Вложение 59288[QUOTE=Владимир RA6FOO;399520]Причем здесь 4 Гига, нарушены п. 1,1 , 2,1 , 3,1 ,3,2 ограничений программы.
Память должна быть не только в компьютере. Начните с инструкции.
Часть 1 стр. 16 и далее прочитайте наконец !
Посмотрите закладку ВИД, включите галочку СЕГМЕНТАЦИЯ и рассмотрите
ОЗУ, очень важно, малое ОЗУ не увидит такую антенну, насчет сегментации посмотрите, а эту модель делал Р\Л знающий теорию и "MMANA", вложение ,"mirror".
Процесс завершен!, не какие другие ухищрения в моделировании траверсы, кроме этого, меня не привели к положительному результату, смотрите вложение "Траверса" , конечно ее надо разбить на части, по количеству элементов, элементы соединить с траверсом, если антенна цельнометаллическая , писанину прекращаю, себе антенну смоделировал , очень хлопотно, начинаю делать, надо успеть к какому нибудь тесту на УКВ............Идея о моделировании такой траверсы родилась довольно давно , после прочтения статьи UA3TZ , привожу выдержку,
-------------------------------------------------------------------------------------
Присутствие металлической траверсы, толщина которой больше толщины
вибратора, при всех способах крепления приводит к заметному электрическому
укорочению вибратора, т. е. к повышению его резонансной частоты. Для
восстановления на прежней частоте резонансной длины надо увеличить расчетную
длину вибратора на величину укорочения l.
Анализ показал, что этот эффект обусловлен поперечными токами траверсы.
Поэтому его нельзя обнаружить моделированием траверсы с применением
программ для тонких проводников (MININEC, ELNEC, MMANA), где
учитываются только продольные токи проводников, даже если задавать достаточно
большой диаметр провода.
-------------------------------------------------------------------------------------------
но мощность моего компьютера не позволяла смоделировать антенну более трех элементов, с такой траверсой, на сегодня позволяет,что и было сделано , жаль, что местные корифеи на прочь отметают такое моделирование не вникнув в суть идеи, ну-да ладно , у них свои проблемы у меня свои. Надеюсь новая траверса не будет вызывать насмешки. Здесь еще и вся статья, важные ссылки на литературу, найдите, переведите, очень интересно! .