Пробовал при настройке ставить переменный резистор, сигнализация начинает срабатывать от 4,6 ком и ниже, с более высоким сопротивлением не срабатывает. Установил постоянный резистор на 4,3 ком, с...
Тип: Сообщения; Пользователь: R4IMM
Пробовал при настройке ставить переменный резистор, сигнализация начинает срабатывать от 4,6 ком и ниже, с более высоким сопротивлением не срабатывает. Установил постоянный резистор на 4,3 ком, с...
ок, сделаю так
думал про такой вариант, при длительной стоянке аккумулятор не будет разряжаться? сама сига берет примерно 6 ма
Надо подключить концевик кабины к сигнализации. Дело в том, что в нормальном положении концевик замкнут на массу, а при поднятии кабины размыкается. У сигнализации "Шериф" два вида входов с...
А не может ли катушка или обмотка стартера последовательно с плохим контактом создать кратковременный импульс большого тока, за счет индукции?
Когда плохой контакт на корпус автомобиля, например в месте крепления массового провода задних фонарей к корпусу, то часто перегорают лампочки. Или когда плохой контакт шасси(рамы) с двигателем,...
Аккумулятор этот с покрытыми кальцием пластинами, он не так сильно боится разряда, до -25 нормально крутит, ниже пока не пробовал
сейчас в основном аккумуляторы не обслуживаемые, там и заливных отверстий нет, у меня такой.
а почему не зимой тоже, как то влияет температура?
Все таки тринистор отключается через какое то время?
не пробовал, поэтому интерисуюсь, схема была в моделист-конструктор за 1985 год
тумблером по управляющему
Тогда это достаточно много, может не у всех тиристоров такое сопротивление?
129685 Выключатель массы аккумулятора, вот такой, кто либо практиковал? На мощном тиристоре.
При этом появляется излишнее разряжение и через негерметичный корпус фильтра засасывается пыль. Особенно в "классике" ВАЗ, там есть всегда дырка, в месте где крепится сапун к корпусу фильтра.
