Понятно, значит, можно не заморачиваться, главное, что это не только у меня и не является явным дефектом. Спасибо за сообщение. Но при случае погляжу, что же там тарахтит.Сообщение от Антон-DL2BDA
Понятно, значит, можно не заморачиваться, главное, что это не только у меня и не является явным дефектом. Спасибо за сообщение. Но при случае погляжу, что же там тарахтит.Сообщение от Антон-DL2BDA
Конечно же, лучше будет посмотреть.Сообщение от RW6XC
Может так быть, что ничего страшного там и нет.
Отзывы и некоторая инфо по FT920 http://www.wm7d.net/hamradio/ft920/
кто подскажет как снимаются ручки настройки у ФТ920 илиже Фт1000?
73!
Резинка поддевается чуть-чуть со стороны дисплея и относительно легко все сдвигается перпендикулярно на себя. Потом в ход идет маленький шестигранник (размер могу потом померить если надо) одно отверстие и ручка снята . Следующей снимается ручка "шаттл" просто на себя она ничем не крептся . Под ней на 4-х винтиках механизм шаттла -снимается легко. Большая пружинка просто вывинчивается или завинчивается как я понял влияет на усилие вращения на валу кодера. Ну если нужно то дальше можно снять сам валкодер предварительно сняв верхнюю(достаточно)к рышку и сняв 4 винта по торцам передней панели для возможности ее наклонить вперед.Снимал несколько раз - разбирал валкодер из-за нечеткой перестройки. Починить не удалось из-за слишком большого люфта хотя регулировка двумя внутренними подстроечниками немного улучшила стабильность работы . Приобрел новый от айкома какой-то"универсальный" (родной не нашел)и поменял (разъем не подходил пришлось свой пристыковать)-в работе проблем нет. Почему так подробно описал процесс? Думаю кому-то пригодится вдруг -не простоже так снимают резинку на валкодере.
Последний раз редактировалось nickola; 14.11.2011 в 20:39.
nickola,
Спасибо за инфо. Я нашел в интернете сервисный мануал, рекомендую у кого есть ФТ920 скачать его.(45Мб)
http://pa3jem.xs4all.nl/index.php/nl...-uncategorized
73!
Cпасибо! Такое описание есть даже с печатками .73!
Может у кого похожая неисправность с 920-тым тоже была?
Много лет работал абсолютно без проблем, но с недавнего прошлого начал в момент включения на передачу кратковременно выключаться и тут же снова включаться, при этом потухает и снова загорается экран, такое впечатление, что где то проскакивает искра при включении на передачу, снимал крышку, но ничего не обнаружил. Может знает кто, где собака зарылась?
Причин может быть много.. Для начала надо померять напражения питания в трансивере (12в,5в. ) ..что происходит с напряжением? Если оно падает надо искать причину.. Проверте надежность питающего кабеля ,штекера..Пайки со временем становятся ненадежными... образуется оксид и он действует как сопротивление.. при небольшом токе напряжение падает несильно, однако с ростом тока на этом участке образуется падение напряжения и на выходе–нагрузке может быть недостаточно для работы последующих узлов...
Кстати непонятно, что значит при переходе на передачу, какой вид модуляции включен.. пропадает если сигнал подаете?Какой при этом потребляемый ток от источника питания.
Не зная вашей квалификации, пока на этом остановлюсь.
73!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)