Просмотр полной версии : Потребление GPS навигатора.
Кто нибудь мерил ток потребляемый обычными переносными навигаторами, работающими от двух пальчиковых батареек? Или может кто нибудь может померить, с указанием модели в режиме просмотра карты. Обычно в паспорте на них указывается время работы от алкалайновых батареек 20-32 часа в зависимости от наличия магнитного компаса и барометрического высотомера. Проблема в том что мой экземпляр тянет около двух часов и вырубается. В чем проблема, ведь работает он внешне нормально??? Все находит, все показывает...
Неужели никто никогда не мерил?! Я например становил что вырубается он при напряжении меньше 2.2в так что наверняка он расходует батарейки полностью и остается только одно что он слишком много потребляет, но сравнить не с чем. У моего экземпляра потребление крутится около 180-220 мА. Кто что скажет по этому поводу???
Неужели никто никогда не мерил?! Я например становил что вырубается он при напряжении меньше 2.2в так что наверняка он расходует батарейки полностью и остается только одно что он слишком много потребляет, но сравнить не с чем. У моего экземпляра потребление крутится около 180-220 мА. Кто что скажет по этому поводу???
Если верить http://en.wikipedia.org/wiki/AA_battery то емкость щелочных AA от 1.7 до 3 А*ч, соответственно Ваш чудный девайс должен жить на них от 1.7/0.2=8.5 до 3/0.2=15 часов.
Garmin eTrex Vista HCx - 85мА, с максимальной подсветкой 130мА.
Попробуйте с настоящими алкалайнами, а не теми что на каждом углу по 30 копеeк.
Спасибо!
Как я уже писал мой пляшет от 180-220 при просмотре карты со средней подсветкой, при этом я ничего не нажимаю, а потребление пляшет...
Да 85 мне и не снилось!!!
Да 85 мне и не снилось!!!
Проверьте сам амперметр-возможно он глючит .
Так что за модель навигатора-то? а то как-то очень абстрактно. Моя можель позиционируется как экономичная.
Garmin eTrex Vista HCx - 85мА, с максимальной подсветкой 130мА.
Простой "желтый" eTrex - примерно столько же (когда-то давно я проверял).
Попробуйте с настоящими алкалайнами, а не теми что на каждом углу по 30 копеeк.
Угу. Емкость хорошей алкалиновой батарейки где-то порядка 3000 mAh, так что уж сутки точно должен работать. От аккумуляторов - несколько меньше, но отрубится уже близко к концу разряда.
Модель Магеллан Тритон 400. Ну двумя последовательно мерил (мультиметром и встроенным в блок питания)... Да и собственно сомневаться не было повода, батарейки то он съедает быстро и аккумуляторы проверенные в другом приборе, на 2500 мА.
Остается теперь думать что все не так уж плохо..., так как ремонтировать такое у нас негде. :cry:
Странно как то, заметил такую закономерность, что в начале жрет он меньше, после включения ищет спутники, находит смотрю карту - пока 100 мА, проходит пол минуты и уже 150 -160мА, а потом как то не заметно за 200 подпрыгивать начинает.
Может кто слышал что нибудь про какие нибудь сверхэкономичные навигаторы для туризма или батарейки какие, чтоб нормально как в инструкции 3000мА отрабатывали. Хотя наверное сейчас все подделывают... :-(
На всякий случай, проверьте чтобы контакты были в норме, спиртом протрите..
Странно как то, заметил такую закономерность, что в начале жрет он меньше, после включения ищет спутники, находит смотрю карту - пока 100 мА, проходит пол минуты и уже 150 -160мА, а потом как то не заметно за 200 подпрыгивать начинает.
Вообще-то обычно именно в режиме поиска потребление наибольшее, а при трекинге должно падать. Тут смахивает на какой-то дефект преобразователей питания. Но даже и 200 mA - это не так уж и много, никак не тянет на "два часа работает и отрубается". С приличными аккумуляторами уж 10-12 часов должен отработать, с батарейками тоже.
Может кто слышал что нибудь про какие нибудь сверхэкономичные навигаторы для туризма или батарейки какие, чтоб нормально как в инструкции 3000мА отрабатывали. Хотя наверное сейчас все подделывают... :-(
Исправный туристический навигатор должен работать как минимум 10 часов от комплекта. Батарейки - не самый лучший вариант, для повседневной работы аккумуляторы выгоднее. А батарейки - ну купить нормальные Duracell, или, например, Philips PowerLife (они не так "раскручены", стоит дешевле). GP недорогие, и себя оправдывают, хотя все равно аккумуляторы выгоднее. С дешевыми солевыми батарейками, естественно, лучше даже не пробовать - они для совсем другой категории потребителей.
Использую пальчиковые аккумуляторы GP 2300 в GpsMap60Cx (http://forum.cqham.ru/download.php?id=5600 6), уже более 2-х лет, если в авто, то питание от аккумулятора бортовое.
А батарейками не пользуюсь, это на них только работать!
Навигатор имеет экономичный режим потребления, яркость экрана регулируется, реально, мне хватает заряженных аккумуляторов на день, а бывает и на сутки.
Кукин Николай Николаевич
19.05.2010, 07:28
Всем GD!
По вопросу.
Имею Garmin Etrex желтый, самый простой. Потребление измерял давно, по памяти в районе 200 ма. При использовании дураселя батарей хватало на 20-22 часа.
Много лет использую с аккумами. Аккумов 1800-2200 хватает на 10-12 часов непрерывной работы в режиме экономичного использования. Хотя особой разницы в потреблении между экономичной и нормальной модах не заметил.
В режиме демонстрашки, когда выключен приемник, потребление резко уменьшается, но я ток не мерял в этом режиме. Могу только сказать , что от аккумов работает больше суток в этом режиме.
Похоже у Вас косяк с прибором. Ищите повышенное сопротивление в источнике питания.
Николай.
Спасибо! Попробую для чистоты эксперимента на дюраселах погонять.
Powered by vBulletin® Version 4.1.12 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot