Говорят, что вот это, вертикальная нагрузка 318 КГ: http://www.spid.in.ua/big-rak_-_azim...t_rotator.html
Говорят, что вот это, вертикальная нагрузка 318 КГ: http://www.spid.in.ua/big-rak_-_azim...t_rotator.html
Естественно при выборе поворотки надо учитывать и вертикальную нагрузку и эквивалентную площадь антенны. В приведённом мною примере, антенна по вертикальной нагрузке и площади эквивалентной площади подходит для G-1000DXA (200 кг, и 1,9 кв.м), но по Кф- нет.
Последний раз редактировалось UA8U; 01.09.2017 в 17:59.
Хорошо,тогда такой вопрос: высота установки 20 м или 30 м, насколько эффективней на практике окажется 30 м? По расчётным диаграммам разница в усилении под низкими углами вырастает всего на 2 дБ. А может плюнуть на них?
UA8U,Александр,я так понял,у вас эксплуатируется 40-N3L.Правильно? Насколько Вы ею довольны и какие недочёты могли бы указать? Какой там диаметр траверсы?
Более менее оптимальная высота мачты 40 метров. Ведь от высоты многое зависит.... 2 дБ, как говорится, на дороге не валяются и лишними ни когда не бывают. 3 дБ - это увеличение по мощности в 2 раза, для этого ставят в стэк вторую такую же антенну ( на практике получается 2,5 дБ). Да есть такая, стоит на мачте УНЖа с редуктором П-12, но она не поднята и к ней не подключен кабель. Недочёты? На мой взгляд тонковаты трубки элементов в центре, но сейчас продают модифицированную, у неё диаметр трубок в центральной части увеличен. Изоляторы, к которым крепятся удлиняющие шлейфы слабоват если качнуть мощу. Надо поставить по паре маленьких керамических орешковых изоляторов. Бум там имеет несколько диаметров, точно уже не помню, то ли 60-55, надо мерить.
Последний раз редактировалось UA8U; 01.09.2017 в 18:17.
Что считать оптимумом? Обычно антенна таких размеров делается исходя из технических возможностей проектировщика.
Для 3 элементов это минимум 12-15 метров, для 4 элементов надо поболее (лично у меня было 32 метра для 4 элементов).
В принципе можно обойтись короткой траверсой, установив 2 элемента HB9CV, повторяемость стопроцентная, в настройке не нуждается, работает как часы.
Если траверса более 10 метров, то толстостенная Д16 диаметром 100мм, до 10 метров можно обойтись стальной бесшовной трубой диаметром 75 мм.
Выше уже писал: все определяет длина траверсы. для 4 элементов нужно минимум 15 метров.
Дюралевую траверсу растягивать необходимо, стальную необязательно. Элементы лучше свободно несущие (телескопические, самая тонкая труба диаметром миллиметров 25-30, в центре - толстостенный Д16 миллиметров 40-50. Можно обойтись более тонкими трубами, но тогда растяжки элементов обязательны, причем перпендикулярно полотну (параллельно траверсе) тоже.
Если траверса корткая, достаточно 20 метров. Если длинная, надо бы чуток повыше, иначе нет особого смысла в удлинении траверсы.
П12 в самый раз для длинной траверсы. У П-10 рвет червяк, да и если не рвет, люфт становится прогрессирующим, сам поменяешь поворотку довольно быстро. Для короткой траверсы (10-15 метров П10 достаточно).
UA8U, а что за удлиняющий шлейф?
RD7D,HB9CV для меня до сих пор осталась загадкой. Там настолько сильная связь между элементами,что согласовать по науке не получается. А где можно увидеть этот 100% повторяемый вариант?
У антенны элементы не полноразмерные, для удлинения применяются проволочные шлейфы которые одновременно поддерживают элементы от провисания. Применён вот такой принцип
Последний раз редактировалось UA8U; 01.09.2017 в 18:56.
UA8U,точно..только сейчас заметил это на сайте. Ну,у меня есть укороченная антенна,но её диаграмма мне кажется не достаточно выраженной и узкополосное отношение F/B. Вот и думаю о полноразмерной.
Естественно, полноразмерные элементы лучше чем укороченные. Но, как говорится, не всегда наши желания совпадают с возможностями, в данном случае имеется ввиду площадь земельного участка (или крыши дома).
UA8U, у меня 12 Га ..так что места хватит)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)