PDA

Просмотр полной версии : Вопрос по паяльной станции



EU1ME
21.10.2007, 17:11
В термовоздушных паяльный станциях обычно снизу есть винт, который перед использованием станции нужно выкрутить. Может кто объяснить для чего он нужен и чем чревато если его не вывернуть.
Конкретно к паяльной станции AOYUE 2738

rx3apf
21.10.2007, 17:26
У меня станция с турбофеном, такого винта нет. А тут, как я понимаю (лень искать), с мембранным компрессором. Логично предположить, что у него может быть "транспортный" винт-фиксатор компрессора, без удаления которого компрессор просто не работает (или, как вариант, винт фиксирует амортизатор, чтобы компрессор "в дороге" не прыгал). Аналогично практикуется у принтеров, у холодильников - движущиеся (или амортизируемые) узлы дополнительно фиксируются на время перевозки.

EU1ME
21.10.2007, 17:31
Да, верно, там именно такой винт, он упирается в помпу. Но вот чем чревато если его не выкрутить? На самой станции наклейка с надписью, что если не выкрутить, то будут большие проблемы (почти дословно :) )

UN7JID
21.10.2007, 17:46
Да всё очень просто ...это винт кокорый используется при транспортировке,чтоб ы уменьшить вибрацию
если его не выкрутить то помпа останется жестко закрепленной
и станция будет "рычать " как потерпевшая :lol:
сам на этом один раз "прокололся".... :?
Вплоть до того что она даже "ехала " у меня по полке :)

EU1ME
21.10.2007, 17:48
Судя по надписи я так понимаю, что помпа может и сгореть.

UN7JID
21.10.2007, 17:50
Не знаю у меня она неделю проработала пока я сообразил этот винт выкрутить....
а работала с9-00 до 18-00, ну с перерывами,конечно.. ..

Дмитрий М
21.10.2007, 23:25
Аналогично, тоже через несколько дней догадался прочитать надпись сверху ... :) :)

Модест Петрович
23.10.2007, 14:30
Транспортный винт. Выкручивать адназначна. Опыт.

EU1ME
23.10.2007, 15:07
Суть проблемы в том, что у друга сгорела станция, конкретно оплавилась одна из двух обмоток помпы. Винт он сразу не выкрутил. Вот и гадаем - то ли это из-за винта, или же станция такая поганая.

Гулливер
23.10.2007, 22:17
Скорее помпа.
Хотя странно, сколько заклинивших было, а сгоревшей ни одной.

EU1ME
23.10.2007, 23:15
Да гадать не приходится - вот она лежит перед мной обуглившаяся - помпа. Теперь надо ее на что-то заменить. Есть ли такое вообще в продаже?
П.С. Смешно звучит - ремонт ремонтной паяльной станции :crazy:

rx3apf
23.10.2007, 23:33
Можно, конечно, поспрашивать у поставщиков этих станций, но случай вряд ли гарантийный, и как запчасть она может оказаться дороже самой станции. Так что скорее всего надо самому перематывать... Невыкрученный транспортный винт в принципе мог быть причиной.

sun525
24.10.2007, 12:40
В мегаопте есть. http://www.megaopt.ru/

zak
25.07.2017, 10:56
Доброго времени всем!
Дабы не плодить новые тему спрошу здесь:
Сгорела станция element 878d
Выгорели вторичные обмотки трансформатора - после перемотки включил, станция запустилась, заработал фен, но транс попытался снова сгореть... Плату еще не ковырял.
Если кому приходилось такие починять, подскажите куда смотреть в первую очередь? Или может где ни будь есть схема на эту станцию или аналогичные клоны? Сам не нашел...

Georgi
25.07.2017, 12:04
после перемотки включил, станция запустилась, заработал фен, но транс попытался снова сгоретьПопробуйте погонять транс на холостом ходу (отключите все вторичные обмотки), если будет греться, то виновата первичная обмотка(межвитковое)

zak
25.07.2017, 12:18
Транс я уже перемотал, все работает нормально. Именно при подключении вторичных обмоток к плате он начал сильно греться.

IG_58
25.07.2017, 13:51
Значит на плате к.з., или у емкости после мостика огромная утечка, или что-то (мостик?) пробито или частично пробито. Отпаяйте нагрузку от выпрямителя. Если транс будет греться по-прежнему, значит, дефект между трансом и этой точкой. Если греться перестанет, то в схеме за этой точкой.

zak
25.07.2017, 14:06
Подключил обмотку 26 вольт питания паяльника - работает. Далее подключил обмотку 10,6 вольт питания контроллера - то же включился, но при этом начала нагреваться спираль фена... Она ж вроде должна питаться от третьей обмотки которую я еще не подключал:shock: Схему бы глянуть...

R0ACL
25.07.2017, 17:00
Фен питается от сети 220в и если он начинает сразу греться проверьте симистор в цепи нагревателя. Схему вряд ли найдете, хотя, напишите тип контроллера. Если конечно китайсы его не затерли, как в моей паялке. Или хотя бы количество ног оного. И вот вам пара ссылок на лучший форум в сети по паяльным станциям:http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=44436&start=0; http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=8505&start=60
Почитайте узнаете много полезного!

zak
25.07.2017, 17:24
Что фен включается семистором я уже понял кое как:roll: Контроллер не затертый, посмотрю, напишу, а пока почитаю форумы

Виктор prizrak
25.07.2017, 19:57
Отключите спираль фена и как поведет себя трансформатор при подключенной обмотке 10.6 В-Может запашок повится с какого нибудь кондёра.

zak
26.07.2017, 16:41
Проблему решил, станция работает
Все оказалось весьма просто: После перемотки неправильно соединил обмотки трансформатора - вернее сделал это согласно обозначениям на ярлыке самого транса, но это почему то не соответствовало схеме включения его обмоток в самой паялке:ржач: Помогла схема lukey 868(702), много у них общего.
Спасибо всем кто откликнулся!