PDA

Просмотр полной версии : Антенна для /M на 20 метров



Страницы : [1] 2

ra1oks
20.11.2009, 20:01
Всем добрый день!

В связи с многочисленными вопросами и просьбами описать конструкцию моей
автомобильной антенны - выкладываю.

Тема использования действительно мобильных аппаратов всегда упирается в
создание простой и эффективно работающей антенны, причем есть много
требований (зачастую противоречивых) которым антенна должна соответствовать.
Желание сделать антенну легкосъемной оправдано - мы будем пользоваться ей только
во время переездов и путешествий, она попросту не нужна нам в другое время.
И вот тут уже и начинаются противоречия: легкосъемная - первое что приходит
на ум - крепление на магните, легко снимать-ставить - но.... магнитное основание
не обеспечивает должной емкостной связи с кузовом, мы теряем эффективность и, самое
главное: ненадежная связь с кузовом делает нашу систему очень чувствительной к
месту установки антенны.
Согласовав ее на крыше авто и перенеся на крышку багажника мы увидим
изменение - резонанс вроде бы остается на месте - но входное сопротивление изменилось.
Применение врезного крепления сразу вызывает отрицательные эмоции. Еестественно, никто
не захочет сверлить отверстие в кузове нашего новенького автомобиля.
Самый первый мой вариант мобильной антенны представлял собой СВ антенну Sirio ML145 у
которой попросту был откушен нижний виток на катушке согласования. Трансивер
Yaesu FT900 отлично справлялся с настройкой этого чудовища на любом диапазоне выше 40м.
Понятно, что эффективность всего этого хозяйства была низкой. Тем не менее, владелец
FT900 Александр RA1OAT был очень даже рад. Происходило все это лет 7-8 назад.
К следующему автомобильному путешествию антенна была «модернизирована».
Стандартная катушка у основания была заменена другой. На отрезке пластиковой трубы
в токарном станке резцом были нарезаны канавки в которые с натягом был уложен провод.
Количество витков было подобрано по характериографу - на этот раз система была настроена
на 20-ку, что мы могли видеть по экрану прибора .Входное сопротивление антенны было
далеко не 50 Ом, но и тут тюнер отлично справился. В таком виде антенна пережила несколько
длительных (и не очень) поездок. Я и UA1OFA использовали ее в поездке в гости у UA4WM, а
позднее UA1OFA и UA1OC продемонстрировали ее на слете радиолюбителей на острове Валдай.
Еще при постройке и испытаниях мной была проведена связь с RW3AY (антенна при этом стояла
на кухне на холодильнике).В таком варианте антенна просуществовала несколько лет, но
появление у меня цветного «малыша» ICOM-IC7000 плавно подвело меня к решению вопроса
о точном согласовании антенны по входному сопротивлению. Нижний конец удлиняющей катушки
был соединен с основанием магнита, а запитка осуществлялась по автотрансформаторной схеме
на 2 нижних витка.
Теперь «на руках имелась» антенна точно согласованная по входному сопротивлению и
настроенная в резонанс на любительский диапазон.Эффективнос ть ее работы меня устраивала,
радовала возможность работать напрямую без согласующего устройства. Параметры были проверены
цифровым прибором MFJ (спасибо RA1OZ).
Я понимал, что магнит не обеспечивает достаточной емкостной связи с кузовом, поэтому стал
под магнит (прямо на кузов) подкладывать кружок из тонкой жесткой латунной фольги, подключив
его коротким проводником к металлу магнита.Это решение практически полностью исключило
серьезные изменения входного сопротивления при изменении места установки, но, настроенная
на крыше моего «Passat универсал дизель!», она не позволяла использовать ее на крыше автомобиля
меньшего размера.
И вот ситуация. Сменив 2 года назад автомобиль, мне пришлось практически заново настраивать
антенну - резонанс ушел, причем серьезно. Новый автомобиль с кузовом седан, а это подразумевало
два возможных установки - на крыше и на крышке багажника.Настроив на "крышу" и переставив на
багажник я получал уход резонанса ( точнее смещалась точка с минимальным КСВ) в несколько сотен
килогерц.
В добавок к этому параметры катушки автотрансформатора оказались недостаточно стабильны и настройка
так скажем гуляла.Альтернативны м вариантом всего этого мазохизма могла стать покупка готовых штырей
от MFJ - привлекала цена,гарантия их работоспособности но отпугивало резъбовое крепление и
габарит (высота). Для работы в движении этим антеннам требуется грандиозная система из трех
магнитов,что не устравивало.А вот сама конструкция штырей привлекала - спиралевидная намотка под
слоем термоусадки самое то - и с этой мыслью я стал присматривать подходящие материалы ну и
морально себя готовить к повторению этой конструкции с учетом моих теребований.

Еще раз перечислю:
-легкосъемность
-возможность без опасений работать в движении
-аккуратный внешний вид
-универсальность крепления
-идеальное согласование

И вот представьте - однажды в магазине глаза упираются в то, что соответствует всем этим параметрам.
На сцену выходит СВ антенна SIRIO T3-27 . В торце регулировочный болт , врезная...покупаю.
Монтирую на магнит - 7000ник раскрыт поэтому настраиваю на 15канал АМ - дальнобойщики - КСВ 1.0.
Хммммм как это так??? двигаю по крыше... ставлю на крышку багажника... на один край... на другой.
ничего не меняется хммммм да как эТО так!!????
Дальнейший ход мысли понятен - тут и объяснять не надо - вместо верхнего регулировочного болта
устанавливаю через переходник эластичный хлыст - общая длинна антенны теперь 1460 мм .
Резонанс 14150 - КСВ 1.0.
Снова проверка прибором MFJ (снова спасибо RA1OZ) - все верно - система в резонансе,реактивнос ти
нет.С магнитного основания снял резиновый "низ" и ставлю антенну прямо металлическим основанием с
магнитом на все ту-же пластинку (теперь не кружок а квадрат) из жесткой латуни.Скажу, что опасения
по поводу царапин на кузове не оправдались -за все лето никаких царапин - более того - в поездке
закрепляю этот листик скотчем по краям и оставляю его на кузове а антенну снимаю на
стоянке - шоб не сперли.
Я не открыл ничего нового, в основании антенны намотка катушки сделана с прогрессивно
увеличивающимся шагом,что и обеспечивает нам требуемое входное сопротивление,которо е не скачет
при изменении места установки.

При габарите в 1460мм антенна позволяет работать на ходу - ее не складывает на скоростях
до 160 км/ч (проверял),крепление на одном магните значительно удобнее (легче снимать-ставить),можно
открутив барашек поставить другую антенну (НА 144), легко разбирается и занимает мало места в
багажнике. Осталась возможность работы на 27 мгц (15 канал в поездках действительно помогает), для этого достаточно вечером "свернуть голову" убрав в багажник верний штырь.


http://s44.radikal.ru/i103/0911/22/39840915cb7d.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s52.radikal.ru/i135/0911/e5/ab9dc1924f63.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s42.radikal.ru/i096/0911/38/b1e76e6c6b3e.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s46.radikal.ru/i113/0911/0b/20fc53358f04.jpg (http://www.radikal.ru)

http://s43.radikal.ru/i099/0911/76/30d269cdccd0.jpg (http://www.radikal.ru)
Фотографии на автомобиле сделаю завтра -сегодня уже темно.
Удачи!
73

UY0LL
21.11.2009, 15:39
Немного справочной информации о повышении эффективности автомобильных антенн (http://hfdx.at.ua/news/povyshenie_ehffektiv nosti_avtomobilnykh_ antenn/2009-10-13-990)

ra1oks
21.11.2009, 16:57
UY0LL
слабо представляю себе эту емкостную нагрузку ( точнее поведение всей конструкции) в движении. тем более что в статье речь идет о модернизации заводской антенны Scorpion 680 у которой в основании
переменная индуктивность с мотоприводом.

Amw
23.11.2009, 09:46
...слабо представляю себе эту емкостную нагрузку ( точнее поведение всей конструкции) в движении.Без емкостной нагрузки распределение тока и напряжения в штыре, а следовательно и эффективность работы антенны не измениться. Какие бы согласующие устройства в основании антенны или у трансивера Вы ни использовали.
Разница в месте расположения СУ сводится к наличию или отсутствию дополнительных потерь в фидере из-за повышенного КСВ в фидере в случае расположения СУ (тюнера) у трансивера. Они вряд ли при хорошем и коротком кабеле составят более 10% и существенно на работу всей системы не повлияют.

...Трансивер Yaesu FT900 отлично справлялся с настройкой этого чудовища на любом диапазоне выше 40м.
Понятно, что эффективность всего этого хозяйства была низкой.Это неверно. Здесь ошибка в рассуждениях.

ra1oks
23.11.2009, 10:55
Это неверно. Здесь ошибка в рассуждениях.
-
Да нет ошибки.

Антенна(система из штыря и удлин катушки) не была настроена на 14 мгц.Просто имело место согласование
по сопротивлению встроеным тюнером.

Во второй версии имелась уже резонансная система,
просто входное сопротивление не соответствовало 50 омам

А говоря про Антенну скорпион - в основании антенны стоит не согласующее устройство а переменная индуктивность.(удлин няющая катушка)
-

DL8RCB
02.12.2009, 17:47
В связи с многочисленными вопросами и просьбами описать конструкцию моей
автомобильной антенны - выкладываю.
здравствуйте! прочитал всю тему и не совсем понял о чем идет речь?
мне было-бы понятней,если Вы бы привели "графические данные",
ну скажем зависимость ксв от частоты на участке 20 метров.
спасибо

ra1oks
03.12.2009, 13:47
-
Сегодня в притсутствии UA9UAX (Олег приехал в гости к RA1OGA )
снял зависимоть КСВ на 20 метровом диапазоне.

-кГц---КСВ
13900-1,8
13920-1,6
13940-1,5
13960-1,4
13980-1,3
14000-1,2
14020-1,1
14060-1,0
14080-1,0
14100-1,0
14120-1,0
14140-1,0
14160-1,0
14180-1,0
14200-1,1
14220-1,2
14240-1,2
14260-1,3
14280-1,4
14300-1,5
14320-1,6
14340-1,7
14350-1,7

http://s11.radikal.ru/i183/0912/5e/c569b7b40897.jpg
http://s40.radikal.ru/i089/0912/5d/324f621f3187.jpg

К сожалению на компьютере не оказалось подходящей программы
чтоб построить график , поэтому привожу так, постараюсь исправить вечером.
-

KARRA
03.12.2009, 14:04
Есть такая хитрая антенна OUTB-2000 у Испанской компании
Фальконе ...так вот это удовольствие позволяет работать на ВСЕХ КВ и УКВ диапазонах !!

Аморето
03.12.2009, 14:35
можете почитать по теме.
http://www.radioscanner.ru/forum/topic40207.html

UR5VFT
03.12.2009, 14:45
Тоже вариант..

Аморето
03.12.2009, 15:00
Тоже вариант..

Ниче, если я откак подправлю - http://www.on4bai.net/

ra1oks
03.12.2009, 15:15
Аморето
-
по ссылке на радиосканнер даже и не понял на что обратить внимаение.
-
катушка у on4bai совсем не впечатляет ,перспектива везти "на себе " такое чудо оттобъет все желание работать /м.
-

ra1oks
03.12.2009, 15:19
KARRA
-
Где почитать про нее? поиск ( яндекс и гугл) не дает результатов.
-

Аморето
03.12.2009, 15:25
Аморето
-
по ссылке на радиосканнер даже и не понял на что обратить внимаение.
-
-

http://www.atk.ru/upload/files/mobant1.pdf

ra1oks
03.12.2009, 15:39
Аморето
-
я понимаю - кто автор у данной публикации?
-
на каком основании он принимает фидер питания за часть излучающей системы ??
-

DL8RCB
03.12.2009, 19:02
снял зависимоть КСВ на 20 метровом диапазоне.
спасибо, но и из приведенных данных становится ясно, что полоса 120 килогерц с SWR близким к 1.0 довольно спорно.

ra1oks
03.12.2009, 20:07
-
DL8RCB

измерения сделаны по встроенному КСВ метру IC-7000,
какие-то минимальные погрешности при измерении есть,
но уверен, что они незначительны.
-

DL8RCB
03.12.2009, 20:53
есть "картинка " антенны MA-5 из ee родного мануала, лет несколько назад, проверял ее(картинку) mfj-259, полоса антенны незначительна.,потом у и сомнения

ra1oks
03.12.2009, 21:33
DL8RCB
-
я завтра проедусь MFJ том и сравним
-

DL8RCB
03.12.2009, 22:43
я завтра проедусь MFJ том и сравним
хорошо бы всю "геометрию"узнать фото к сожалению говорят не о многом

ra1oks
04.12.2009, 14:46
DL8RCB
я завтра проедусь MFJ том и сравним

-
ну вот...
MFJ в руках
На радиосканнере упоминали , что мобильные антенны не
работают нигде, кроме как на авто привожу такой вариант:
так скажем на боковой стенке большого мет.ящика.
http://s53.radikal.ru/i141/0912/35/4efabe37eaa0.jpg
минимальный КСВ
http://i076.radikal.ru/0912/c3/94a7f9bda6e0.jpg
и далее границы по уровню 1.5 ( 13970-14316 кГц )
http://s41.radikal.ru/i092/0912/23/cf1bbf6867e7.jpg
http://s54.radikal.ru/i143/0912/9c/c8fb4b4e4ab0.jpg
-
Видим, что в резонансе сопротивление соответсвует всем теоретическим данным (ок 35 ом)
-

-

ra1oks
04.12.2009, 14:57
-
далее для наглядности на капоте автомобиля
Минимум КСВ
http://i050.radikal.ru/0912/97/c496ef0aa91a.jpg
и далее границы по уровню 1.5 (14000-14300 кГц)
http://s48.radikal.ru/i122/0912/4b/307f5411fa22.jpg
http://s57.radikal.ru/i158/0912/b4/efbe411cd709.jpg
-

ra1oks
04.12.2009, 15:02
-
побаловался с установкой на различные мет предметы
на раму седельного тягача
http://s58.radikal.ru/i160/0912/0c/dcb31ca7250d.jpg
-

ra1oks
04.12.2009, 15:09
-
на насквозь промерзшую бадью с водой
http://s03.radikal.ru/i176/0912/be/ef801af4b115.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s48.radikal.ru/i120/0912/5a/609df5cc4f82.jpg (http://www.radikal.ru)
-

ra1oks
04.12.2009, 15:12
-
на лист небольшого размера
http://s19.radikal.ru/i192/0912/63/ff5eebf609b8.jpg (http://www.radikal.ru)
обратите внимание как изменилась частота (лист небольшой)
http://s48.radikal.ru/i120/0912/8d/c9789fd475e7.jpg (http://www.radikal.ru)

Аморето
04.12.2009, 15:33
На сколько видно на фото, наружная сторона оплетки кабеля тоже является противовесом. Не пробовали ставить запорный дроссель на кабель возле антенны ?

ex RL7/ A-Ata
04.12.2009, 15:34
ra1oks, OUTBAC-2000,я такую применяю,она на все бэнды,общ.длина 180см,имеет удл.катушку.Но без модернизации не обошлось...много хлопот с противовесами,пока подберёшь длину и расположение пропадает желание её использовать. Очень чувствительна к внешним предметам. Поэтому "удлиняю" ант.до полволны с помощью её катушки,противовесы в этом случае могут быть случайной длины,а полное согласование делаю с помощью Авт.АТ типа SG-230 у ОСНОВАНИЯ штыря.Всё работает...задуваю 200вт...в С/Петербурге 59+20, в Оренбурге 57.

ra1oks
04.12.2009, 15:36
На сколько видно на фото, наружная сторона оплетки кабеля тоже является противовесом. Не пробовали ставить запорный дроссель на кабель возле антенны ?
-
хм ... почему вдруг она противовесом работает?
-

DL8RCB
04.12.2009, 15:46
спасибо за фото, наверное было - бы правильно еще и кривую по уровню 1.2 нарисовать, чтобы все-же понять, какая полоска именно у этой "геомерии" антенны.
что мобильные антенны не
работают нигде, кроме как на авто
странное утверждение! значит на танке работать не будут, на БТР тоже,наверное там забыли еще и рассказать про какие авто идет речь?
("загнивающий запад" конечно-же отпадает),лучше всего москвич-407 или 24 волга

ra1oks
04.12.2009, 15:49
там забыли еще и рассказать про какие авто идет речь?
("загнивающий запад" конечно-же отпадает),лучше всего москвич-407 или 24 волга
-
там кто-то поставил антенну MFJ на мет. ворота и дело "не пошло"
-

ra1oks
04.12.2009, 15:51
наверное было - бы правильно еще и кривую по уровню 1.2 нарисовать, чтобы все-же понять, какая полоска именно у этой "геомерии" антенны
-
14000-14240 кГц по показаниям трансивера
-

Аморето
04.12.2009, 15:52
-
хм ... почему вдруг она противовесом работает?
-
Можете даже не сомневаться. Даже если Вы эту антенну поставите на кирпич - она все равно будет работать. Роль противовеса будет выполнять наружная оплетка кабеля к трансиверу, да и сам трансивер.

ra1oks
04.12.2009, 15:57
Аморето
-
вот в этом Вы страшно ошибаетесь , без подстилающей металлической
поверхности антенна не работает.
-
Прежде , чем писать про антенный эффект фидера, обратите внимание
на квадрат из латунной фольги, присутствующий на всех снимках.
Или Вы полагаете, что он там для красоты?
-

Аморето
04.12.2009, 16:05
Да, он там для красоты. Что с ним, что без него.

ex RL7/ A-Ata
04.12.2009, 16:05
хм ... почему вдруг она противовесом работает?
- Убедиться легко...если микрофон "кусается",то оплётка коаксиала излучает.

ra1oks
04.12.2009, 16:13
Убедиться легко...если микрофон "кусается",то оплётка коаксиала излучает.
-
Во, сразу видно, что человек имел дело с мобильными антеннами,совершенно верно!
-

Что с ним, что без него
-
А я "наивно" полагал, что это у меня конструктивная емкость, не желаете прикинуть ее величину? 15*15 см
-

DL8RCB
04.12.2009, 16:13
там кто-то поставил антенну MFJ на мет. ворота и дело "не пошло"
наверное так , главное что мы поняли друг друга.
если не лень посмотрите эту ссылку там в конце отчета есть пара фото
машина стоит у дачи (правда в этот раз были антенны от MFJ)
http://www.qslnet.de/member/dl8rcb/aprs/2006.htm
после того как мой друг Григорий RD3BA (он там в костюме сварщика )закончил работу антенну поставили на раму, на крышу результат был тот-же .

Аморето
04.12.2009, 16:16
В связи с многочисленными вопросами и просьбами описать конструкцию моей
автомобильной антенны - выкладываю.


А здесь Вы опыт не изучали ? http://ra9woy.qrz.ru/mobant.htm
А что бы не подкадывать фольгу, я купил магнит большого диаметра -
http://www.opsv.ru/catalog/-//-/87?

ra1oks
04.12.2009, 16:17
главное что мы поняли друг другаю.
-
Вы не поверите, там где я проводил измерения был автомобиль Волга газ-24, полуразобраный, но что-то я "по этическим соображениям" не
стал на нем проводить эксперименты.
-

ra1oks
04.12.2009, 16:21
А здесь Вы опыт не изучали ? http://ra9woy.qrz.ru/mobant.htm
-
там вроде нет Антенны для работы /М ..
-

Аморето
04.12.2009, 16:25
http://ra9woy.qrz.ru/autoant.htm на этом жэ сайте, читайте, там много. О большом магните я дал ссылку выше.

DL8RCB
04.12.2009, 16:37
не стал на нем проводить эксперименты
это правильно! так как когда проектировалась волга, для нее антенны не планировались.

ra1oks
04.12.2009, 16:44
-
так-же были замерены параметры со снятой верхушкой
http://s50.radikal.ru/i129/0912/f8/f62382eabb3f.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s58.radikal.ru/i159/0912/45/684562f454e1.jpg (http://www.radikal.ru)
-
конверсия проводником произвольной длины(вставил вместо
верхнего штыря)
http://i038.radikal.ru/0912/1f/dad593f8231f.jpg (http://www.radikal.ru)
-
результат конверсии -эх немного не попал..
http://i028.radikal.ru/0912/f6/1dd288175521.jpg (http://www.radikal.ru)
-

DL8RCB
04.12.2009, 17:42
не так тут все просто как кажется, я очень долго "возился"с ма-5. так как она 5- диапазонная, то сделал так-же 24 мгц и 18.дополнительно,меж ду тем в основании антенны были проложены "чулки"специальнае шинки для изготовления заземления длиной 6метров вообщем по периметру кузова авто в то время у меня был опель астра.все разговоры по поводу "оплетки питающего кабеля" от лукавого не верте!!!
если есть руки и желание черкните мне в личку я подниму кое-что из публикаций в немецких изданиях и могу отсканировать сам я не смогу это повторить так как нет тех базы, а заказывать точить очень дорого.

ra1oks
04.12.2009, 17:50
DL8RCB
это кому адресовано?
-
у меня с комплектом сменных болтов-штырей работает 27-28,24,21,18,14.
с длинной шпилькой проставкой 7 Мгц (только не в движении).
-

DL8RCB
04.12.2009, 18:56
это кому адресовано?
Вам.
с длинной шпилькой проставкой 7 Мгц (только не в движении).
-
с одним магнитом я даже с укв побаиваюсь по автобану
укв - 144800 на опеле

DL8RCB
04.12.2009, 19:08
кв 20,укв 2m,gps-antenna.

ra1oks
04.12.2009, 19:32
с одним магнитом я даже с укв побаиваюсь по автобану
укв - 144800 на опеле
-
ну 2ка на 1м магните без вопросов ... до 200 км/ч.. при бОльших
скоростях не довелось со смонированной антенной...
-
а что это за колобаха? -
-

DL8RCB
04.12.2009, 20:58
а что это за колобаха?
антенна от милитер выпускалась в гдр, внутрях согласующее устройство в конкретной точке крепления на авто, можно без-индукционной отверткой настоить по минимуму "отраженки" 144800 частота европейской APRS сети (документация есть)

ra1oks
06.12.2009, 20:18
антенна от милитер выпускалась в гдр,(документация есть)
-
давайте взглянем?
-

DL8RCB
06.12.2009, 23:19
давайте взглянем?
как тебе лучше отсканировать и выложить тут?
мне бы не хотелось нарушать закон., я с моими коллегами все вопросы решаю по мылу .,черкни и я завтра отсканирую и вышлю
(можно даже "развинтить и сделать фото внутрях,так как я ее немного доработал)

ra1oks
07.12.2009, 10:34
мне бы не хотелось нарушать закон.
-
немного непонятно...при чем тут нарушение закона.
-

DL8RCB
07.12.2009, 13:29
при чем тут нарушение закона
(закон о защите авторских прав)
73

ra1oks
07.12.2009, 16:56
DL8RCB
-
апельсины очень вкуснве , при перевозке не побились..
- :crazy: :crazy: :D :D :D :lol:

KARRA
07.12.2009, 17:25
Где почитать про нее? поиск ( яндекс и гугл) не дает результатов.

@falconradio.es][/url]

ex RL7/ A-Ata
07.12.2009, 18:38
DL8RCB,для любителей можно этот закон нарушать...мы строим в единичных экземплярах и не коммерческих целях :D .

ra1oks
07.12.2009, 19:15
Vik1949
-
так-то да...яя жжж не нарушу аторские права если дам свой журнал почитать другому..
-

DL8RCB
07.12.2009, 21:18
DL8RCB,для любителей можно этот закон нарушать...
напишите мне в личку, и я Вам обьясню почему?

ra1oks
08.12.2009, 17:36
-
вероятно завтра будет работать
UA9UAX/1/M c RR-02-27 ....хороший тест для антенны
-

DL8RCB
08.12.2009, 22:05
UA9UAX/1/M c RR-02-27 ....хороший тест для антенны
по возможности уточни время выезда буду смотреть DX-кластер ,
сегодня ua1wcf на 30 метрах у меня почти весь день проходил,а вы по широте еще дальше его

ra1oks
09.12.2009, 01:41
-
ориентировочно с 11.00 MSK
пока в кластере не вижу 10 59 мск

DL8RCB
09.12.2009, 13:28
ориентировочно с 11.00 MSK
наблюдал в течении часа, для машины очень неплохо слышно,
если бы у Олега был трэкер, смог бы дигипировать на 20 и 30 метров.

ra1oks
09.12.2009, 13:48
наблюдал в течении часа, для машины очень неплохо слышно
-
приятно слышать :D
-
Всего он провел около 120 связей...IC-7000 еще теплый :D
никакогго намека на перегрев, учитывая, что 2 часа 15 минут практически без перерыва на передачу работал.
-
антенна "не отгорела" .. все супер
-
http://i043.radikal.ru/0912/f5/240a5f2e40c1.jpg (http://www.radikal.ru)
-

DL8RCB
09.12.2009, 14:49
антенна "не отгорела" .. все супер
1 от какого источника вещал
2 работа с места?
3 как и было обещано медная шайба и один магнит?
4 почему трх должен греться?
5 14150 это минимум отраженки ?

ra1oks
09.12.2009, 21:54
антенна "не отгорела" .. все супер
1 от какого источника вещал
2 работа с места?
3 как и было обещано медная шайба и один магнит?
4 почему трх должен греться?
5 14150 это минимум отраженки ?
-
.бортовая сеть автомобиля
.с места -на берегу около причала -
.один магнит,одна шайба
."народ говорит"
.полоса достаточно широкая... но Олег выбрал эту частоту.
-

DL8RCB
10.12.2009, 08:57
."народ говорит"
возразить не смогу не пользовал такой,наверное если дать 100 ватт и нагрузку в 50 ом ничего с трх не произойдет, так что все сработало в штатном режиме., это к тому, что у меня пару трх по 6-8 часов кажный день молотят непереставая в aprs,с нормально согласованной системой"фидер-антенна" и все в порядке с теплом.
73

ua9uax
17.12.2009, 21:44
GD
За 1 час 36 мин на частоте 14,145 МГц было проведено 106 SSB QSO, с Европой и Азией. При питании от генератора автомобиля уровень помех был сравнительно небольшой, если учесть, что 1,5 кГц снизу и 2,5 сверху непрерывно вещали станции :)
Частота была выбрана из тех соображений, что надо было телефоном провести более 100 QSO за минимально возможное время, + к началу работы там было чисто.
Сборка и установка антенны заняла у Романа минуты 3, не более. Каких-либо настроечных действий я не заметил. Гораздо большее время заняло подключение питания, установка трансивера, обустройство :D
Самая дальняя связь - с 4Z5TT, 3700 км, 59 в обе стороны. На восток - RA0WJJ, 3000 км, 56 в обе стороны. В Европе - ON4ON, 2600 км, 59 в обе стороны. Самые странные QSO - c UA1ZMP & UA1ZIT, расстояние около 500 км.
Я понимаю, что это как-бы и не показатель, нужна большая выборка данных для объективной оценки работы данной конструкции; полтора часа вроде мало о чём говорят. Время, прохождение, наличие поблизости водной поверхности - всё это внесло каким-то образом свои коррективы.
Но могу сказать однозначно - антенна работает, для своих размеров - очень неплохо работает. Есть желание и себе такую завести.

DL8RCB
18.12.2009, 17:59
Но могу сказать однозначно - антенна работает, для своих размеров - очень неплохо работает.
Эдравствуйте приятно познакомиться! вопросы и условия прохождения, мастерство оператора мы обсуждать не будем,но честно сказать , я так и не понял, что за антенна!, фото, ничего кроме, как и где крепится не дают, хотелось бы увидеть документацию на ее изготовление, или документацию в том обьеме,что имеется с самой антенной. ,(кстати ты документацию, что я подсылал Роману,есть вариант ее изготовления и опробования Виктором Бесединым ua9laq естественно с доработками)

DL8RCB
18.12.2009, 18:04
При питании от генератора автомобиля

из последнего сообщения я понял, что работа все-же велась в режиме "буферном"

ra1oks
18.12.2009, 21:26
При питании от генератора автомобиля

из последнего сообщения я понял, что работа все-же велась в режиме "буферном"
-
а в чем разница? или я не понимаю ?
-

DL8RCB
19.12.2009, 09:58
а в чем разница? или я не понимаю ?

бортовая сеть автомобиля (так писал Роман)
да нет наверное разницы, просто работая от акку-родного подразумеваю генератор+акку режим-буферный,есть еще акку резервный для трансивера (в распределителе для ТR/TX предусмотрено перебрасывание 13 вольтовых клемм).
тоесть без генератора уже"не буферный режим"

ra1oks
19.12.2009, 14:43
-
вобщем понятно ... трансивер питался от бортовой сети..
-

VOVAN.59
19.12.2009, 15:54
И что, этот самый "буферный" режим как-то повлиял на работу антенны? Мы же здесь вроде обсуждаем работу антенны, а не аккумулятора. Или я чего-то не понял?
73, Владимир

ra1oks
20.12.2009, 12:45
VOVAN.59
-
естественно нет никакой разницы.
-

RX6DL
21.12.2009, 20:37
Привет!
С интересом просмотрел бегом всю тему, обсуждения и данные приборов...
Всё нормально и впечатляет!
Сам давно езжу и сначала делал самоделки, теперь использую MFJ-1675, 1640, 1620. Очень похожие на опубликованые.
Удачи и да встречи с /м...

ra1oks
26.12.2009, 11:03
использую MFJ-1675, 1640, 1620
-
да, хорошие антенны, но габарит по высоте неприемлем, по крайней мере для меня.
-

Альмир
03.05.2010, 10:42
RA1OKS
А при переходе на 144 какой длины штырь применяете и какие получились значения сопротивлениq при замерах?

ES4RZ
03.05.2010, 13:06
http://www.moonraker.eu/Amateur-Radio/Mobile-Whip-Antennas/Multi-Band/ATOM-AT7-HFVHFUHF-MOBILE-ANTENNA
http://www.thiecom.de/ftp/zubehoer/antennen/atomat7/atom-at7-info-e.pdf

ra1oks
06.05.2010, 22:56
RA1OKS
А при переходе на 144 какой длины штырь применяете и какие получились значения сопротивлениq при замерах?
-
чуть позже выложу фото и размеры...
-

ra1oks
14.05.2010, 23:19
для 145 использую штырек длинной ровно 500мм

Ранее это была какая-то антенна .. найдена по случаю

http://s54.radikal.ru/i144/1005/17/108290c45114t.jpg (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i144/1005/17/108290c45114.jpg.htm l)

витки пружины закорочены проводником

http://i020.radikal.ru/1005/f6/0b77229ce7bbt.jpg (http://radikal.ru/F/i020.radikal.ru/1005/f6/0b77229ce7bb.jpg.htm l)

точные замеры нет возможности произвести,но просто КСВ метр показывает 1.2 .. 1.3..

Альмир
20.05.2010, 13:39
Спасибо. Вот, тоже думаю смастерить чё нить на 144. А может просто прикупить. Пока не решил...

ra1oks
22.10.2010, 18:08
Сегодня получил вопрос по ICQ о длинне штырька на 14 мгц

отвечаю ..

От верхнего торца T3-27 до кончика дополнительного штырька 890 мм..

в этот размер умещен переходник для крепления штырька и сам штырек.

ut4ujq
10.05.2011, 19:49
Наконец-то добрался я сюда.
Во-первых спасибо автору за помощь и консультации по аське.

Конструкция получилась отличная и легко повторяемая. Правда я не использовал никаких дополнительных "прокладок".

Что касается конструктива, рекомендую воспользоваться алюминиевым стержнем диаметром 5мм.
На конце стержня нарезается резьба и стержень вкручивается в Sirio вместо регулировочного болта.
Получается достаточно широкая полоса. Точные цифры и графики будут чуть позже.
Комплект удлиняющих стержней на диапазоны 12м,15м,17м,20м разной длинны вышел из одного куска длинной 2м. Все позволяют работать в движении.

Также применил две алюминевые трубки диаметром 7мм и длинной 2м. Стыкую их всё тем же 5мм стержнем. Одна трубка подрезается где-то до 1.8м (точнее надо померять) и попадаем в диапазон 30 метров. А состыковав её со второй трубкой (общая длинна трубок около 3.8м) попадаем в диапазон 40 метров, при этом КСВ 1.1 на всём диапазоне.
Для усиления прочности на изгиб, надеваю сверху два колена подходящего диаметра от углепластиковой удочки. При сильном ветре завязываю растяжки.

Вобщем получилась отличная недорогая конструкция для работы /М на ВЧ диапазонах.

ЗЫ: на ютубе по моему позывному можно найти маленкий видеоролик со смонтированной антенной.

73 de UT4UJQ

tomcat
05.10.2011, 15:05
антенна выходного дня UY5ON

DL8RCB
05.10.2011, 15:40
Все позволяют работать в движении.
как-то сомнительно!:-P особенно на 40ке!
73

ut4ujq
05.12.2011, 19:06
как-то сомнительно!:-P особенно на 40ке!
73
Я не говорил про 40-ку в движении...
30м и 40м только на стоянке. А 10-20 в движении без проблем.

mouse
12.02.2012, 16:10
Всем, добрый день, в общем повторил эту антенну, правда балконное исполнение, но действительно на 20м она работает.:-P
Собственно вот здесь http://www.ci-bi.com/forum/viewtopic.php?f=71&t=1716 выложена ее вариация. Длина антенны составила 150см, настройка по месту, так сказать.

KARRA
13.02.2012, 02:01
http://www.falconradio.es/3028/v3_00producto_info.p hp?producto_id=9435
она вообще на 12 диапазонах работает !!

rw6hkf
13.02.2012, 06:47
http://www.falconradio.es/3028/v3_00producto_info.p hp?producto_id=9435
она вообще на 12 диапазонах работает !!

А конструктив ее где-то описан?

Valek
13.02.2012, 08:43
...пока на лоджии использую HS-1800DX-mobile...вчера последние связи на 20-ке в RTTY(100вт)-KN6DV,VE1OP,6V7S
нормално работает и выше,но 30 и 40м только ближние-рядом стена(1.5м)
...потеплеет, попробую на автомобиле...

DL8RCB
13.02.2012, 08:55
А 10-20 в движении без проблем.
1.можно выложить фото установки ( крепления ) на автомобиле?
2. без проблем это как ? скажем при 80 км слышен свист? гнется на какой угол? если в основании специальная пружина (feder)?
73

ua4sz
13.02.2012, 09:24
А конструктив ее где-то описан?

Читийте антенна Стрела. на 20м-штырь-1,5м. на 10м-штырь-77см+шлейф в виде катуши и противоес. Можно устанавливать хоть на балконе или авто.

KARRA
13.02.2012, 10:03
103853Не стал заморачиваться ...тупо купил .доделал выносное основание (вместо магнита ) и лежит ждет своего часа ..для природы

Добавлено через 36 минут(ы):


Читийте антенна Стрела.
и сколько таких стрел нужно возить в багазнике ?

ua4sz
13.02.2012, 15:17
103853

Добавлено через 36 минут(ы):


и сколько таких стрел нужно возить в багазнике ?

Хотя бы одну,а так можно и на буксировочный трос работать,правда с тюнером.

Пилигрим
13.02.2012, 15:46
...пока на лоджии использую HS-1800DX-mobile...вчера последние связи на 20-ке в RTTY(100вт)-KN6DV,VE1OP,6V7S
нормално работает и выше,но 30 и 40м только ближние-рядом стена(1.5м)
...потеплеет, попробую на автомобиле...

....30 и 40м только ближние-рядом стена..Вопрос,о ближних,c кем удались QSO и рапорт.

KARRA
13.02.2012, 16:11
http://www.eham.net/reviews/detail/2377 Только что то она дороговата в Америке .

rw4hfn
13.02.2012, 16:28
30 и 40м только ближние-рядом стена(1.5м) Не пробовали развернуть перпендикулярно стене ? На "глазок" - 3-4-й этаж, не лучше ли будет работать?

Relayer
13.02.2012, 21:16
думаю по теме: http://download.antennex.co m/preview/archive4/Apr601/microvert.pdf

UT4UHG
14.02.2012, 00:36
думаю по теме: http://download.antennex.co m/preview.../microvert.pdf
Эта антенна хорошо описана И.Гончаренко в "Антенны КВ и УКВ", часть 2, параграф 3.7.8.3 "Микровертикал". Работать будет достаточно эффективно, если "противовес" из коаксиала wl/4, идущий к "излучателю", разместите в свободном пространстве как антенну. 73!

Valek
14.02.2012, 15:18
Не пробовали развернуть перпендикулярно стене ? На "глазок" - 3-4-й этаж, не лучше ли будет работать?

Игорь,пробовал ставить горизонтально,но не понравилось,при горизонтальной установке почему-то идет в основном Европа,а она мне не нужна,поэтому вернул в вертикал…этаж 5й
На 40 и 30 КСВ более 5-и,пробовал на арматуру лоджии,но или контакты плохие,не хочет строится с КСВБ<5-6 поэтому пока только на20-15-10…на этих диапазонах от нашей Сибири до F,G,IEA…но сейчас и проход не очень-то..
Правда вот сегодня в 11-13 ITU удалось взять ZD8R в CW на 15-ке среди приличного пайлапа…летом буду пробовать на даче с земли и с машины,вот как-то так…