PDA

Просмотр полной версии : Автомобильная антенна на 10 метровый диапазон.



R6BL
05.07.2010, 18:51
Появилась у меня СВ антенна "alan titanium 2000" 1 м. 34 см. длинной до индуктивности.
Кто имел опыт перестройки сей конструкции на ДЕСЯТКУ.
Антенна будет крепится на кузов автомобиля т.е. авто как противовес, без магнита.
Если есть ссылки, укажите пожалуйста.

UA6BQU
05.07.2010, 21:16
Появилась у меня СВ антенна "alan titanium 2000" 1 м. 34 см. длинной до индуктивности.
Кто имел опыт перестройки сей конструкции на ДЕСЯТКУ.
Антенна будет крепится на кузов автомобиля т.е. авто как противовес, без магнита.
Если есть ссылки, укажите пожалуйста.

Проблем нет- виток смотать и длиной штыря до резонанса по КСВ.

yurio
05.07.2010, 21:43
Чтобы с хирургическим вмешательством не переусердствовать, попробуй сначалать не трогая катушку, подобрать длину штыря, для этого временно смонтируй штырь из подходящей проволоки, плюс, для регулирования длины, добавь телескопическую антеннку, и вгоняй в резонанс, на Десятку штырь будет короче, чем на СВ. Конечно нужен КСВ метр. Удачи.

UA6BQU
06.07.2010, 06:49
Можно конечно и так , это самый простой способ.Но лучше не терять геомерическую длину антенны,она и так небольшая.Ведь при "подгоне" Вы потеряете ещё 20-50мм в длине.А это сами понимаете КПД.

R6BL
06.07.2010, 08:16
Спасибо!
С индуктивностью попробовал заниматься, на 27 мгц ксв-1, реактивная-0. Выше по частоте не трогая штыря наверно не получится получить таких данных.
Катушка -> 3.5 вит., вывод на кабель и еще 11 витков.

DL8RCB
06.07.2010, 09:37
Антенна будет крепится на кузов автомобиля
и все-же на какой частоте,планируется работа_?

RN6L
06.07.2010, 10:48
Можно конечно и так , это самый простой способ.Но лучше не терять геомерическую длину антенны,она и так небольшая.Ведь при "подгоне" Вы потеряете ещё 20-50мм в длине.А это сами понимаете КПД.
Да 20-50мм и даже 100-200, что более реально при перестройке с 27 на 28 никакой погоды не сделают, КПД если и уменьшится, то на доли процента.


Спасибо!
С индуктивностью попробовал заниматься, на 27 мгц ксв-1, реактивная-0. Выше по частоте не трогая штыря наверно не получится получить таких данных.
Катушка -> 3.5 вит., вывод на кабель и еще 11 витков.
Ежели все таки решите поиграть с катушкой, то закоротите верхний виток, посмотрите что получится. Мало будет - закоротите два верхних. Еще рекомендация - измерения и настройку проводите с закрытыми дверями - разница существенная.

R6BL
06.07.2010, 17:37
Работать планирую на 28.400-28.600, хочется и до ретрансляторов добраться, но ка говориться...
Да, все делаю правильно, настройку антенны на машине веду как можно дальше от всяких предметов.

Что-то писал-писал, подробно как настраивал, отправил, а сообщение не появилось в теме. тында какая-то...
Короче, все настроил, все работает!