Шуршит регулятор громкости

[энг]

Шуршит и провалы в громкости, хочу исправить. Кто сталкивался? Подскажите как лучше устранить, какие подводные камни, как добраться и какое сопротивление надо купить форма и номинал? И можно ли исправить этот дефект без замены резистора?

[Виктор prizrak]

Помогает смазка циатим или машинное масло.шприцом маслозакапал-провернул пару раз и порядок.Если уж не поможет-однозначно менять на аналогичный.

[UN7CI]

можно ли исправить этот дефект без замены резистора?

Можно ненадолго.
Нужно снять (разобрать) защитную крышку с переменного резистора.
Простым карандашом ТМ натереть всю поверхность слоя напыления.
Вернуть крышку на место.
Забыть проблему на 1 год.

[rv3mb]

Обычное дело у старых регуляторах. Причина в том, что стирается либо кусочек графита, либо проволочный ползунок. Надо вскрыть, графит выточить новый из стержня карандаша. Не потеряйте старый, т.к. он очень мелкий. Если ползунок проволочный, обычно из трех пружинящих проволочек, то их разведите на другой радиус скольжения, так, чтобы они скользили не по старой, стершейся дорожке. Дорожку смажьте чем нибудь долго не высыхающим, от детского вазелина, до современной молибденовой смазки. На ось капельку машинного (силиконового), масла. Если лень вскрывать, обычно сбоку сверлят небольшое отверстие, куда с помощью шприца заливают спирт, покрутив несколько раз, убеждаются в том, что не шуршит. Но это не надолго, т.к. причина не устранена.

[ex UN7CDN]

ТС прислушайтесь к советам UN7CI и RV3MB. Подтверждаю на 100%, потому, что сам так делал и это проверено. И если всё получится и шуршание прекратится, можно попробывать поменять местами VR5(RF,AF) и VR1 (CAR, MICGAIN). По конструктиву запайки на монтажной плате вроде они похожи, номиналы сопротивлений правда в партс листе почему то не нашёл. Так что смотрите сами, какие они в трансивере. Смысл в том что ручка VR1 (CAR, MICGAIN) используется гораздо реже чем VR5(RF,AF) и поэтому износ меньше. "Помазать" конечно же надо все регуляторы. Если разборка не возможна, то как писали выше можно даже не сверлить, а проколоть шилом с гранями и ограничителем глубины прокалывания и "инжектировать" смесь спирта и разбавленой в нём смазки, упомянутой выше. Спирт высохнет, а смазка останется. И конечно же все эти советы будут полезны Вам, если Вы имеете какие то навыки, т.е. не сделать хуже чем было. Честно говоря, не в обиду, Ваш вопрос про разьём в соседней ветке наводит сомнение. Стоит ли это делать.
Желаю удачи в восстановлении "старичка"!

[энг]

Сасибо всем за советы. Попробую, но хотелось бы заменить. Вот не знаю смогу ли найти такой резистор!

[F304]

Именно такой врятли. Если только где нибудь на е.бей разборку искать.

[RZ7K]

Есть интересный препарат польского производства Kontakt PR (Preparat regenerujacy potencjometry). Одновременно моет и смазывает токопроводящие поверхности.Давно его использую для восстановления потенциометров в микшерных пультах, валкодеров в компьютерных мышАх, переключателях ит.д
Рекомендую! Пару "пшиков" и все работает как новое, пока не сотрутся контакты...

[VICTORY]

И еще.На резисторе не должно быть потенциала.Попадаютс я некоторые схемы, где нет разделительных конденсаторов.

[UR4MJK]

Крайний отремонтированный динозавр - катушечник Союз 110 С1 - там как раз хрустели все. Лечил очень просто, раскрывал - чистил - обычной ушной палочкой, и смазывал дорожку веретенным маслом - проблема ушла. Еще когда-то давно лечил Вегу 319 - там был стерт именно слой - использовал самодельную графитовую смазку - в вазелин крошил стержень простого карандаша(графитовог о) и мешал - наносил на дорожку - лечило, но не надолго.
Скрипеть потенциометры могут из пары причин - одна если есть проблема с покрытием дорожки - протерлась, другая - пыль. Если проблема с дорожкой - лучше новый поставить, потому, что все ухищрения только временно решают задачу. Если попадает пыль - они также скрипят. Например, для предупреждения засора - в профессиональной звуковой аппаратуре применяют фейдеры и потенциометры с конструктивной защитой от пыли. Еще важным является возможность разбора потенциометра. Если современный, маленький и одноразовый - то его гораздо проще просто приобрести новый и не морочить себе разные места. Ну а если старый, который можно легко разобрать и собрать, да еще и не один раз - можно и повозиться.

По поводу вбрызгивания WD40 и иже с ними - сам не пробовал - но есть мнение от уважаемых людей, что это все временная мера. По сути все эти растворы - предназначены для чистки - но их нужно удалять из потенциометра, вместе с грязью, иначе спустя какое-то время та же самая грязь, которую связала WDшка(но не была физически удалена из внутренностей потенциометра) - там же и распространяется и все проблемы опять возвращаются. Так, что если чистить - то уже "по взрослому" с разбором, физической чисткой и последующим сбором.