4L1G
18.11.2010, 07:43
Все реле (за исключением рн-...) поддерживают напряжение на собственных зажимах а Основное отличие регулятора РН-4 состоит в том, что он имеет специальный измерительный вывод, подключаемый непосредственно к положительному зажиму аккумулятора, что устраняет влияние переходных сопротивлений и нагрузок в силовой цепи регулятора на поддерживаемое напряжение. Регулятор РН-4 поддерживает напряжение в заданных пределах непосредственно на зажимах аккумулятора, а не на своих собственных, в связи с чем стабильность напряжения в бортовой электросети автомобиля существенно повышается. Причем при случайном обрыве вывода регулятора, подключаемого к положительному зажиму аккумулятора, обмотка возбуждения обесточивается.
-------------------------------------------------------------------------
Стараюсь все эти достоинство реле РН-4 перенести в нашей деле.
1)В место лампочки заряда аккумулятора подключаем вольтметр БП на выводе "30/51".
2)вывод "67" подключаем к силовому выходному транзистору БП.
3)Вывод "15" подключаем на диоды выпрямителя БП.
4)Вывод "+" подключаем к выходному транзистору трансивера хотя можно не лазить и сделать подключение прямо на входе + трансивера.
Реле регулятор РН-4 есть разных модификации но у всех имеется дополнительный вывод от схемы сравнения.
-------------------------------------------------------------------------
Стараюсь все эти достоинство реле РН-4 перенести в нашей деле.
1)В место лампочки заряда аккумулятора подключаем вольтметр БП на выводе "30/51".
2)вывод "67" подключаем к силовому выходному транзистору БП.
3)Вывод "15" подключаем на диоды выпрямителя БП.
4)Вывод "+" подключаем к выходному транзистору трансивера хотя можно не лазить и сделать подключение прямо на входе + трансивера.
Реле регулятор РН-4 есть разных модификации но у всех имеется дополнительный вывод от схемы сравнения.