A52AM

[ew4dx]

Выдано предписание прекратить работу A52AM по причине превышения легального лимита мощности. Dave, AA1VX отметил, что Bill Moore, NC1L в письме ему сообщил, что "A52AM will not count for DXCC". Печально... Подробности - http://hamspirit.wordpress. com/

[gri]

Интересно, сколько у них было?

[ew4dx]

Как у всех - при разрешенных лицензией 100 Вт, при проверке обнаружили между антенной и трансивером 1 кВт усилитель. Так что все в пределах разумного. :cry:
Я привел ссылку на сайт, там есть копия предписания с указанием всех причин. Смотрите, делайте выводы. Лично я расстроен... :-(

[rx3agd]

Да уж......вот ..АБИДНО!!!!!!!!!!!. ..стока стараний....и всё насмарку... :evil: :cry:

[RW5C]

Да уж......вот ..АБИДНО!!!!!!!!!!!. ..стока стараний....и всё насмарку... :evil: :cry:
Необходимо было соблюдать правила, разрешенные 100 ватт.
Сами он (экспедиционер) виноват... Известно же, что это страна очень серьезная, сколько лет туда пробивались радиолюбители и наконец пробились (А52А), сюблюдая все нормы и правила... А А52АМ их нарушил.. как бы теперь не ужесточили правила выдачи лицензий в Бутане и не стала она новой недоступной территорией...

[RV3AR]

Виноват действительно экспедиционер: лайнер нужно было со смазкой подключать, чтоб не дымил...
У A51A и A52A с собой был вазелин.

[erisipilloid]

Блиннн.... а как думаете он мне qsl- то теперь пришлет?.. это моя самая самая связь на сегодняшний день на семерке.....

[RN4F]

Даже и пришлет - куда ее? На стену?
Если к зачету не будут принимать, то и связь уже не "самая-самая" ;)

[RN4F]

Даже и пришлет - куда ее? На стену?
Если к зачету не будут принимать, то и связь уже не "самая-самая" ;)

[erisipilloid]

Блин вот не чесно... ну и что что у A52AM киловатт, да хоть 10, у меня то всего 40ватт, пайлап стоял мама не горюй, только его все звали из европы, я на педальку так сказать для смеха нажал, а он с первого раза ответил мне и я выпал в осадок как говорится... короче мне АБЫДНО!!!!