день добрый
может кто сталкивался с такой проблемой -
этой весной устанавливал яги на свой телескоп и поднятие антенны под затянулось до сегодняшних дней.
вчера начал подымать телескоп - лебедка первый метр хода вверх крутится нормально, а потом настолько тяжело что чуть не всем весом наваливался.
телескоп простоял три года, до этого был новым - в масле... весной все подымалось нормально.... что делать??? может WD 40 колена смазать???
Alex! Вд-шкой брызнуть можно, но думаю проблема в главном тросу. Вспомогательные проверяются вытягиванием чем нибудь с одновременным выходом одного колена в горизонтальном положении. Потом аккуратно задвигается назад, но лучше с помощниками. Главный трос можно увидеть снизу если снять нижнюю заглушку. Если с ним все в порядке то снимите крышку редуктора - посмотрите смазку и механизм. Была такая проблема - на тросу образовалась "борода", пришлось менять. Поменял на трос с чуть большим диаметром - до конца перестал выходить. Еще проверте ТТД телескопа с весом вашей антенной системы.Удачи!
у меня тоже телескоп от 140 , и те же проблеммы так я набираю чайник масла на лестнецу сколько достаю смазываю. обильно поливая опускаю его после чего ёще раз проливаю маслом далее он поднимается без проблемм одним человеком . А на нём 3 эл яги и два слопера на 7 и3,6 .Вывод маслом телескоп не загубишСообщение от Mamushev Alex
день добрый
может кто сталкивался с такой проблемой -
этой весной устанавливал яги на свой телескоп и поднятие антенны под затянулось до сегодняшних дней.
вчера начал подымать телескоп - лебедка первый метр хода вверх крутится нормально, а потом настолько тяжело что чуть не всем весом наваливался.
телескоп простоял три года, до этого был новым - в масле... весной все подымалось нормально.... что делать??? может WD 40 колена смазать???
Вы не написали, сколько ВСЕГО лет вашему новому "телескопу". Как правило, достают телескопы без эксплуатации, т.е. действительно - новыми, но с многолетним сроком хранения в резерве боевой группы, либо складского хранения. А это - десяток-другой лет. Родная смазка "телескопа" - ЦИАТИМ-201. За это время она сильно загустевает, а если мачта была установлена в рабочее положение и в процессе эксплуатации, обязательно, в смазку на поверхности колен попадала пыль, то трёх лет вполне достаточно, что-бы получить тот результат, о котором пишете. Самый оптимальный вариант, пока на дворе лето и тепло, хорошо изучив инструкцию - полностью разобрать мачту и, смыв старую смазку бензином, промазать все элементы новой смазкой. Месяц назад, мне так и пришлось сделать. Правда, "телескоп" мне достался весьма ушатанный и старенький. Пришлось и ремонтировать и мазать. Думаю, в Вашем случае, будет достаточно просто промыть колена мачт и смазать их снова. Тоже самое можно проделать и с редуктором лебёдки. Предупреждение! Очень внимательно изучите инструкцию! Если Вы поднимете мачту без нагрузки, то ни в коем случае не пытайтесь её опустить - возможно "закусывание" главного троса нижнего колена и выход его из строя. Успеха в решении Вашей проблемы!
P.S. Вполне возможно, что Ваша проблема вызвана каким-либо дефектом в мачте. Эти мачты СОВЕРШЕННО не переносят осевого вращения, разрушается механизм крепления верхних колен. При установке на них вращающихся антен, особенно достаточно тяжёлых, крайне желательна установка узла вращения антенны на "антитвистерную" площадку. Такая конструкция, позволяет полностью избавить мачту от осевого вращения и делает её намного надёжней в эксплуатации.
Последний раз редактировалось Geo; 21.08.2010 в 22:11.
всем привет!кстати тоже есть такая проблемка с телескопом.может кто нибудь скинет инструкцию по телескопу от 140???буду очень благодарен!
всем привет!кстати тоже есть такая проблемка с телескопом.может кто нибудь скинет инструкцию по телескопу от 140???буду очень благодарен!
Может это подойдет.
Спасибо от UX0DC
Эти мачты не предназначены для длительного стояния - каждые 6 месяцев их нужно опускать и прокачивать масленки. Если мачта стоит без обслуживания намного дольше, то возможна ситуация когда мачта не опускается либо не поднимается (наш случай).
Конечно вторая ситуация несколько лучше первой (не надо валить ее в разложенном состоянии), тем ни менее без разборки и обслуживания здесь не обойтись...
1. Нужно расположить мачту горизонтально на ровной, чистой площадке.
2. Постараться ее разложить в таком состоянии потягивая за верхнее колено и отпуская лебедку.
3. После того как она будет разложена, вскрыть крышки лебедки и колен и осмотреть ролики и тросы на предмет закусывания, распушения и др. неисправностей.
4. Если какой ни будь трос перетерся или распушился, но не сильно, он все равно подлежит замене целиком. На этом не надо экономить... При обрыве троса мачта складывается за 0,2 секунды с ударом! Сам видел... Страшно...
5.Все масленки прокачиваются. Собирается все в обратном порядке. Проблем быть не должно. Складывается мачта путем постукивания кувалдой по верхнему колену и подтягиваниванием лебедкой.
6.Если мачта не складывается - возврат к пункту 2.
Успехов в ремонте мачты! 73!
Ловите инструкцию
Спасибо от UX0DC
Кстати! Если мачта просто хранилась 7-10 лет, не говорю уже об эксплуатации, то самый надёжный вариант с пресс-маслёнками - заменить их все. Пытаться их чистить - это трата большого количества времени, средств и сил. Стоят они не дорого и проще их просто заменить. Ибо смазка в них, бывает, засыхает насмерть.
И ещё. Если мачта была на хранении, она вообще не смазана ЦИАТИМОМ, а покрыта консервационной смазкой. Возможно, Вы и эксплуатировали её нерасконсервированно й.
Последний раз редактировалось Geo; 21.08.2010 в 22:25.
Спасибо огромное за подсказки!!!
вечером куплю баллон В - дешки и попробую для начала обильно пропшикать все трущиеся детали и узлы
Вопрос - а можно ли на сложенном телескопе стоящим вертикально безболезненно снять крышку редуктора подъемника??
может у кого есть опыт? может фото... чтоб не навредить....
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
