PDA

Просмотр полной версии : К пользователям ICOM-756PRO3...



Страницы : 1 2 [3]

ua0lsg
10.08.2012, 04:49
Александр Здравствуйте.С транзисторами все в порядке.Я писал выше 100вт отдает, 20А потребляет не больше,но не везде.Транзисторы каждый проверен, токи стоков по 1А,напряжения смещения на каждом из 4х транзисторов разное, токи выставлены по 1А.Диоды мерял стрелочным прибором Ц 43104 пределы х1 х10,могу померять и В7-15 и ВК7-9 и ВУ и т.д :smile: шутка.Где то в другом месте копать надо,жду паяльную станцию заказал в Москве, потом буду отпаивать BPF-A BOARD и там смотреть диоды

DL5XJ
26.08.2012, 12:35
Забарахлил встроенный тюнер в ПРО2. При включении трансивера звук шаговых моторов не такой как обычно, тарахтят дольше и в результате не настраивают даже на эквивалент.
Иногда и звук при включении нормальный и настройка есть, но это происходит всё реже.
Кто сталкивался? Где копать?

rv6fp
26.08.2012, 13:31
идите по ссылке там подробная инструкция

http://radiodesign.ru/transivery/remont-dvigatelej-antennyx-tyunerov-ic-746-ic-756pro2.html

ES1BA
26.08.2012, 13:42
Скорее всего моторы нипричем, по всей видимости диоды...

DL5XJ
26.08.2012, 14:37
RV6FP: Спасибо за линк. Если дело дойдёт до моторов, обязательно воспользуюсь.
ES1BA: Вечаслав, нельзя-ли о диодах поподробней?

rv6fp
26.08.2012, 19:39
это легко проверить ,если двигатели интенсивно вращают кпе ( причем оба ) , тогда нужно смотреть диоды ,если нет тогда по ссылке


При включении трансивера звук шаговых моторов не такой как обычно

это уже признак что с редуктором не все в порядке

DL5XJ
26.08.2012, 23:17
это легко проверить ,если двигатели интенсивно вращают кпе ( причем оба ) , тогда нужно смотреть диоды ,если нет тогда по ссылке

Cегодня поставил аппарат на "операционный стол" и долго (визуально) изучал проблему. Звук моторов при включении необычен в смысле продолжительности и интенсивности. Иногда совсем коротко, иногда долго, но КПЕ вращаются оба. Сегодня из 10-15 раз включения трансивера, раза 3-4 не было настройки на всех диаппазонах. А вот только что не настраивался только на 10м, выключил-включил и опять всё в норме. Вместо антенны нагрузка 25 Ом (две 50 Омные груши в параллель). Я никогда не разбирался как работает тюнер в 756-ых, но насколько понимаю при включении происходит нечто вроде инициализации или калибровки положения шаг.двигателей. Если это так и на этом этапе какой-то сбой, то ..возможно это мой случай. Не исключаю дефект двигателя или встроенного редуктора (ломаться там явно есть чему - всё хилые пластмаски, например зубцы на шестерёночках), но прежде чем распотрошу их, про какие диоды все тут говорят? В блоке самого тюнера диодов нет, это должно быть на плате датчиков и контроллера, там их миллион. К сожалению нет печаток (с благодарностью узнаю где их взять), только схемы. Спокойной ночи всем.

RW3LB
26.08.2012, 23:32
печатные платы в сервис-мануале

rv6fp
27.08.2012, 07:03
Cегодня поставил аппарат на "операционный стол..
обычный дефект icom зубцы на шестеренках это вряд ли ,а вот ротор часто на всех моделях линейки 756 -746 именно такой дефект имеют ,на вч чаще строится 10 м -20м ,на нч на реже 160-80 м ,потому как на нч приходится дольше вращать кпе ,но все зависит от стояния двигателей . иногда вообще звук вращения есть а кпе стоит ,или идет рывками
Диоды как раз на датчиках и нужно проверять

UC8U
27.08.2012, 07:16
Попробуйте настраивать тюнер с включенным аттенюатором-18дБ. Может возбуждается передатчик и тюнер дурит.
проверте диоды датчика ксв на плате тюнера и L9

DL5XJ
27.08.2012, 08:42
скачайте здесь (http://www.rx.kiev.ua/index.php/servmansoft/icom/765-ic-756pro3servicemanual ) Спасибо! Скачал, бегло сравнил плату с про2, кажется различий нет.

RW3LB: спасибо за беспокойство.

RV6FP, RK9UC: вечером проверю диоды и если что демонтирую блок АТУ. Спасибо за участие. Побежал на работу.

us7cy
27.08.2012, 09:25
Извиняюсь , немного не в тему . ПРО2 , перестал работать на передачу . Решил подстроить антенну тюнером , при включении тюнера в работу сначала пошла настройка потом резко все оборвалось . Выходные транзисторы вроди бы целы . Включил другой трансивер и пробовал прослушать на одной частоте сигал с ПРО2 , результат плачевный , ничего не услышал , появляется какой то шум , сигнала ДСБ нет совсем . Естественно трудно опредилить что за поломка не видя трансивер , но может быть кто , что нибудь посоветует . Спасибо .:super:

rv6fp
27.08.2012, 11:24
см коммутацию +8v в режиме приема передачи ,если все в порядке , начинайте с драйвера 1678
трудно определить мало информации

us7cy
27.08.2012, 16:48
Спасибо , буду пробовать . Так переключается прием -передача , в АМ да и ЧМ на мониторе видать несущую , в SSB присутстует небольшой горбик , но нигде не слышно модуляции , CW режиме не пробовал , но сегодня попробую . Может быть что то и прояснится .:oops:

Gene RZ3CC
27.08.2012, 18:02
Так скорее всего микрофонный тракт и накрылся ! Попробуйте включив MONITOR и перейдя на передачу , коснуться отрезком провода 4-ю ножку разъема АСС1 на задней стенке . Заодно , при включенном мониторе , подуйте в микрофон , должно быть самопрослушивание ! Если с 4-ой ножки фон слышно и мощность появилась , проверьте сам микрофон .

us7cy
28.08.2012, 08:48
Огромное спасибо Генадий , микрофонный тракт и накрылся . Пока отложил в сторону , работать есть на чем . Поищу документацию тогда и займусь ремонтом . Вам привет от Анатолия Антонца , он у нас еще и поэт .Удачи Вам!

Gene RZ3CC
28.08.2012, 09:16
Обычно чаще всего обрываются дроссели на платке микрофонного разъема . От микрофона до микросхем микрофонного усилителя "дороги длинные" . Анатолию , моему старому другу большущий привет ! Давно не виделись , а вот раньше встречались частенько .

DL5XJ
28.08.2012, 11:02
RV6FP: Вы оказались правы. Неисправность в моторе (правом). Спасибо за наводку :пиво:.

Глазунов
25.03.2014, 22:09
Cегодня поставил аппарат на "операционный стол" и долго (визуально) изучал проблему.

Вопрос-включен 2 предусилитель, антенна не подключена...
Вращая ручку валкода наблюдаем рычалки и прочие неприятности на 7.036 и около того.
S-метр не реагирует.
При запитке от аккумулятора частота этих внутренних помех смещается на 15-20 кгц вверх.
Что это может быть?
Да и вообще то, какого уровня внутренние помехи мы можем наблюдать? Реально!
При выключении УВЧ, проблемы нет.

DL5XJ
25.03.2014, 22:41
Если вопрос ко мне, как-раз сижу за аппаратом.
Проверил у себя, ничего похожего не обнаружил.
IMHO, никаких, достойных упоминания, внутренних помех наблюдаться и не должно.
Кстати, включать преамп на 40м ...мне как-то и в голову не приходило.
Тут от 20-ки и ниже аттенюатор как минимум -6 дБ на постоянку включен.
А на 80 и 160м так и все -12 дБ.

ES1BA
25.03.2014, 22:55
Вопрос-включен 2 предусилитель, антенна не подключена...

Ни каких шнурков не подключено, например, САТ ?

Глазунов
26.03.2014, 17:23
Нет,не подключено.
Задумался...
Подключил аккумулятор.
Частота этой бяки сместилась на 15 кгц вверх.
При работе на антенну естественно, мне и в голову не приходит включать2 предусилитель.
Но т.н. ....

rx3qsp
07.10.2014, 19:41
Добрый вечер всем счастливым обладателям ICOM-756!!! Подскажите пожалуйста как регулировать остаток несущей на передачу при АМ режиме??? Перечитал все мануалы- ну нету там ручки CAR!!! в сервис мануале показан резитор отвечающий за это, ну неужели надо вскрывать аппарат???

Gene RZ3CC
07.10.2014, 19:58
В аппаратах серии IC-756PRO амплитудная модуляция выполнена не традиционным способом, а формируется процессором.
Глубину модуляции вы можете менять регулятором усиления микрофонного усилителя и подстроечным резистором R2229(AM MODE LEVEL) в блоке MAIN UNIT или вместо подстроечного резистора вращать ручку POWER.

rx3qsp
07.10.2014, 20:03
Спасибо за подсказку уважаемый Геннадий Григорьевич!!! А подстроечный резистор R510 AM carrier power в этом же блоке регулирует остаток несущей?