PDA

Просмотр полной версии : Мини бензоэлектростанция для полевых



Литвинов Дмитрий
10.07.2005, 19:37
Интересуют бензоэлектростанции для питания аппаратуры в полевых условиях.

Существуют ли такие, сухой массой:

1. менее 10кг мощностью 500Вт?

2. менее 6кг мощностью 300Вт?

3. менее 3кг мощностью 100Вт?

Условия приблизительны.

Если можно, подскажите название и где можно познакомиться с подробными характеристиками?

Спасибо
RX9AKL
rx9akl@mail.ru

RA0CS
10.07.2005, 19:56
Любой поисковик, например: http://www.google.ru/ даст исчерпывающие ответы на интересующие Вас вопросы.

Владимир R9SZ
10.07.2005, 21:44
На этом сайте было описание нужного вам агрегата конструкции Николая Филенко на основе двигателя от бензопилы. И дешево и сердито и задачу поставленную думаю выполнит с честью.

R9AAA
13.07.2005, 09:38
Дмитрий! Самая "легкая" электростанция, на которую я наткнулся в Челябинске потянула на 16 кг! Это инверторная на 750 Вт пр-во Франция. Стоимость пугает - 26 т.р. так что аккумулятор Casil 6,2 кг 18 А.ч.+ солнечная батарея (которой пока еще у меня нет), по моему, гораздо лучший вариант. Смотря правда что питать, если FT-817 даже + РА Alan-747 на 50 Вт то этого комплекта хватит на сутки(если погода хорошая) а для одного TRX и на гораздо большее время. Ну если у Вас FT-1000D + РА на 1 кВт то вам и дизель 4,5 кВт надо с собой тащить.

RM4Y
04.09.2005, 12:56
Пару дней назад видел в магазине 700-800-ваттные бензиновые агрегаты, производства Австрии и Германии... стоимость всего около 8500 руб... насчет веса - не посмотрел... но думаю, не больше 14-16 кг... по крайней мере, поднимал его, тяжелым он не показался :D очень компактный, в багажник машины легко поместится, для дачи или выезда в поле - очень хороший вариант... есть дополнительная фишка на 13,8 в для подзарядки автомобильного аккумулятора... пусть усилитель к этому бензоагрегату не подцепить, но при желании и на один трансивер можно хорошо поработать 8) однозначно хочу взять :D

Alex A. Kogut
04.09.2005, 13:51
Я приобрел у нас в Одессе бензоагрегат "Emerson-950".
Максимальная выходная мощность 950 Вт., отдаваемая мощность длительное время-700 Вт. Сухой вес 20 кГ. Бензин А95 + двухтактное масло в соотношении 1:50 (лучше синтетическое). Бензобак рассчитан на 4 литра. Расход горючего 0,5 л/час, т.е. запас на 8 час непрерывной работы. Двигатель двухтактный про-ва "Honda" мощностью 2,3 л.с., генератор "Bosh", сборка-г. Харьков, Украина.
Стоимость 831 гривня, т.е. 166 USD.
При испытаниях отработал при полной мощности (700 Вт) в течении четырех суток непрерывно. Отказов небыло. Рекомендую.
73! de UT4FA

Mmbubo Mmbembu
04.09.2005, 17:11
Я приобрел у нас в Одессе бензоагрегат "Emerson-950".

Поаккуратнее со всякими импортными движками парни!
Они все заточены под постоянную нагрузку, типа утюга.
А у нас импульсная, что в SSB, что в CW.
Такой движок может в наших импульсных условиях дать перерегулирование по напруге, да такое, что и трансивер крякнет!
Лично наблюдал как от одного экземпляра загнулся БП трансивера.
Слава Богу, что в БП защита сработала и выбило только кондеры сетевого фильтра...

Alex A. Kogut
06.09.2005, 14:59
Именно на импульсных нагрузках и отработал этот агрегат. Претензий небыло.
73! de UT4FA

Mmbubo Mmbembu
07.09.2005, 18:38
Именно на импульсных нагрузках и отработал этот агрегат. Претензий небыло.
73! de UT4FA
Значит подходит для нас...

ua9xbi
07.09.2005, 20:32
Интересуют бензоэлектростанции для питания аппаратуры в полевых условиях.
Существуют ли такие, сухой массой:
1. менее 10кг мощностью 500Вт?


Ближайший по этим требованиям агрегат - ТСС ЭЛАБ1000ки.
Производитель электростанции ТСС
Исполнение передвижной электростанции в кожухе
Мощность передвижной электростанции, кВт 1
Род тока, напряжение 230/12
Частота тока, Гц 50
Двигатель ТСС ТБ-50/OHV
Оборотов в мин 3000
Охлаждение передвижной электростанции воздушное
Запуск передвижной электростанции ручной
Генератор синхронный
Топливо передвижной электростанции бензин АИ92
Расход передвижной электростанции 0.6
Бак передвижной электростанции,л 2.3
Габариты передвижной электростанции 450х240х380
Вес передвижной электростанции 13
Характеристики передвижной электростанции
Бензогенератор предназначен для производства электроэнергии
напряжением 220 В. Идеально подходит для использования на
загородном участке, отдыхе, в туристическом походе, на охоте
и рыбалке. Применение инвертора обеспечивает высокое качество
выходного напряжения и частоты (+-0,1%). Инвертор позволяет
уменьшать число оборотов двигателя при понижении электрической
мощности потребителей, что ведет к снижению уровня шума и
экономии топлива. Шумоизолирующий кожух и мощный глушитель из
нержавеющей стали снижают уровень шума. Эти качества позволяют
использовать его на отдыхе, и на загородном участке. Электронное
зажигание не требует дополнительных настроек, что упрощает
обслуживание двигателя в течение всего срока службы. Система
защитного отключения при понижении уровня масла. Для защиты от
перегрузок применяется автомат защиты. Моторесурс двигателя
увеличен за счет верхнего расположения клапанов (OНV).
Бензо-генератор может быть источником постоянного напряжения
на 12 В, как зарядное устройство для аккумуляторных батарей,
источником питания для портативной радиостанции, минихолодильника,
телевизора.Долгий срок службы двигателя обусловливается
использованием только высококачественных комплектующих, таких как:
коленвал, обработанный токами высокой частоты, гильза цилиндра из
износостойкого чугуна, седла клапанов, сделанные из качественного
хром-вольфрамового сплава, высокоэффективная система охлаждения.
--------------
Что касается самоделок- легче и экономичнее можно сделать электростанцию, используя двигатель от триммера, которым косят траву на садовых участках(2,5 -4 кг) и генератора от мотоцикла
Урал (4 кг). Это самый легкий и недорогой(5 тыс руб)вариант агрегата, который можно сделать самому.
73! ua9xbi.

es4rz
20.09.2005, 11:32
Я приобрел у нас в Одессе бензоагрегат "Emerson-950".
Максимальная выходная мощность 950 Вт., отдаваемая мощность длительное время-700 Вт. Сухой вес 20 кГ. Бензин А95 + двухтактное масло в соотношении 1:50 (лучше синтетическое). Бензобак рассчитан на 4 литра. Расход горючего 0,5 л/час, т.е. запас на 8 час непрерывной работы. Двигатель двухтактный про-ва "Honda" мощностью 2,3 л.с., генератор "Bosh", сборка-г. Харьков, Украина.
Стоимость 831 гривня, т.е. 166 USD.
При испытаниях отработал при полной мощности (700 Вт) в течении четырех суток непрерывно. Отказов небыло. Рекомендую.
73! de UT4FA

Такое возможно только на Украине. Реальная цена не менее 800 УЕ. Товаровед или продавец ошиблись, возможно.
Расход топлива зависит от нагрузки и у проф. указывается на киловатт в граммах.
Для экспедиций (трансивера+РА 1 квт) достаточно генератора бензинового 2-3 квт.
Для длительной работы (месяцы), конечно, дизель.

es4rz
20.09.2005, 11:51
Пару дней назад видел в магазине 700-800-ваттные бензиновые агрегаты, производства Австрии и Германии... стоимость всего около 8500 руб... насчет веса - не посмотрел... но думаю, не больше 14-16 кг... по крайней мере, поднимал его, тяжелым он не показался :D очень компактный, в багажник машины легко поместится, для дачи или выезда в поле - очень хороший вариант... есть дополнительная фишка на 13,8 в для подзарядки автомобильного аккумулятора... пусть усилитель к этому бензоагрегату не подцепить, но при желании и на один трансивер можно хорошо поработать 8) однозначно хочу взять :D

Сергей, это тоже даром.
Усилитель (400 ватт) на переменный выход, а трансивер через акумулятор на 13.8 вполне приемлемо отметиться с поля.

rw3adb
22.07.2008, 05:25
ua9xbi


3. менее 3кг мощностью 100Вт?
очень жаль, что никто до сих пор в этом классе ничего не делает до сих пор..-(
до 5 кг мощностью 200 Вт были бы востребованны не только нами, но и господами авиамоделистами-электролетчиками...
для нас- это 100Вт ssb в поле, если ты вдвоем, пешком, а для них- это 3-4 минимум полета в день, место двух.

в этом свете-

экономичнее можно сделать электростанцию, используя двигатель от триммера, которым косят траву на садовых участках(2,5 -4 кг) и генератора от мотоцикла
Урал (4 кг). Это самый легкий и недорогой(5 тыс руб)вариант агрегата, который можно сделать самому.
вопросы:
1) модели двигателей от триммеров, которые подойдут?
2) генератор- 500 вт? или 150?
3) редуктор?
4) как бы все это скомпоновать без токарно-фрейзерных работ, используя только покупные детали и напильник с молотком, максимум?

ER1LW / VE7LWW
16.06.2012, 18:36
Приобрёл недавно FairLine FEG-2002, взамен вышедшего из строя какого-то "англичанина".
1. Как ведут себя эти FairLine? В русскоязычном Интернете отзывов не нашёл.
2. Что делать со старым? Названия, кроме GENERAC VT-2750 на нём найти не могу. Он с вертикальным расположением генератора. Вроде как "англичанин". Лопнул шатун поршня. Обошёл за неделю все наши мастерские, никто не берётся. Хотелось
бы восстановить. может, кто совет какой даст?

RN3DBQ
16.06.2012, 19:19
http://lavandamd.ru/index.php?option=com _content&view=article&id=1081:--------7--2000&catid=29:2010-09-05-08-03-21&Itemid=49

UA1ASB
16.06.2012, 20:53
http://lavandamd.ru/index.php?option=com _content&view=article&id=1081:--------7--2000&catid=29:2010-09-05-08-03-21&Itemid=49
Конструкция неплохая, правильная, НО..

двигатель Д-8 - 5.000 тыр,
генератор Г221А 3701 - 3.100 тыр.
акку 60 Ач - тыр две

Итого - 10 тыр рупий .. плюс всё это скрутить
Инвертерный Кипор получше будет за 9 - готовый.

lamobot
05.09.2013, 13:06
ящитаю вышеприведенная калькуляция нечестная какая-то - акб для кипора не считали, а генератор покупали за дурные бабки, а ведь можно взять с разборки мелкий легкий иномарочный. и двигло с косилки, как кто-то уже говорил. оно и весит меньше. немного рукоделия и сварки - имеем уникальный генератор, легче кипора.