Продолжение
Затягиваем первый зажим и ставим второй FOTO 13
Затягиваем второй зажи- заделка готова. FOTO 14
В заключении скажу, для своего авто сделал таким самым образом транспортировочный трос, который служит уже довольно давно. Все растяжки для антенн у меня и моих друзей сделаны подобным образом. За 12 лет эксплуатации ничего не порвалось, не расплелось и т п. Кто сомневается- заделайте этим способом трос и испытайте на прочность. Надеюсь информация пригодится.
Огромное спасибо!
Завтра буду пробывать!
Если есть возможность, покажите фото Вашей антенны. Есть ли измерения антенны с помощью анализатора?Сообщение от ua3rw Сергей
Хомуты для таких антенн не надежные и ставить их однозначно нельзя, захват трубы этим хомутом происходит всего в двух точках, так как они треугольные. Резьба не надежная, да и тонковаты они. Антенна такого размера сильно нагружена при шторме, надо делать все основательно. Так же меняю хомуты, но где их взять пока не знаю. Видел на рынки продают шпильки с полной резьбой и разной длинны, но они не гнутся. Правда, к примеру, можно купить такую шпильку с резьбой М10 длинною один метр, порезать на кусочки по 25 см и с помощью автогена (под нагревом) согнуть на нужный радиус. Так как полученный U-образный хомут будет полностью резьбовой, то когда он обожмет трубу, его резьба врежется в поверхность трубы и теперь ни когда, будь-то крестовина или бум уже не провернется.
Мне нравится вот это крепление http://forum.cqham.ru/viewtopic.php?p=333006#333006 хомут плотно прилегает к трубе, подложка так же плотно прижата, все выполнено по размеру-диаметру трубы, но как эту подложку закругленную сделать – ума не приложу.
Прилагаемая проволока с антенной мне не очень понравилась, возможно она и простоит много лет, но оцинковке не доверяю, да и тонковата она около 1,5 мм – буду ставить свою, Би-металлическую 3,0 мм для крепления траверсы, большие палки 40-ки закреплю Би-металлом по тоньше 1,5 мм.
Даже пробовать не стоит, такое плетение канатика – сто процентная гарантия крепости. Даже если не ставить зажимы он ни когда не расплетется, при нормальной длине косы, но хомутики не помешают.
Спасибо за уроки плетения канатика.
Да не вопрос
Хомуты как на http://forum.cqham.ru/viewtopic.php?p=333006#333006 используются в авто для крепления глушителя Есть под диаметр 54 мм и 64 мм(если по памяти не ошибаюсь) Идут для Волг и ГАЗЕЛЕй Съездите на авторынок, у нас этого "гуталина" полно. Думаю и в Донецке на авторынке торгаши не спят и такие хомуты возят.
Бывает и они проворачиваются.
Так надеялся именно на такой вариант, но глядя на предоставленную фотку ужаснулся, мало того что они не держат, так они еще и потихоньку пилят трубу по круг, так же можно и бум перепилить.
А вот замена, это правда яга, но сути дела не меняет, просто подход к решению задачи. Эти фото из LOW band dxing, там много различных решений.
Полез на крышу сделать фоток по просьбе радиолюбителей, более подробно описать работу стакана при подъеме мачты.
Все очень просто, вставляем ферму в свободное пространство стакана, снизу вставляем зацеп, который через верхний блочок с помощью каната прикреплен к лебедке. Крутим вручную лебедку, ферма поднимается, как поднялась вставляем следующую ферму. Потом опускаем верхнюю ферму на только что вставленную, и скрепляем тремя болтами, после зацеп опускаем до самого низу и опять вставляем в новую ферму. Теперь все повторяем до нужной высоты, контролируя и отпуская канаты тремя лебедками держащую вершину мачты. Фото выложены в последовательности действий.
Был на рынке, действительно хомутов как гут-а, купил оба варианта по одному штуки, резьба у них лучше чем в комплекте с антенной, но такие же тонкие 7,0 мм к тому же мне не подходит их диаметр – нужны 60мм, а продают 54мм и 64мм. Заказал новые U-хомуты для крестовин из прута 12 мм, если такими хомутами стянуть крепление, думаю прокрутиться вокруг траверсы они не смогут.
Олег Жуков мне подарил стыковочную вставку для моего бума 60 мм http://forum.cqham.ru/viewtopic.php?p=327002#327002 , и две вставки для дополнительный труб (меньшего диаметра) для растяжек квадратов сороковки. Вставки сделаны из стали и под мою траверсу, так же в качестве бонуса приложил эти две добавочные трубы по два метра, диаметром 45 мм, за что ему спасибо.
Посмотрел я на изоляторы, у нас их называют сливками, так же не очень понравились, нет сверху эмали, по этому они очень хрупкие и естественно использовать их не буду. Завтра на рынке поищу что нибудь по лучше.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
