ra3afn
03.03.2012, 12:15
Вот фото реле регулятора напряжения автомобиля, который нужно проверить на столе и узнать порог включения и выключения. Когда-то делал аналогичную проверку для оттечественных РР и все получалось, а вот с этим что то не идет.
На щетки включаю лампочку, + и - регулируемого источника постоянного напряжения подключаю к сответствующим клеммам РР которые подключаются к + и - выпрямителя генератора. Есть еще две клеммы которые обозначаются S и L на схеме автомобиля, L подключают через замок зажигания, а S напрямую к + бортовой сети.
ЧТО НЕ ТАК?
На щетки включаю лампочку, + и - регулируемого источника постоянного напряжения подключаю к сответствующим клеммам РР которые подключаются к + и - выпрямителя генератора. Есть еще две клеммы которые обозначаются S и L на схеме автомобиля, L подключают через замок зажигания, а S напрямую к + бортовой сети.
ЧТО НЕ ТАК?