцией и антеной,но для этого надо иметь навык в конструировании подобной аппаратуры,прилагаю схему этого усилителя,может кто посоветует на счет него?Извиняюсь за качество копии :oops:
Чем такое городить,лучше на выход RD70 поставить.По размерам он больше,но пристроить его проще, чем такой усилок лепить.
А этот RD70 сколько ватт?Раскачает ли предвыходной полевик его до небходимой мощности?
Раз он RD70,то и выдает 70ватт.Должен раскачать-полевик ведь,ему при высоком входном сопротивлении большая мощность на расскачку не нужна.По крайней мере,в ICOM V-8000 он стоит на выходе,выдает до 70ватт(75 по мануалу,но их там нет ни в одном экземпляре) и качается 7ваттным драйвером.Вся фишка в согласовании сопротивлений и хорошем охлаждении драйвера.
Усилитель по приведенной схеме очень критичен к типу используемых транзисторов и особенно к монтажу - нужно делать точную копию печатки, так как полоски резонансные. 75 ватт модуль конечно можно и в отдельный корпус засунуть, правда на вход мощность поменьше давать (это можно запрограммировать в GM350), эффект конечно будет, но возни с усилком много, да и потребление увеличится. Антенны на двойку бывают и длинше - две по полволны 3 дБд например , но используются на авто крайне редко ввиду своей длинны - почти 2 метра. А то что пишут там про 6 дБ, то не известно где и чем меряны, скорее всего это рекламный трюк. Ну сами посчитайте - чтобы усиление выросло в 2 раза (3 дБ) то и длину нужно увеличить в 2 раза. Против законов физики не попрешь. Единственное что можно сделать для 5\8 на авто - поставить дополнительные противовесы, так как магнит таковым не является, а связь с крышей авто часто не постоянна. Есть такие шайбы с противовесами, накладываются на разьем и сверху притягиваются антенной (с PL-креплением). И конечно антенна должна стоять на крыше посередине. Так-же важно какой кабель применяется и как он распаян - встречаются такие где центральная жила кабеля в месте пайки к гнезду антенны оголена на 5см и более(внутри магнитного основания). Само собой там будут потери.
И еще. При экспериментах с антеннами ALC лучше включить.
Хотелось бы еще раз отметить,что несмотря на незначительную разницу в усилении между четвертушкой и штырем длиной 130см,на самом деле реальный результат превосходит все ожидания и затраты на согласование.Это все мной проверялось на автомобиле моего знакомого таксиста.Нсмотря на магнитное основание,согласован ие получилось очень хорошее и антенна работала прекрасно.С мощностью 25ватт ему удавалось очень часто проводить связи до 100км. при прохождении средней интенсивности.Автомо биль находился в городе на самых высоких точках около 170м над уровнем Балтийского моря.
Забыл указать,антенна стояла на крышке багажника сзади автомобиля ГАЗ-3110.До этого он использовал четвертьволновой штырь доволно долго и ниразу далее 35км ему не приходилось проводить связи.
Белый С.Н.
13.10.2009, 13:31
У меня после вот тких чудо монипуляций с этим самым Tuner for Professional Radios(R02.13.00)уже штучки 4 валяются СМ-140, причём ремонт не дешовый. А подняли то всего на 3Вт чудо ТАКСИСТЫ бл.....они ж думают что от этих 3х вт эфект на миллион :lol: В результате даже поставив новую микросборку выходную она вылетает( все напряжения подающиеся на неё не те) Я сам пока не решаюсь разбиратся методом тыка в этой проге поэтому зделал отдельно ветку о ней мож появится кто полностью в ней разбирающийся
Powered by vBulletin® Version 4.1.12 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot