Well
05.07.2013, 20:34
Тема удобства управления радиоустройствами практически не развита. Надеюсь, знатоки лучшего технического портала СНГ скажут свое мнение. Например, что проще в управлении: Волна К или Р-250? Или где правильнее должна быть ручка настройки в слежечном приемнике - на уровне стола или на полметра над столом? Справа или слева - если принимающий записывает телеграфные сообщения? В каких странах и на каких аппаратах придавали эргономике наибольшее значение?
Вопросы Дизайна, Функционала и многие другие - так или иначе не минуют понятия Эргономика.
Посему предлагаю поделиться мнениями. Кто о военке, кто о бытовухе. Традиционно 7 провокационных пунктов.
1. Какой дурень придумал в бытовиках крутилки сбоку вставлять. Особенно в ранних ВЭФах. Мрак!
2. ПОчему управлять американским 6т2 гораздо удобнее, чем нашим 6н-1?
3. Кто разрешил конструкторам круглошкаликов делать полный ход шкалы (4-18 мГц) за 2,3 оборота ручки? Ужас!
4. ПОчему знаменитый Кельн совершенно неуклюж в управлении, а большой Хорх - просто шедевр эргономики?
5. Что бы вы ни думали, а я считаю самыми эргономичными бытовиками Беоларусь-50 и МИР.
6. Какой дурак придумал выдвижные шкалы бытовиков и спрятанные за стекло оптические индикаторы?
7. САмое важное качество в любом приемнике - высота расположения ручек настройки...
Фотографии не показываю, их много в Сети. Как много людей, знающих в даном вопросе на уважаемом форуме.
Справка из Википедии:
Более широкое определение эргономики, принятое в 2010 году (http://ru.wikipedia.org/wiki/2010_%D0%B3%D0%BE%D0 %B4) Международной Ассоциацией Эргономики (IEA (http://en.wikipedia.org/wiki/International_Ergono mics_Association) (англ.)русск. (http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Inte rnational_Ergonomics _Association&action=edit&redlink=1)), звучит так: «Научная дисциплина, изучающая взаимодействие человека и других элементов системы, а также сфера деятельности по применению теории, принципов, данных и методов этой науки для обеспечения благополучия человека и оптимизации общей производительности системы».[1] (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D1%80%D0%B3%D 0%BE%D0%BD%D0%BE%D0% BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0 #cite_note-1).
Вопросы Дизайна, Функционала и многие другие - так или иначе не минуют понятия Эргономика.
Посему предлагаю поделиться мнениями. Кто о военке, кто о бытовухе. Традиционно 7 провокационных пунктов.
1. Какой дурень придумал в бытовиках крутилки сбоку вставлять. Особенно в ранних ВЭФах. Мрак!
2. ПОчему управлять американским 6т2 гораздо удобнее, чем нашим 6н-1?
3. Кто разрешил конструкторам круглошкаликов делать полный ход шкалы (4-18 мГц) за 2,3 оборота ручки? Ужас!
4. ПОчему знаменитый Кельн совершенно неуклюж в управлении, а большой Хорх - просто шедевр эргономики?
5. Что бы вы ни думали, а я считаю самыми эргономичными бытовиками Беоларусь-50 и МИР.
6. Какой дурак придумал выдвижные шкалы бытовиков и спрятанные за стекло оптические индикаторы?
7. САмое важное качество в любом приемнике - высота расположения ручек настройки...
Фотографии не показываю, их много в Сети. Как много людей, знающих в даном вопросе на уважаемом форуме.
Справка из Википедии:
Более широкое определение эргономики, принятое в 2010 году (http://ru.wikipedia.org/wiki/2010_%D0%B3%D0%BE%D0 %B4) Международной Ассоциацией Эргономики (IEA (http://en.wikipedia.org/wiki/International_Ergono mics_Association) (англ.)русск. (http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Inte rnational_Ergonomics _Association&action=edit&redlink=1)), звучит так: «Научная дисциплина, изучающая взаимодействие человека и других элементов системы, а также сфера деятельности по применению теории, принципов, данных и методов этой науки для обеспечения благополучия человека и оптимизации общей производительности системы».[1] (http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D1%80%D0%B3%D 0%BE%D0%BD%D0%BE%D0% BC%D0%B8%D0%BA%D0%B0 #cite_note-1).