PDA

Просмотр полной версии : После 30 минут интенсивной работы TS 690 нарушается прием и передача в SSB



UA6BQZ
19.02.2017, 14:18
Темы вроде бы есть, а ответов нет, подскажите где искать неисправность.
каждая станция прослушивается дважды получается прием и верхней и нижней боковой
На Н.Ч. включено LSB? а корреспонденты подсказывают что работает на другой боковой
Работает 5 станций а ощущение что 25.

Serg
19.02.2017, 14:53
UA6BQZ, смотрите диоды в коммутации фильтров ПЧ и другую их обвязку, ну там может емкость где-то блокировочная высохла, радио то старое.

Хуже - если проблема в известных микросхемах, которые синтезируют опорные частоты (YM6xxxx)

UA6BQZ
19.02.2017, 15:38
Да радио не новое у меня 8 лет без нареканий проработало, и вот такая невезуха и главное проявилось на детских соревнованиях
начало все норм а потом все каша одну и туже станцию слышно дважды как положено и ниже по частоте проявляется высокочастотная спектра и начинает закрывать рядом стоящую станцию, как бы не пришлось в ремонт кому-то сдать.

Добавлено через 6 минут(ы):

Да аппарат старый 8 лет эксплуатации без нареканий, проявилось 3 февраля в детских соревнованиях, от станции ниже на 2-3 килогерца шавкотня от этой-же станции а когда их 10 станций то каша полная, и подходят сторонние подсказывают работаете на другой боковой хотя включено ЛСБ на 7 специально отстроился выше за 7100 и там тоже самое, соревнования пришлось прервать, еще какие мнения есть тоесть надо копать в плате ПЛЛ?

Serg
19.02.2017, 20:26
Добейтесь этого эффекта и "на теплую" измеряйте напряжения на диодах, которые коммутируют фильтра ПЧ где-то может быть утечка...

Нужен и контрольный приемник чтобы послушать в момент проявления дефекта качество синтезируемых опорных ПЧ частот (наличие спур, или срыва генерации и т.п.) Слушать частоты можно просто положив рядом со схемой кусок провода воткнутый в антенное гнездо контрольного прм.

Липецкий
19.02.2017, 21:01
У меня опыта ремонта буржуинов практически нет, но я бы рекомендовал проверить питание: обычно оттуда все беды.

UA6BQZ
19.02.2017, 21:51
Понятно завтра будем пробовать домой надо забрать с коллективки

UA6ASQ
19.02.2017, 22:36
256459Николай если у тебя стоят такие микросхемы то тебе повезло Они надёжнее .
Старого типа не надёжные .Они синтезируют опорные частоты . Их там 4 штуки . Смотри их обвязку . А именно эл. кондёры .И ещё
найти их проблема .Где то на форуме RV3CC давал рекомендации .

UA6ASQ
20.02.2017, 06:34
RU0AJQ абсолютно прав , "загнулась" микросхема IC3 YM6631 в CAR UNIT - неисправность очень свойственныя TS450 u TS850 , так , что владельцы названных радио запасайтесь заранее ! Тут еще повезло , что этот ЧИП ДПКД формирует сигнал частоты 8.83 мГц только лишь для монитора , а остальные три аналогичных микросхемы стоят в очень важных местах и скорее всего тоже скоро заявят о себе . Сейчас взамен поставляется более надежный аналог YM66312 - стоимостью > $50 ! CAR UNIT (если радио к Вам лицом и снята верхняя крышка с динамиком) находится слева под крышкой , на которой устанавливается DRU-2 . 73 ! RZ3CС . ( Вот что по этому поводу думает RZ3CC )

UMC
20.02.2017, 09:13
RU0AJQ абсолютно прав , "загнулась" микросхема IC3 YM6631 в CAR UNIT - неисправность очень свойственныя TS450 u TS850 , так , что владельцы названных радио запасайтесь заранее ! Тут еще повезло , что этот ЧИП ДПКД формирует сигнал частоты 8.83 мГц только лишь для монитора , а остальные три аналогичных микросхемы стоят в очень важных местах и скорее всего тоже скоро заявят о себе . Сейчас взамен поставляется более надежный аналог YM66312 - стоимостью > $50 ! CAR UNIT (если радио к Вам лицом и снята верхняя крышка с динамиком) находится слева под крышкой , на которой устанавливается DRU-2 . 73 ! RZ3CС . ( Вот что по этому поводу думает RZ3CC )
Эта цитата к данному случаю не относится, так-как речь идёт о м/с монитора, а он есть только в TS-850. Да и рекомендация "запасаться заранее" уже давно не актуальна, т.к. приобрести эти новые микросхемы сейчас практически невозможно. Только доноры, которых тоже найти всё сложнее.

Ну а насчёт самой темы - я глубоко сомневаюсь, что дело именно в них (YM663**) хотя форму сигналов на выходе CAR Unit посмотреть желательно. Очень похоже на дефект коммутации кварцевых фильтров, похоже что они включились параллельно. Похожий дефект бывает в ft-857|897, судя по описанию картина похожая.

rn1qa
20.02.2017, 09:14
Если м/с выходит из строя с прогревом,то проверка простая.В момент появления дефекта прикоснитесь к ней ватной палочкой,смоченой спитром(водой),дефек т должен изменится.В старых кенвудах,обычно в разьемах проблемы.

UA6ASQ
20.02.2017, 12:48
Добавлено через 10 минут(ы):


Эта цитата к данному случаю не относится, так-как речь идёт о м/с монитора, а он есть только в TS-850. Да и рекомендация "запасаться заранее" уже давно не актуальна, т.к. приобрести эти новые микросхемы сейчас практически невозможно. Только доноры, которых тоже найти всё сложнее.

Ну а насчёт самой темы - я глубоко сомневаюсь, что дело именно в них (YM663**) хотя форму сигналов на выходе CAR Unit посмотреть желательно. Очень похоже на дефект коммутации кварцевых фильтров, похоже что они включились параллельно. Похожий дефект бывает в ft-857|897, судя по описанию картина похожая.
Возможно Вы правы.Не претендую на истину .

UN7CI
20.02.2017, 14:36
Ясно одно - проблема с электронной коммутацией частот опорного генератора. Кто в схеме трансивера им управляет, тот и виноват.

Radiotester
20.02.2017, 15:23
Топик стартер. Вам вопрос?
При переключении lsb/usb приём меняется? Верх с низом меняются?
Если меняются опора работает, а сот коммутация кварцевых фильтров "косячит" . Тут надо смотреть диоды, конденсаторы и в особенности электролиты! ИМХО! Я бы вообще второй фильтр электрически какимнибуть макаром отключил для чистоты эксперимента. Да и надо бы частотометром бы посмотреть частоты генератора ...мало ли.

UA6BQZ
21.02.2017, 10:16
Да при переключении lsb/usb прием меняется , меняется тональность принимаемой станции но прослушивается и то и другое

При переключении прием меняется но размазанно и дефект отсается

UC8U
22.02.2017, 05:21
Ни каких ватных палочек! Только приборами. Нет приборов, обратитесь к радиомеханику.

apg
22.02.2017, 06:55
Ни каких ватных палочек! Только приборами. Нет приборов, обратитесь к радиомеханику.
Где же его взять, хорошего радиомеханика. Плохих то уже нет. А ватные палочки нормально помогают. Только мы использовали эфир в своей практике. А поменять SMD компоненты сейчас в мастерской по ремонту сотовых сущие копейки.

ua3rmb
22.02.2017, 07:02
Да при переключении lsb/usb прием меняется , меняется тональность принимаемой станции но прослушивается и то и другое

При переключении прием меняется но размазанно и дефект отсается
Вы бы запись с эфира сделали и сюда выложили. А то тут такого насоветуют :ржач:

UMC
22.02.2017, 08:45
Да и так ситуация вполне понятная. Если коротко то приём похож на плохо отстроенный приёмник прямого преобразования. Если это так, то нужно смотреть p-i-n диоды в коммутации фильтров. Пробит один из диодов и два фильтра включились в параллель. Возможно сам фильтр приказал долго жить. В выходные подниму схему и постараюсь ткнуть пальцем.

Вы бы запись с эфира сделали и сюда выложили. А то тут такого насоветуют :ржач:
И что это даст? Можно подумать что после выкладывания записи эфира насоветуют другого :))) Как в анекдоте: "И унитаз носил и ж@пу показывал, а туалетной бумаги как небыло так и нет" :)))

rn1qa
22.02.2017, 09:04
Ватные палочки,еще ерунда.Процессор зажигалкой восстанавливали(FUNA J MK-8)как раз радиомеханики.И TDKSы приспосабливали от любого ТВ к любому.

UA6BQZ
26.02.2017, 20:58
Доброго времени суток ВСЕМ кто присутствовал при обсуждении поломки кенвуда 690, думаю тему можно закрывать, Поломка найдена профессионально, человеком занимающимся ремонтом связной аппаратуры, причина; неправильная ранее проведенная замена электролитического конденсатора, не промыта плата после протечки (это было до приобретения данного аппарата) ПОСЛЕДСТВИЯ; разрушение самой платы, разрушение фильтра от протечки, ВСЕ восстановлено в течении одного вечера( НУ очень быстро) проверен по приборам и настроен ВАДИМОМ R6CDU . Цена вопроса 1000 км за два дня туда сюда плюс оплата за ремонт.... Не перевелись еще умельцы в РОССИИ. Вопросы про ремонту всей техники можно задавать на КВ.УКВ.РФ ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО и приятного время провождения за любимым трансивером. Николай 73!!!!!!!!!

bourns
03.03.2017, 12:54
Доброго времени суток ВСЕМ кто присутствовал при обсуждении поломки кенвуда 690, думаю тему можно закрывать, Поломка найдена профессионально, человеком занимающимся ремонтом связной аппаратуры, причина; неправильная ранее проведенная замена электролитического конденсатора, не промыта плата после протечки (это было до приобретения данного аппарата) ПОСЛЕДСТВИЯ; разрушение самой платы, разрушение фильтра от протечки, ВСЕ восстановлено в течении одного вечера( НУ очень быстро) проверен по приборам и настроен ВАДИМОМ R6CDU . Цена вопроса 1000 км за два дня туда сюда плюс оплата за ремонт.... Не перевелись еще умельцы в РОССИИ. Вопросы про ремонту всей техники можно задавать на КВ.УКВ.РФ ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО и приятного время провождения за любимым трансивером. Николай 73!!!!!!!!!

Поздно прочитал эту тему.
Дважды менял злополучный С-104 ,в двух аппаратах,плата под нижней крышкой.
Аналогичный звук,сразу и не понять что не работает.

Руслан RR
03.03.2017, 12:56
Да, это известная беда этого трансивера. Течёт электролит из "знаменитого" конденсатора С104. Потом, если не промыть, гниют дорожки.
При покупке, всегда смотрите на состояние дорожек в районе этого конденсатора. Он возле фильтров стоит.

bourns
03.03.2017, 13:00
Доброго времени суток ВСЕМ кто присутствовал при обсуждении поломки кенвуда 690, думаю тему можно закрывать, Поломка найдена профессионально, человеком занимающимся ремонтом связной аппаратуры, причина; неправильная ранее проведенная замена электролитического конденсатора, не промыта плата после протечки (это было до приобретения данного аппарата) ПОСЛЕДСТВИЯ; разрушение самой платы, разрушение фильтра от протечки, ВСЕ восстановлено в течении одного вечера( НУ очень быстро) проверен по приборам и настроен ВАДИМОМ R6CDU . Цена вопроса 1000 км за два дня туда сюда плюс оплата за ремонт.... Не перевелись еще умельцы в РОССИИ. Вопросы про ремонту всей техники можно задавать на КВ.УКВ.РФ ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО и приятного время провождения за любимым трансивером. Николай 73!!!!!!!!!

Поздно прочитал эту тему.Дважды менял злополучный С-104 ,в двух аппаратах,плата под нижней крышкой.Аналогичный звук,сразу и не понять что не работает.