причем тут тупой и не тупой, схема нормальная, за место 45ой можно и 43 поставить. смотри что есть и делайте.
причем тут тупой и не тупой, схема нормальная, за место 45ой можно и 43 поставить. смотри что есть и делайте.
Возникла пара вопросов.
Какой тип реле нужно применять в УМ в привдённой мною схеме на 6п45с?!
Как расчитать п контур?!
Можно вместо минус 80 вольт дать больше на управляющую сетку?!НАпример минус 200 вольт. Я так понимаю это запирающее напряжение?!
Сначала нужно определится с питанием.
Тот, который у Вас есть, ТСА-270-1 - полное г...
Я такой раз разобрал, покрутил в руках, посмотрел на алюминиевую ленту, и выкинул все.
Жалко времени на доведения до ума этого транса.
Найдите не очень дефицитный силовой трансформатор типа ТС-180 (ТС-180-2)
Вот БП для такого транса
и статья о нем здесь
Не согласен с товарищем который писал здесь
их еще надо(диапазонные контура) настроить.Да и гибрид не нужен по большому счету. Если при раскачке в сетку применить диапазонные контура, то для получения нормальной мощности с двух полтинников, 5-ти ватт даже много.
Если не найдете нормальный трансформатор, то подойдет схема с без трансформаторным анодным питанием.
Вот одна из них
или проверенная, рабочая схема, что одно и то же.
Последний раз редактировалось gromoboy; 16.08.2010 в 08:26.
Ничего не надо перематывать. Всего лишь добавить 80 - 90 витков для минуса, чтобы запирать лампу во время приема, проводом типа ПЭВ-1 или ПЭВ-2 диаметром 0,25...0,31 мм, на той половинке
где накальная обмотка потоньше (прощупывается пальцами), проложив перед намоткой и после
нее один-два слоя изоляции из бумаги. Работы всего на час.
ТСА-270
Последний раз редактировалось gromoboy; 16.08.2010 в 08:25.
impuls_91,
Это изначальная схема включения обмоток ТС-270, может быть пригодится.]Вложение 60770
Аналогично. Ведь было уже все "разжевано". Смотрите архив форумов CQ.HAM. и все будет понятно.Лень матушка..Читай больше-пиши меньше..
Просто ТС-270 еще бывают и медные , аккуратно зашкурь и посмотри что под эмалью , да и он во весу тяжелее . А еще на 180 и 270 бывают разные напряжения . Бывает и нумерация ламелек не совпадает .
Паять алюминиевые надо быстро , от неоднократной пайки-перепайки можно перегреть заводскую облуду , проявится чернота и проблемы с переходным контактом . Желательно при помощи трех вольтового перемменного напряжения уточнить маркировку обмоток , подав на самую толстую (накальную )полуобмотку 3 вольта и вольтметром определить остальные .
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)