Вид для печати
Доброе время суток, подскажите пожалуйста в чем может быть проблема. Трансивер TS 690S на передачу полностью работает без проблем,. на прием работает в режиме чм и ам, но когда включаешь SSB понять не возможно что говорят, такое ощущение что не нижняя и не верхняя полоса включается. раньше он так поработает немного потом нормальный прием, а сейчас не хочет. Что может быть??? Подскажите.
Неужели не у кого не было такой проблемы
Смотрите плату PLL, проблема возможно в ГУНАХ. Порой внешний вид паек хороший, а внутри ножки деталей имеют окисел. К сожалению, старость аппаратуру не щадит.
И в моем аппарате похожая проблема. Прием и передача становятся шумоподобными, типа аврорального звучания. Коллеги по эфиру отмечают это как девиацию. Держу аппарат отрытым уже длительное время, чтобы в момент возникновения этого дефекта, успеть пробежаться по контрольным точкам. Дефект проявляется неожиданно, может через несколько минут после включения питания, а может появиться через час, длительность этой "авроры" тоже различна, от нескольких десятков минут и почти до часа. Исчезает внезапно. Заметно в режимах SSB и CW. В момент появления дефекта, переключался в режим ЧМ и АМ, перестраивался в соответствующие участки волн, АМ и ЧМ станции слышно нормально. Возникло подозрение на опорник 455 кГц, ведь именно в SSB и CW задействован этот CAR, на другом трансивере прослушал частоты опорника в режимах CW, USB, LSB - сигнал чистый, по осциллографу тоже к форме и амплитуде сигнала нет претензий. Также прослушал сигналы LO3 8,375 Мгц, вторую гармонику сигнала LO2 64,22 Мгц, и при включенном диапазоне 50 Мгц, выловил соответствующую частоту LO1 - 123,05 Мгц - на слух сигналы чистенькие (осциллограф у меня на этих частотах не работает). Пока не удается локализовать узел, где происходит этот дефект. Внешне и внутри аппарат в хорошем состоянии.
В плате CAR Unit в качестве DDS стоят YM66312. Аппарат TS-690V, версия 10 Вт.
Если кто встречался с этим, подскажите, пожалуйста.