Просмотр полной версии : Демпфирующее основание Yaesu GA-3000
Под поворотку Yaesu 2800, купил и поставил демпфирующее основание - Yaesu GA-3000.
Коллеги по хобби отрицательно отнеслись к такому решению, утверждая, что после истечения 1-2 года умеренной эксплуатации, втулки все измочалятся и антенну начнёт качать под порывами ветра.
Прилагаю фото демпфирующего основания Yaesu GA-3000.
До пятницы осталось мало времени и прошу коллег, эксплуатирующих это основания, высказать своё мнение.
Возможно, что некоторые даже модернизировали это устройство или заменили аналогичным…
Валерий UA6NJ
13.08.2013, 20:36
Тоже вариант , на авто этой муфте достаётся прилично http://eb104.unoforum.ru/?1-4-0-00000000-000-0-0-1337697956
Во всех отношениях устройство устанавливать необходимо.
если через год выйдет из строя,то инженеру по гарантии на стол. Требовать замены,ремонта.
если через год выйдет из строя,то инженеру по гарантии на стол. Требовать замены,ремонта.
Да прежде чем что-то положить на стол инженеру, я должен буду демонтировать всю антенну, вытащить поворотник, и наконец, добраться до демпфера.
А оно мне надо!?
Проще это предусмотреть, заранее опираясь на опыт товарищей, а не доказывать инженеру свою правоту.
==================== ===============
В качестве "гасителя" ударов пуск/остановка, я применил эластичную муфту кардана от классики - стоит копейки (150 р.), гасит удары отлично!
Завтра пойду в магазин и примерюсь к своему случаю.
Спасибо!
===========
А пользователи демпфирующего основания "Yaesu GA-3000" что-то молчат…
Вот такой вариант еще есть:
http://www.cqham.ru/foto/showphoto.php?photo= 17570&title=-e2-e0-e72101e2-f2-f3-eb-ea-e8&cat=all
Вот такой вариант еще есть:А втулки, где стоят в машине?
А втулки, где стоят в машине?
Автомобилисты со стажем думаю скажут точно.
Я ВАЗы не застал.
Судя по фото втулки стабилизатора.
По мотивам этой темы,сочинили вот такое демпфирующие ус-во. На авторство не претендую. Платить за фирменное Yaesu GA-3000 9т руб., жаба в горло. Самоделка обошлась в 1т руб. На сколько это устройство хорошее покажет время, установка планируется через 2 недели, антенна 4 квадрата, поворотка G-800SA. Да высота демпфера получилась Н=110мм, вес=?, нижняя площадка это шаблон для сверловки отверстий на мачте.
Фото антенны http://www.cqham.ru/forum/showthread.php?2919-%F2%E5%EB%E5%F1%EA%E E%EF/page13
что после истечения 1-2 годаУ меня такая стоит с года 2005 под G-2800DXA.Ничего не разбило.Сильные ветра(близость моря),два этажа антенн.Недавно смотрел все как новое.Правда брал в Японии,может сейчас втулки делают не те.
Немного подумав, и посмотрев интернет повторил вот такое опорно демпфирующие ус-во, на отечественных втулках от ГАЗ амортизатора верхние, цена 1шт 10 руб. Размеры получились немного больше фирменной из-за резиновых втулок. Фото делал на мобильник. Кто будет повторять размеры даны приблизительно точно на глаз. Болты от авто м-10Х1.25 приварены к нижней площадке. Шайбы пока ещё не сделал но размеры такие металл 2мм, наружний 42мм, внутренний 10.5мм. Как работает данное Ус-во смотрите здесь со 2 минуты. https://www.youtube.com/watch?v=8FzOrLHuY-k
Не знаю как устроены втулки от ГАЗ, но если там нет металла внутри, то рекомендую обернуть каждую втулку металлической лентой и вставить в отверстие (диаметр с учетом ленты). Иначе резинки посрезает очень быстро и пластина будет бить по крепежу.
RA3WDK, Вы правы сайлентблоки будут надёжнее, да вот сразу они мне не попались на глаза в магазине и не купил. А сегодня зашёл и увидел рем-комплект для амортизаторов классики ВАЗ от 01 до 07. Диаметр 28мм, а длинну я немного подрезал, на токарном станке, тоже сделал 28мм. Фото прилагаю, завтра начну новую демпфирующую подставку.
Вот такая штука будет гораздо эффективней цена мала.
http://podolsk-privod.ru/catalog/podshipniki/podshipniki-korpusnye-tipa-ucf-flancevye
Эта штука эффективней совсем для другого применения.
Вот такая штука будет гораздо эффективней цена мала.
http://podolsk-privod.ru/catalog/podshipniki/podshipniki-korpusnye-tipa-ucf-flancevye
Это не стой оперы. Почитайте форум о потом раздавайте советы.
RA3WDK Ваш совет тоже не очень. Затирают сайлентблоки и пластину клинит, как не регулируй зазоры, толку нет. Да и амортизаторы они не какие продавить 4 сайлентблока надо большое усилие. Работать они будут намного дольше чем просто втулки из резины но толку от такой работы мало. Вообщем мой вердикт сайлентблоки не годятся для демпфирующей подставки. Просто втулки работаю мягко хорошо и амортизация чувствуется, сайлентблоки как кусок железа.
to RV3SEU Сергей,добрый день.Такй вопрос:у меня втулки диаметром 30мм и высотой 25мм, какого диаметра делать отверстия в верхней пластине? С уважением.Сергей
to RV3SEU Сергей,добрый день.Такй вопрос:у меня втулки диаметром 30мм и высотой 25мм, какого диаметра делать отверстия в верхней пластине? С уважением.Сергей
Тёзка приветствую, я дделал на 1,5 мм больше чем втулки благо позволяет плазменная резка. А теперь отчёт,, устал как собака.
Спасибо за ответ Сергей. Я буду делать ступенчатым сверлом до диаметра 32мм,думаю будет нормально. Ещё раз спасибо за ответ и фото,впечатляет.
у меня данный девайс простоял 5 лет под АД335, щас снял, буду ставить под новую антену побольше. Состояние отличное, только птички обгадили :smile:
Вот и для себя собрал всё в кучу попробовал вроде-бы работает нормально.
Это не стой оперы. Почитайте форум о потом раздавайте советы.
А самому прочитать назначение Yaesu GA-3000 (http://www.cqham.ru/forum/showthread.php?25418-%C4%E5%EC%EF%F4%E8%F 0%F3%FE%F9%E5%E5-%EE%F1%ED%EE%E2%E0%E D%E8%E5-Yaesu-GA-3000/page2) и немного подумать? Указанное мной устройство решит на порядок лучше проблему соосности, чем вся эта развлекаловка с втулками. Проблемы старта и стопа вращения больших антенн давно нет, она решена в контроллерах повороток плавным стартом и стопом. А лишняя резина в соединениях даст только дополнительную амплитуду раскачки антенны при ветрах.
Применяем такие подшипники третий год, несоосность им до фонаря, ... внутренняя обойма подшипника при вращении трубостойки поднимаясь и опускаясь -- сама выравнивает все погрешности....
msam,
Да я читал внимательно, и изучал чё да как, и всё это пропустил через свои руки, вот по этому вылажил чертежи, для тех кому понадобится эта инфа и чтобы не потерять.
Ну начнём, первое у повороток таких как Yaesu -450a, 800SA , Kenpro 400,600 , нет плавного пуска и останова, и регулировки скорости вращения. Так как у Yaesu -450a и Kenpro 400,600 для вращения применяются двигатели переменного тока, однофазные на 24-27Вольт и скорость вращения зависит от частоты, а не от напряжения, как у повороток где применяются двигатели постоянного тока. Вот по этому, и нужен демпфер, и за одно он решает проблему соосности в двух точках крепления оси вращения, то есть работает как крестовина в карданном валу у авто. Из опыта скажу что поймать центровку редукторов Yaesu и скажем RM-50 и им подобным, сложно всё равно как не центруй будет затирание и излом, который потом выйдет боком поверьте я это уже проходил, жаль фото не сделал. У подшипника GS-050 тоже есть небольшой люфт который компенсирует смещение центра вращения оси, но он не решает всей проблемы.
чем отличается rm-2800 от ga-3000 ?
кроме цены
Предстоит установка G-800 ищу информацию как лучше сделать
демпфирующее основание. Завтра зайду в магазин автозапчасти
и посмотрю какие есть шаровые опоры. Где-то читал про устройство
из 4-го района, не помню где :(
В начале темы понравилось фото с муфтой от Нивы, но чем кончилось не написано
Где-то читал про устройство
из 4-го района, не помню где :(
http://forum.qrz.ru/5-antennomaniya/20478-antenny-v-fotografiyah-270.html
265380Буду пробовать вот такие демпферы от промышленной вытяжки.
http://forum.qrz.ru/5-antennomaniya/20478-antenny-v-fotografiyah-270.html
Спасибо
Предстоит установка G-800 ищу информацию как лучше сделать
демпфирующее основание. Корзина с редуктором G-800 соединена с мачтой на подвижной втулке. Поворотный момент передается через небольшие удлинители на верхний ярус 4х оттяжек. Стальной трос 4,2мм. прекрасно демпфирует динамические моменты. Антенна AD335 11лет эксплуатации.
265382
Стальной трос 4,2мм. прекрасно демпфирует динамические моменты.
Тоже надеюсь на амортизацию тросами. + у меня верхний ярус имеет острый угол (30град), что надеюсь поможет. А у Вас корзина поворотки подрабатывает демпфером.
R3THP,Корзина жесткая, из 20мм уголка с укосами. Высота оттяжек 12м. Крепление оттяжек. 8м. от мачты (Верхний угол оттяжки ~33 градуса).
Powered by vBulletin® Version 4.1.12 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot