PDA

Просмотр полной версии : Исполнительный механизм ПР-1М



Yoshy
03.10.2011, 09:21
Имеется исполнительный механизм ПР-1М:
Питается от напряжения 220В.
P=60Вт
v=50Hz
но инструкции по эксплуатации нету... сзади разъем
..--
...l
..--
...l
..--
к нему подключен провод, который обрезан и на конце 4-5 маленьких проводов, не знаю как его подключить, и собственно как им управлять?...
Может кто подскажет или у кого инструкция по эксплуатации есть?... а то я в первой вижу это старинное чудо...
Спасибо.

UR7EY
03.10.2011, 09:59
Довольно популярный редуктор. Здесь, например, тема была:
http://forum.qrz.ru/thread12397.html
Схемы можно поискать на сайтах производителей, но они как правило, отличаются в зависимости от исполнения и года выпуска и мало чем помогут. Проще заглянуть во внутрь. Там ничего сложного нет.

sacha
03.10.2011, 10:09
Имеется исполнительный механизм ПР-1М:
Питается от напряжения 220В.
P=60Вт
v=50Hz
но инструкции по эксплуатации нету... сзади разъем
..--
...l

Спасибо.
Убирать все внутрености927349273 592736
и поставить сельсен:super:

ra3poy
03.10.2011, 11:56
внутри в качестве датчика было подобие проволочного резистора с сектором примерно 120*,оставил только мотор и конденсатор,внутри поставил 12 герконов и поверх них бегает коромысло с магнитом,управляется одним тумблером без фиксации рычага на 3 положения ,единственный недостаток-оборот делает за 40сек,незнаю как скорость поменьше сделать

RK1NA
03.10.2011, 13:42
оборот делает за 40сек,незнаю как скорость поменьше сделать

Они есть на разные скорости, у моего 60 сек.
Скорее всего скорость можно менять перестановкой шестерен.

ra9ydl
07.08.2013, 18:05
Здравствуйте!
Кто использует редуктор ПР-1М, подскажите какой емкости стоит конденсатор в двигателе этого редуктора?
Заранее спасибо.

ur6em
07.08.2013, 19:28
Схема два поста назад!

er2oz
17.07.2015, 22:33
Подскажите может у кого есть схема соединения катушек (их там 4 ) в мотор-редукторе ПР-1м .предыдущая схема не подходит(2 катушки)

UR4UDT
17.07.2015, 22:57
Информация 1984г.
Зелёный - общий.
Зелёный с узлом и жёлтый с узлом отвечают за направление вращения. Между ними конденсатор бумажный 2 мкФ х 400 В.
Подключая второй конец от 220 В на Ж или З меняем направление вращения.
Обмоток четыре, но они соединены внутри корпуса (в моих всех вариантах).
За 30 лет менял только шпонки на выходном валу.

er2oz
18.07.2015, 06:02
Спасибо конечно но мне попался двигатель со сгоревшими и распаянными 4мя обмотками. Поэтому мне нужна информация как между собой соединить 4 катушки и кондёр куда подключить