Поворотки П-8, П-10, П-12, П-18 и другие

[VElkin]

Есть очень похожий, двигатель на 220 вольт переменки. У вас уже заменен на другой.
Это редуктор от радиорелейной станции , предшественницы Р-404, а может её первых модификаций.
Три червяка , в результате очень малые обороты на выходе. Но очень прочный и надежный. Хорош на УКВ
для вращения антенн лунников.

[UT5NA]

Есть очень похожий, двигатель на 220 вольт переменки. У вас уже заменен на другой.
Это редуктор от радиорелейной станции , предшественницы Р-404, а может её первых модификаций.
Три червяка , в результате очень малые обороты на выходе. Но очень прочный и надежный. Хорош на УКВ
для вращения антенн лунников.

Спасибо VElkin!
Если я правильно понял, - есть такой похожий у Вас. Но армейские редукторы не комплектовались двигателями на переменное напряжение 220v, по известным причинам, а коллекторными на постоянное напряжение 110v. В остальном, о типе редуктора, его комплектации и названии не могу утверждать.
Если три червяка, на фото - видны заглушки осей шестеренок, есть ли возможность использовать только 2-е червячных пары, увеличить обороты на выходе основного вала и установить родной двигатель?
Интересно, какой диаметр выходного вала?, т.к. пока в наличии его у меня нет. Сверху на фланец приварен уголок под траверсу и он закрывает сам вал шестерни.

[Vinter]

Обзавелся двумя редукторами НРЗ-12М. Штука добротная. В торце выходного вала есть два отверстия. Для того, чтобы не срезало болты крепления фланца с трубостойкой, нужно не забывать ее ставить на штифты в эти отверстия.
При подаче напряжения питания 110В скорость вращения около 6,5 об/мин. Провел замеры скорости вращения при разных уровнях напряжения на якоре двигателя. Если кому интересно, получилось следующее ( при 110в возбуждения):

18в - 1,13 об/мин;
20в - 1.33 об/мин;
30в - 2,0 об/мин;
40в - 2,85 об/мин.

Виктор, ut7ub

[RN9RF]

... Если кому интересно, получилось следующее ( при 110в возбуждения):
Виктор, ut7ub

Это на холостом ходу?

[Vinter]

На холостом ходу.

Виктор, ut7ub

[VElkin]

Спасибо VElkin!
Если я правильно понял, - есть такой похожий у Вас. Но армейские редукторы не комплектовались двигателями на переменное напряжение 220v, по известным причинам, а коллекторными на постоянное напряжение 110v. В остальном, о типе редуктора, его комплектации и названии не могу утверждать.
Если три червяка, на фото - видны заглушки осей шестеренок, есть ли возможность использовать только 2-е червячных пары, увеличить обороты на выходе основного вала и установить родной двигатель?
Интересно, какой диаметр выходного вала?, т.к. пока в наличии его у меня нет. Сверху на фланец приварен уголок под траверсу и он закрывает сам вал шестерни.

Да , у меня есть такой редуктор, родной двигатель асинхронный на 220 вольт.
Выходной ФЛАНЕЦ , такой же как и на редукторе от Р-404.
см.фото редуктора Р-404.

[Георгиевич]

У меня НРЗ трудится уже больше 10 лет. Крутит TH2MK3, на обмотке управления 18 вольт, чуть больше оборота в минуту. Совершенно верно, во избежании срезки фланцевых шпилек, "законтрено" этими самыми шпильками. В прошлом году делал ревизию, всё в порядке, вот только заменил провод питания двигателя, резина истлела.

[ru1qx]

П-12 вес около 110 кг + двигатель 23 кг
по П-10 инфу сам ищу

[VElkin]

П-12 есть два варианта, червячный и планетарный. Вы написали вес планетарного редуктора, червяный весит меньше.