PDA

Просмотр полной версии : Ремонт IC-750 (IC-751)



R0JF
29.01.2012, 14:17
Здравствуйте, уважаемые коллеги!

Есть неисправный IC-750 (японский вариант IC-751). Неисправность известна - механическое повреждение
катушки L201 блока PLL. Внешне выглядит как капроновый секционированный каркас около 4 мм диаметром с
сердечником как от "наших" СБ-9. Ножки с шагом 2,54мм на карболитовой основе.

Собственно вопрос - сколько должно быть витков? По остаткам провода - либо 2 либо 3.
В сервис-мануале (или версия урезанная) о витках ни слова.

И где можно поискать новый каркас? А то "на соплях" городить не хочется, а оригинальный каркас просто развалился.


Спасибо всем, кто может подсказать.

RV9UP
29.01.2012, 14:48
Сервис мануал для 751 есть здесь
ftp://ftppub:ftpmarc@109.2 33.217.73/ftppub/service/IC-751.zip
Для 751A рядом
ftp://ftppub:ftpmarc@109.2 33.217.73/ftppub/service/IC-751A.zip

И ещё куча всего для ICOM http://www.marcucci.it/e_download_s.htm

О витках ни слова в сервис мануале. Частота 32МГц приблизительно. Ёмкость 10 пФ плюс варикап. Индуктивность таки можно посчитать?
А может кто разберёт, посчитает, скажет. Каркасы с такими сердечниками и близкими габаритами по моему в советских УКВ стациях "Маяк" были.
Хотя подобрать витки IMHO проще будет - см. страницу 9-1 сервис мануала. Относящееся к "LOCK VOLTAGE". Всё у вас получится.

73
UP

R0JF
29.01.2012, 15:42
За ссылки спасибо! Судя по объему нормальный сервис-мануал, а не как у меня.

Подобрать конечно можно. Собственно, почему спросил - намотал 3 витка, с трудом впихнул остатки катушки в плату, а Lock Voltage не получается. Стоит на R202 7 вольт и не меняется при вращении сердечника. Вот и засомневался. Ладно, глаза боятся - руки делают. Будем подбирать.

Serg
16.11.2014, 17:41
Никто не пробовал делать в 751А из шифта фунцию PBT по этому модс?

http://www.ab4oj.com/icom/751a_pbt.html

The "IF-Shift" IC-751 is identifiable by the concentric IF Shift/Notch control (instead of PBT/Notch).

Remove the top and bottom radio covers. Just on the top of the main board, under the top cover, to the left of the two 9 MHz IF filters, you will see a lone brown (or black) wire going to a jumper pin. It is J17. Simply remove the wire from the pin, and tape it so it will not short-circuit to anything. Then you have PBT with the center at the detent at the top. You can still turn PBT off by turning the knob fully counter-clockwise, just like the IF shift.