PDA

Просмотр полной версии : ВАЗ классика. Нестабильное напряжение (мигают фары) бортовой сети


Страницы : 1 [2]
Hans03
29.01.2025, 21:01
\Вольдек\Электрическ ие машины\

Не раз перемагничивал - менял полярность древних генераторов постоянного тока с "+" на "массе". Самовозбуждались без пробем.
mmom
29.01.2025, 22:15
.. батареечку от карманного фонаря ...

Ява 6-вольтовая (ген. пост.тока) с толкача заводилась без АБ. Метров через 5.
Hans03
29.01.2025, 22:48
У ИЖ-49, ИЖ-350, некоторых старых немецких мотоциков было положение замка зажигания (или переключатель на генераторе), когда катушка зажигания подключалась напрямую к генератору - для запуска при "севшей" АБ.
UA6ASQ
30.01.2025, 10:21
У меня был мотоцикл BMW так действительно можно было завести без аккумулятора , но нужно было дать генератору большие обороты а это только с буксировкой другим транспортом .
mmom
30.01.2025, 18:26
Иж-49. Из инструкции.
410432410433
mmom
31.01.2025, 13:48
Вообще, за 8 лет на 6-вольтовом Урале не было проблем с механическим РР. Несколько раз проверял напряжение, подгибать ничего не приходилось.
Генератор - да, место слабое.

Даже переходные РР были механические, а транзистор там - силовым ключом.
410466

Не совсем понятен процесс, когда уже были вовсю полупроводниковые РР, а кто-то собирал по какой-то особой схеме из журнала свой.
Если не купить было - понятно. Но, лучше заводского не так часто можно сделать...
Евгений240
31.01.2025, 15:07
В начале семидесятых годов, на 12 В "Урале", из- за отсутствия АКБ (дефицит!), собрал последовательно 10 больших круглых батареек и поставил на место АКБ.
Сезон проездил без проблем.
mmom
31.01.2025, 19:47
Нормально. Только искру дать.

Ещё надежней вар-т - тиристорный коммутатор с Роером. Потребление меньше 200 мА у типичных схем тех лет.

В каких-то фашистских мц (Цюндапп, вроде) зажигание от магнето, освещение - само по себе.

Вроде, и сейчас в каких то мц так делают, уже тиристорное.
Радиослушатель
31.01.2025, 20:02
В каких-то фашистских мц (Цюндапп, вроде) зажигание от магнето, освещение - само по себе.

Вроде, и сейчас в каких то мц так делают, уже тиристорное.Ну не зря же народ в свои ДНЕПРы_УРАЛы сейчас генераторы от китайских скутеров пихает весь ютуб этим кишит (а также безщеточные Г700 туда мастят).
mmom
31.01.2025, 21:23
Батарейное (исправное) - всё-таки лучше запуск.
Hans03
31.01.2025, 22:22
Ради интереса пробовал запускать Москвич 401 стартером от двух банок АБ. На родном, батарейном зажигании, теплый движок - нормально, а на тиристорном - не запустился, тиристор не открывается.
mmom
01.02.2025, 11:04
..запускать Москвич 401 стартером от двух банок АБ. ....
Впечатляет! Он ведь 6-вольтовый! Хорошее состояние всех контактов.

С кривого стартера - рывок лучше, искра в контактном зажигании гарантирована.

Нынешние машины: стартер ещё крутит, а искры электронной давно нет. Возмутительно.