Помехи работе двигателя ВАЗ

[mvg]

Установил Yosan - 2204 и антенну Hastler на ВАЗ 2110.
Настроил антеннку, померил мощность. Всё как положено. Проверил качество связи - всё тип-топ. Завели двигатель машины, давлю на гарнитуру - движок глохнет.
Подключаю вместо антенны эквивалент - движок работает.
Ставим вместо Yosana MegaJet - 600, всё работает нормально, ничего не глохнет.
Кто-нибудь с таким чудом сталкивался?

[Artur]

На чудо, это явно не тянет. Скорее всего вч наводка на котроллер упр. инжектором. Видимо согласование не ахти...

[CO2040]

Очевидно где-то что-то несогласовано или нерасфильтровано. Или блуждающие ВЧ токи на массе возникают или может быть по самим проводам в питание 12В идёт ВЧ помеха, которая сносит "башню" системе зажигания. Последнее более вероятно, если с другой рацией всё работает. Можно наверно для начала попробовать поставить блокирующие ВЧ дроссели по питанию рации.

[Andrey29]

Сталкиваемся постоянно, особенно если машина отечественная и в придачу инжектор. Необходимо сделать дублер массы на кузов(обязательно на вваренный болт, а не на саморез и соответствующим проводом), если этого нет, минус станции подключать к кузову автомобиля. И хастлер, это такая антенна у которой настройка меняется даже от изменения прокладки кабеля в салоне автомобиля и месторасположения антенны на крыше. Попробуйте перемещать. Если есть возможность, то замените антенну хотя бы на ML 145 или что-то подобное.

[mvg]

КСВ - 1,2 антенна стоит на багажнике, и почему MegaJet не глючит движок?

[mvg]

Очевидно где-то что-то несогласовано или нерасфильтровано. Или блуждающие ВЧ токи на массе возникают или может быть по самим проводам в питание 12В идёт ВЧ помеха, которая сносит "башню" системе зажигания. Последнее более вероятно, если с другой рацией всё работает. Можно наверно для начала попробовать поставить блокирующие ВЧ дроссели по питанию рации.

А как объяснить, что с эквивалентом Yosan работает нормально, скорее всего помеха идёт не по питанию.

[Artur]

Обьяснить можно тем, что с эквивалентом согласование хорошее, а с излучателями не очень.

[UA4HLE]

Поставьте Хастлер на крышу, где более-менее нормальная подстилающая поверхность получается, там ему и место, или отключите отопление заднего стекла.

[ab294]

Запитка идёт с самого аккумулятора,или от прикуривателя?как многие это делают из-за простоты,хотя это не верно.+,- надо брать с самого аккумулятора,желател ьно провод намотать на ВЧ-кольцо,а ещё лучше протащить экранированный провод до станции,экран провода с массой автомобиля +,- на аккумулятор.И ещё : антенну желательно крепить на корпус самого автомобиля,а не к второстепенным предметам расположенным на корпусе авто.
Удачи.

[mvg]

Запитка идёт с самого аккумулятора,или от прикуривателя?как многие это делают из-за простоты,хотя это не верно.+,- надо брать с самого аккумулятора,желател ьно провод намотать на ВЧ-кольцо,а ещё лучше протащить экранированный провод до станции,экран провода с массой автомобиля +,- на аккумулятор.И ещё : антенну желательно крепить на корпус самого автомобиля,а не к второстепенным предметам расположенным на корпусе авто.
Удачи.

Это всё выдержано, + и - всегда подключаю к АКБ

[ab294]

Попробуйте всё-же перенести антенну в другое место,может и поможет.По поводу радиостанций, MegaJet - 600 более или менее новая модель,и скорее всего имеет какую ни какую фильтрацию по выходу,а нагрузка рассеивает мощность в тепло при КСВ-1.В любом случае надо пробовать.

[свч]

Провода питания на аккумулятор лучше сделать витой парой, может они где рядом с управлением двигателя проходят еще, подальше перенести их. Но основное излучение все равно должна давать сама антенна, лучше ставить антенну прямо на металл, а то таксисты любят в тряпки заматывать... Попробовать место установки антенны поменять, может с крыши лучше будет. Кабель тоже может немного излучать, может он у вас где близко с управлением проходит?

[vladimir 73]

попробуйте минус станции, кротчайщым путём к кузову афто.
или смените антенну с криплением на богажник,иногда помогает.

[ИЛЬЯ В.]

to mvg
- Попробуйте - запустить двигатель и смотреть на приборную панэль авто , что вольтметр показывает в момент нажатия на "передачу"...?
( если скачок (просадка) большая, то вазовский инжектор бывает что "икает" или глохнет)
- Проверь затяжку штатных болтов масс от двигателя до АКБ и кузова

P.S. У меня были случаи когда приходилось бросать "свою" массу от клемы АКБ на кузов и двигатель, и от кузова на крышку багажника для полной устойчивой работы приемо-передающей апппаратуры .....