Надёжный контакт "сталь - сталь" ?

[garry92]

Прошу совета у уважаемого собрания.

Для обеспечения молниезащиты антенной мачты требуется надёжно электрически соединить две стальных детали - кусок 50 мм уголка и 140 мм швеллер.
Простой металл, не нержавейка.
Болтовое соединение коррозийно не устойчиво (имхо).
Сварка - крайний и дорогой для меня вариант.
Может помогут составы типа "холодной сварки" ?
Или пайка какая хитрая ?

Здравствуйте garry92!
Вообще то лучше сварки ничего нет, можно спаять, но врят ли Вы сможете прогреть такую толщину металла. А болтовое соединение в самый раз. Только их надо несколько штук и потолще. А холодная сварка это точно не самый надёжный контакт, его можно использовать для заполнения крохотного зазора между соединяемыми пластинами для обеспечения коррозийной стойкости. Но всё же лучше сварить.

[AlexanderT]

Болтовое соединение через сезон сильно увеличит сопротивление,именно по этому рельсы на ЖД не только скрепляют болтами но и сваривают перемычкой.Однако для молниеотвода может и болтового достаточно,если перед скруткой обильно смазать литолом или штрусом простоит дольше.

Холодная сварка это вообщето не сварка вовсе а композитный клей,он не подходит.

Сварка это не обязательно электроды или ацетилен,продают стержни типа термитных,такой штукой можно надёжно приварить ваши изделия,горят очень жарко но стоют дорого.

Пайка это не обязательно паяльник,подойдёт и газовая горелка и паяльная лампа.Крупная наждачка,паяльная кислота,припой где олова побольше,можно с цинком,только после пайки надо смыть кислоту и долговечный контакт обеспечен.

[rw3adb]

болтовое соединение, затем герметизация под пластилин.

[RZ3AGI]

Может помогут составы типа "холодной сварки" ?
Или пайка какая хитрая ?
"холодная сварка" - это, по сути дела, обычная эпоксидка...

[Александр Макеев]

Спокойно ставьте 2 болта М14-М16 с гроверными шайбами и будет нормальный контакт. Ведь сопротивление заземляющего контура будет не менее 5-10 Ом. На линиях электропередачи на воздухе обычно применяется болтовое соединение, сварка в земле. Хотя на оцинкованных контурах и в земле используют также болтовое соединение.

[UA3MCH]

Прошу совета у уважаемого собрания.

Для обеспечения молниезащиты антенной мачты требуется надёжно электрически соединить две стальных детали - кусок 50 мм уголка и 140 мм швеллер.
Простой металл, не нержавейка.
Болтовое соединение коррозийно не устойчиво (имхо).
Сварка - крайний и дорогой для меня вариант.
Может помогут составы типа "холодной сварки" ?
Или пайка какая хитрая ?

После первого же удара молнии болтовое соединение станет сварным (бесплатно :) ), правда, может и отгореть :(

Еще можно взять паяльную лампу, хорошо прогреть металл и спаять медно-фосфорным припоем. Скорее всего надо будет греть до красна!!!

[micyaylo]

Сварка, Пайка - они- не паяльником и не лампой друг от друга отличаются
И вообще, В чём проблема-то - либо
HAM сварку никогда не видел, либо опять слвоблудие...

[ua1osm]

Болтовое соединение через сезон сильно увеличит сопротивление,именно по этому рельсы на ЖД не только скрепляют болтами но и сваривают перемычкой.Однако для молниеотвода может и болтового достаточно,если перед скруткой обильно смазать литолом или штрусом простоит дольше.

Сваривают перемычками по головкам рельсы лишь на участках с электротягой, там большие токи.
На участках с АБ и ДЦ без электротяги в отверстие на шейке рельсов заколачивают стальной шплинт-конус, а к нему уже приварена перемычка для меньших токов.

На мой взгляд, есть два пути:

1.Промазать зачищенный УШМкой стык консервантом ГОИ-54П (пушечная смазка) и надежно соединить болтами. Коррозии не будет никогда.
Циатимы и литолы хороши в отсутствие воды (внутри коробки)

2. Нарезать резьбы в теле соединяемых деталей и завинтить болты
на графитовой смазке. Остерегайтесь перетяжки - можно сорвать резьбу, графитовая смазка сильно уменьшает трение.

[мастак]

я позволю себе добавить свои 5 копеек-все равно без сварки Вам уважаемый не обойтись,я сам хоть и работаю на фирме связаной со сваркой только год назад освоил этот процес и оказалось проще простого,если работаешь инвертором,если рядом нет советчика,то попробуй посмотреть вопросыи ответы здесь http://svarka.net/faq.htm.
желаю удачи

[EW1SW]

То garry92 :

Если одна из соединяемых поверхностей - достаточно толста, то в ней нарезать резьбу.
Зачищенные поверхности соединяются между собой через СВИНЦОВУЮ прокладку (1-2 мм.)
Смазка соединяемых поверхностей ЦИАТИМ-201, а также резьбы графитовой смазкой - приветствуется.
Пластилином обмазать головку болта и гайку(самые поражаемые ржавчиной места).

Разбирал такие соединения более чем полувековой давности и был удивлен чистотой соединенных поверхностей.

Успехов!
73!

[Vadim]

Для обеспечения молниезащиты антенной мачты требуется надёжно электрически соединить две стальных детали - кусок 50 мм уголка и 140 мм швеллер.


Если вопрос ТОЛЬКО для молниезащиты, то ЛЮБОЕ соединение годится, так как для напряжения несколько миллионов вольт нет разницы - сварены детали или находятся на расстоянии несколько мм!
Вспомните конструкцию разрядника (с воздушным зазором!)

[EW1SW]

То Vadim :


Если вопрос ТОЛЬКО для молниезащиты, то ЛЮБОЕ соединение годится, так как для напряжения несколько миллионов вольт нет разницы - сварены детали или находятся на расстоянии несколько мм!
Вы, это серьезно или ...?

[UN7CI]

Если вопрос ТОЛЬКО для молниезащиты, то ЛЮБОЕ соединение годится, так как для напряжения несколько миллионов вольт нет разницы - сварены детали или находятся на расстоянии несколько мм!
Действительно - достойный ответ.
Следует добавить, что и сопротивление в грунте грозозащитного заземления по этой же причине может иметь сопротивление более, чем электрическое 4Ом.