Поиск:

1. Пожалуйста уточните что вы имели ввиду - режекторные там и там или что то другое.
2. То же самое поподробнее - наверное полосовик?
3. Вариант нет времени и самое главное не могу проводить...

Извиняюсь, я как раз отредактировал.

Две радиостанции нагружены на ОДИНАКОВЫЕ антенны, работающие одна в другую и расстояние между ними 5м. Антенны эквивалентны четырем петлевым вибраторам. Специализированный репитер, да еще такой...

Я уже писал, что для двух частот вроди все понятно, но тут путается под ногами третья. Как говорил Жванецкий -"Виден свет в конце тунеля, но, зараза тунель никогда не кончается". Спасибо Валерий за...

... нет, мысль свою уже отредактировал более понятно в предыдущем посте. Для частоты 154 работает в дуплексере ФНЧ, для частоты 165 ФВЧ, соответственно частоты 150 и 154 взаимно прозрачны для ФНЧ ...

Первый вариант я понял для того, чтобы не было взаимного влияния на прием 154.5 если на передачу встает 165.35 и наоборот, так да?

...если 150.5 вальнет на передачу, то 154 будет приемник...

...хотя работа антенны в антенну лучше наверное расположить на максимально возможный разнос. Вы правы Валерий с антеннами уже ничего не схимичишь - это и есть оптимальный вариант.

Ой.... отдайте их таксистам на машины....
Придётся взять что-то посерьёзнее....
С таким "китайским хламом" гарантировать что либо сложно....
Но расположение антенн как я сказал выше,ИМХО самое...

Ой.... отдайте их таксистам на машины....
Придётся взять что-то посерьёзнее....
С таким "китайским хламом" гарантировать что либо сложно....
Но расположение антенн как я сказал выше,ИМХО самое...

В том и дело, что стояла коллинеарка, но не устраивала, после замены связь значительно улучшилась. Есть еще специфика работы службы. Работа построена не только голосом, а еще и специальными...

Ну тогда все по порядку. Это голосовая связь для службы такси, частота выхода на передачу сами понимаете какая - сплошной дурдом. Интермод у радиостанций 65дб. Это не проект, а все наращивалось...

Антенны выбирались исходя из возможности качественного покрытия города для автомобилей, потому и решетка с хорошим усилением.

В том то и дело, что у меня такие же мысли.

Они уже смонтированы и крыша там не плоская, а разделенная на два уровня. Высота между уровнями порядка 2.5м. Накручена большая куча проводов и всякой бяки, в том числе и сотовой.

Точно сказать не могу, но где то 6-7м.

...и как говорится, а вот отсюда поподробнее :!:

4 разрезных вибратора вдоль мачты на одинаковых расстояниях друг от друга.

Опишу подробнее. На одной мачте высотой 9м расположена четырехвибраторная антенна, т.е. решетка состоящая из 4 вибраторов, на конец этой мачты насажена коллинеарка, думаю двухэтажная с тремя...

Да, спасибо нашел. У режекторных фильтров ослабление получается порядка 22-30дб. Самое критическое место частота 150.5 и 154.5. Обе антенны на одной мачте, у одной усиление 9 полноценных дб, у другой...

Так вот и я тоже прихожу к мысли, что без фильтрации будет не очень хорошо. Только вот что и куда ставить и какие параметры и типы фильтров применять, чтобы не было излишеств, да и чтобы с гарантией...