PDA

Просмотр полной версии : Опорный подшипник, монтаж



msam
26.02.2013, 16:44
Поворотка BIG-RAK. Буду ставить яги на 40 на ужну. Монтировать поворотку буду внутрь последней секции и на верх опорный подшипник GS-65. Вопрос, как добиться соосности между подшипником и повороткой?
Допускает ли подшипник какой либо люфт?
Есть в продаже подшипник GS-680, но он дороговат. В его описании пишут про допустимую разницу в 5 градусов при использовании основания с демпферами.

msam
27.02.2013, 15:15
Предполагал использовать 065, но у него все равно должен быть хоть какой люфт, идеальную сортность не получить хотя бы из-за того что не получится точно по центру крепить трубу в alfaspeed, если использовать черную,нет нужного диаметра
Планировал так: использовать нержавейку, у нее есть нужный размер 65 мм, далее закрепить поворотку с трубой внутри секции, на нее одеть опорный подшипник с монтажной платиной и уже в собранном виде наметить отверстия для фиксации пластины и самого подшипника, но это все равно будет не 100% соосно.
Поделитесь как подобные конструкции собирали и как они в последствии работают?

zkuvlad
27.02.2013, 15:20
А если для соединения использовать муфтовое соединение?

msam
27.02.2013, 15:28
А если для соединения использовать муфтовое соединение?
Муфтовое что вы имеет ввиду? Думал на счет шруса от авто, но там нет вертикальной нагрузки, да и по деньгам будет дороже 680го.

UA9AU
27.02.2013, 15:36
Подшипник подвесной для кардана не выручит? От ВАЗа - неплохая штука, но не для 40м яги. Наверное и помощнее существуют. Большие перегибы допускаются!

UA1ANP
27.02.2013, 16:13
Муфтовое что вы имеет ввиду?Добрый вечер!
Таже проблема, но у меня YAESU-2800.
Вал (между редуктором и антенной) такой большой антенны должен крепиться как минимум в трёх точках. Т.е. в нутрии унжи надо будет установить три платформы:
1) под редуктор,
2) под подшипник 065
3) выходной подшипник (на самом веху унжи).
Ранее я тоже хотел поставить кардан, но отказался от этой мысли по причине того, что самая надёжная конструкция должна содержать минимум деталей. А лучше всего вообще не должны иметь деталей.
Вот кардан, который я хотел поставить изначально (см.фото), а завтра выложу фото переделанного подшипника 065.
Но вопрос центровки так и остался у меня не решённый тоже.

msam
27.02.2013, 16:20
Спасибо. Очень интересно, жду.
Если в 065 есть хоть минимальный допуск по соосности, то это будет самый лучший вариант, тогда получается что нужно не 680 брать а два 065?

UA6XM
27.02.2013, 16:25
Можно применить двухрядный самоустанавливающийс я подшипник на верху, а внизу опорный.
У двухрядных подшипников внутренняя поверхность наружного кольца выполнена по сфере, придавая способность самоустанавливаться, что позволяет им работать при значительном перекосе внутреннего кольца относительно наружного, вызванном несоосностью посадочных мест или прогибом вала от действия нагрузок.

UA1ANP
27.02.2013, 16:34
Если в 065 есть хоть минимальный допуск по соосности, то это будет самый лучший вариант,
Этого нет!
Я перетачивал 065 и вставлял центрующую втулку из нержавейки, а пластины, которые идут в комплекте, просто выкинул (детский сад какой то).

Geo
27.02.2013, 16:39
Желающим применить карданные и, особенно, шлицевые соединения, рекомендую обратить особое внимание на люфт между соединениями. Даже небольшой люфт приведёт к тому, что большерадиусные антенны будут "летать" из стороны в сторону при ветровой нагрузке. К чему это приведёт - сообразить не трудно.

UA4HGA
27.02.2013, 17:11
Можно применить двухрядный самоустанавливающийс я подшипник на верху, а внизу опорный.
У двухрядных подшипников внутренняя поверхность наружного кольца выполнена по сфере, придавая способность самоустанавливаться, что позволяет им работать при значительном перекосе внутреннего кольца относительно наружного, вызванном несоосностью посадочных мест или прогибом вала от действия нагрузок.
"Источником" такого подшипника может быть "валяльщик колосьев" от комбайна. Много их по свалкам сельхозтехники раньше валялось.
73. Леонид.

RU4AX
27.02.2013, 17:21
Планировал так: использовать нержавейку, у нее есть нужный размер 65 мм, далее закрепить поворотку с трубой внутри секции, на нее одеть опорный подшипник с монтажной платиной и уже в собранном виде наметить отверстия для фиксации пластины и самого подшипника, но это все равно будет не 100% соосно.
В-принципе, все верно, только для надежности необходимо сделать отверстия под крепление редуктора и подшипника чуть большего размера, чем болты крепления (мм на 2-2,5), все равно потом должны быть установлены под головки болтов шайбы (обычная и гровера). Далее соединяем трубой редуктор и опорник, а потом постепенно затягиваем болты крепления.
Здесь важным моментом является параллельность площадок крепления - кто и как их варил (на "глазок" или с применением кондуктора).
В свое время сделал свой вариант опорного подшипника. За основу взял опорно-радиальный подшипник, в-общем, ничего дефицитного (#36):
http://www.cqham.ru/forum/showthread.php?t=837 1&p=523709#post523709

UA1ANP
27.02.2013, 18:04
Здесь важным моментом является параллельность площадок крепленияСовершенно верно!
Вот эту проблему я и не могу пока решить…
Не знаю что взять за базу – или основание унжи, или вывесить унжу по вертикали, а потом, при помощи уровня вывешивать и площадки.
Но как технически сделать и не ошибиться, пока не просчитал…

msam
27.02.2013, 20:55
У меня есть секция ужи которая последней, в ней есть и промежуточная заготовка под площадку, вот ее и хочу использовать. Честно говоря думал что одного 065 должно хватить. В описании поворотки пишут, что можно ставить monster staeppir без всяких дополнительных подшипников. У меня в плане db18 - она значительно меньше, но запас нужен сразу, мало ли чего захочется в последствии поставит :) Получается один из самых простых вариантов это все таки приобретении gs-680a, в этой штуке смущает что 5 градусов смещения они обещают при установке на демпфирующей пластине.

US7IGN
27.02.2013, 23:30
у меня все нормально, хотя антенна конечно не очень большая...
http://www.us7ign.com/?p=166 - в статье еще фото

http://content.foto.mail.ru/mail/us7ign/560/i-612.jpg

msam
27.02.2013, 23:37
Трубу внутри подшипника как центрировали? От подшипника до редуктора какое расстояние? Как ямы по якоря делали? Сколько бетона заливали? Извиняюсь на множество вопросов, но тема уж больно актуальная. Прочитал отчет очень интересно, еще раз спасибо.

micyaylo
28.02.2013, 06:54
да просто учебник Дунаева прочтите...
по поводу, ну скажем, так, нагрузок... или ...

US7IGN
28.02.2013, 18:28
Трубу внутри подшипника как центрировали? От подшипника до редуктора какое расстояние? Как ямы по якоря делали? Сколько бетона заливали? Извиняюсь на множество вопросов, но тема уж больно актуальная. Прочитал отчет очень интересно, еще раз спасибо.

трубу внутри подшипника комплектными болтами просто рукой подкручивал пока до трубы не дошли, а потом просто затянул. мне кажется там не такой уж и большой перекос возможен, если труба изначально ровная. потом покрутил рукой трубу чтобы свободно вращалась - убедился что ничего не клинит.
по расстояниям - точно не помню, ориентируйтесь на размеры поворотки и одна секция мачты 3 метра длиной.
якоря из рельсы мне кажется самая прочная составляющая мачты - я погорячился все так серьезно делать - просто рельсы во дворе валялись старые и тупо ржавели =))
ямы копал 50х50 см примерно на глубину метр, потом еще буром 30 см по полметра докапывал. т.е. всего рельса в земле на 1,5 метра. вот и считайте сколько бетона. мы только успевали замешивать и заливать. во все фундаменты щедро сыпался битый кирпич и прочий камень. вообще основание тоже можно было делать в три раза меньше и его хватило бы с запасом. а вот троса лучше было сделать 8мм, но и этих хватит.

UT7EL
28.02.2013, 20:34
У меня сделано таким образом

133637

G-2800 крепится на 10мм дюралевую пластину и через 8 резиновых втулок ( от Жигулей , стоят очень дешево ) закреплено в основании секции .Затягивая гайки можно добиться практически идеальной соосности , затем контрагаим и вперед . Работает уже 6 лет.

US7IGN
28.02.2013, 20:54
а втулки зачем?

ur6em
28.02.2013, 21:17
а втулки зачем?
Де́мпфер (нем. (http://www.cqham.ru/wiki/Немецкий_язык) — глушитель,амортизато р) — устройство для гашения (демпфирования) или предотвращения колебаний (http://www.cqham.ru/wiki/Колебания), возникающих в машинах, приборах, системах при их работе.

UA1ANP
28.02.2013, 22:11
У меня сделано таким образом
А развернуть чуток можно? Мешает уголок унжи.

UT7EL
01.03.2013, 21:31
А развернуть чуток можно? Мешает уголок унжи.
Не могу . Осталось только два два фото на этапе изготовления.
133713 133715
А втулки выполняют действительно роль демпфера , и здорово помогают при центровке поворотки.

msam
30.01.2019, 21:25
Вот такой подшипник нашёл http://www.podolsk-privod.ru/catalog/podshipniki/podshipniki-korpusnye-tipa-ucf-flancevye
По цене на много гуманные и очевидно прочней чем 065. Буду делать другую конструкцию две антенны на одной трубе, хочу его использовать. Осталось сообразить как сделать жесткое крепление к трубе, болтики как в 065 тут приделать явно не получиться.

RC5D
30.01.2019, 22:03
Вот такой подшипник нашёл http://www.podolsk-privod.ru/catalog/podshipniki/podshipniki-korpusnye-tipa-ucf-flancevye
По цене на много гуманные и очевидно прочней чем 065. Буду делать другую конструкцию две антенны на одной трубе, хочу его использовать. Осталось сообразить как сделать жесткое крепление к трубе, болтики как в 065 тут приделать явно не получиться.
классная штука , правда у меня UCF 211 под 55 трубу (штанга от буровых)