Помогите запитать Р-105М от 12В

[RX3APL]

Уважаемые коллеги! Помогите запитать Р-105М от 12В. От 220В сам делал когда-то, а сейчас бы найти или проверенную схему преобразёра на 2.5 В/2А или готовый заводской девайс. Сильно надо пионерам помочь.

[Геннадий 53]

Отрегулировать выходное напр. - будет дёшево и без помех:
http://images.yandex.ru/yandsearch?stype=ima ge&lr=21392&noreask=1&source=psearch&text=%D0%BB%D0%B8%D0 %BD%D0%B5%D0%B9%D0%B D%D1%8B%D0%B9%20%D1% 80%D0%B5%D0%B4%D1%83 %D0%BA%D1%82%D0%BE%D 1%80%2024-12%20%D0%B2.%20%D0%B 4%D0%BB%D1%8F%20%D0% B0%D0%B2%D1%82%D0%BE

[UV5EVY]

Геннадий 53, А при чем тут эти изделия? Реклама? На 105ку нужно два раздельных напряжения 2,5в +2,5в и ток до 3х Ампер на передачу.

[UR6EF]

Помогите запитать Р-105М от 12В
Я использовал вот такую, из журнала "Радиолюбитель" не помню какой:-| Сам стабилизатор, без транса.
Но если питать от автомобиля, то не подойдет.

[R3LDA]

Уважаемые коллеги! Помогите запитать Р-105М от 12В. От 220В сам делал когда-то, а сейчас бы найти или проверенную схему преобразёра на 2.5 В/2А или готовый заводской девайс. Сильно надо пионерам помочь.
Готовый девайс можно купить здесь:http://www.amazon.de/LM2596-DC-DC-Schritt-unten-einstellbare-Stromversorgung-Modul/dp/B008RE3YOA/ref=pd_sim_sbs_compu ters_3

Можно собрать и самому потребуется так называемый "Step Down" конвертер
типа LM2596 можно найти и другие. (скачайте даташит посмотрите стандартную схему включения)
Особенности таких регуляторов преобразование происходит на достаточно высокой частоте и соответственно много помех. Чтобы от них избавиться регулятор нужно поместить в "глухую" коробочку из лужёной жести вход и выход через проходные конденстаторы..
Написал именно об этом конвертере поскольку эксперементировал с ним.. Они стояли на некоторых платах сканеров..
Сами платы были дохлыми я не мудрствуя лукаво:) выпилил кусочек платы с самим конвертером и его цепями и использовал для своих экспериментов..

[Геннадий 53]

Да, тут сложнее. Я немного попутал, извиняюсь.
Для Р-311 так делал. Для этой радиостанции дело сложнее.
"А при чем тут эти изделия? Реклама?"
Нет, не реклама. Эти регуляторы можно дёшево купить и легко приспособить для таких нужд.

[Булава]

Господа, Вы бы хоть схему питания Р-105м посмотрели для начала :)
В автомобиле на корпусе минус АБ, а на корпусе Р-105М средняя точка плеч питания, поэтому без трансформатора или преобразователя с инверсией выходного напряжения не обойтись (для запитки отрицательного плеча).
Может проще по воинским частям готовое найти?
Вроде ПНС-15М у нас по 10$ продавали -никто не брал.

В славных Украинских ВС есть на вооружении уникальный преобразователь для питания Р-105М и Р-107 от бортсети 12В.
Внутри пять реле, сопротивления ПЭВ-25 и ЧЕТЫРЕ АККУМУЛЯТОРА 2НКП-24М!
Логика работы элементарная- пока р/ст работает от одной пары аккумуляторов вторая пара заряжается от борт.сети 12В, а затем, когда напряжение на первой АБ становится ниже 4,1В они АВТОМАТИЧЕСКИ меняются местами (первая пара уходит на зарядку, вторая пара в работу с радиостанцией)

[UR6EF]

В автомобиле на корпусе минус АБ
А разве разговор шёл об автомобиле? Ни кто об этом не говорил. У меня есть схема преобразователя именно разработанная для этой станции и авто. Но сильно большая и на деталях 80-х годов
Зато работала.
Разрабатывал не я :-P а КБ!

[admiral]

дааая тож как то озадачился, чем же стопятую запитать! запитал а что толку? :-|с кем по ней общаться то и кого слушать? на этих частотах одни шорохи космические

[UR7EY]

Вроде ПНС-15М у нас по 10$ продавали -никто не брал.
Да ну его к черту, пищит так, что повесится хочется. :crazy: Да и размеры с весом "радуют".
Лучше уж что то на современной базе сделать...

[UR6EF]

Наверно сейчас бы запитал от аккумуляторов их сейчас полно разных. И маленькое зарядное. Правда работать не с кем:-|

[Иваныч]

Как то собирал источник питания для Р105, в журнале Радио то ли 60-х, то ли 70-х годов была простенькая и работоспособная схема, 2 транзистора П214 на радиаторах, вместо стабилитронов использовались диоды типа Д220 или подобные.Помещалось всё в аккумуляторном отсеке.Станцию подарил любителям послушать диапазон 36-46 МГц.Схема не сохранилась...

[Александр Д.А.]

Если надо запитать, и потери энергии не волнуют, делайте стабилизатор на 5 В (вроде LM1083), к нему делитель на ОУ и паре транзисторов. Будет двуполярное 2,5 В. Если хочется запускать вдали от автомобильного аккумулятора или розетки, делать преобразователь напряжения. Хотя бы на П214 и трансформаторе на ферритовом кольце. Но всё это снижает КПД. Дальше - только потрошить родной преобразователь и аккумуляторный отсек. Судя по первому посту, это никому не нужно. Иных вариантов нет.