Уважаемые посетители! Форум CQHAM.RU существует исключительно за счет показа рекламы. Мы будем благодарны, если Вы не будете блокировать рекламу на нашем Форуме. Просим внести cqham.ru в список исключений для Вашего блокировщика рекламы.
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 20

Тема: Вопрос: бензогенераторы - практичность применения

  1. #1

    Вопрос: бензогенераторы - практичность применения

    Насколько хорошо работают импортные бензогенераторы для работы с трансиверами и усилителями в режиме SSB и CW?
    Стабильна ли частота и напряжение?
    Если у кого есть практический опыт применения - подскажите какую модель выбрать, может что посоветуете. Область применения - экспедиционные условия + трансивер + усилитель на 1 кВт


  2. #2

    Re: Вопрос: бензогенераторы - практичность применения

    Цитата Сообщение от rn6hi
    Насколько хорошо работают импортные бензогенераторы для работы с трансиверами и усилителями в режиме SSB и CW?
    Стабильна ли частота и напряжение?
    Если у кого есть практический опыт применения - подскажите какую модель выбрать, может что посоветуете. Область применения - экспедиционные условия + трансивер + усилитель на 1 кВт
    Савафуджи 2200 так же известный как Энерго 2500. Вес 42 кг, бак 19 литров, номинальная нагрузка 2200 Вт. Двигатель Хонда ГХ-160. Синхронный. Специально разработан для связистов (нет помех). Цена в Москве - 650 евро.

  3. #3
    Спасибо за конкретную модель генератора. А вот возник такой вопрос по типу генератора: синхронный лучше чем все остальные типы? И не дают ли моторы искровых помех?

  4. #4
    Прошу прощения, может кто подскажет, что мне делать со своим EF3600 от YAMAHA? Я уже спрашивал, но что-то никто не ответил.
    http://forum.cqham.ru/viewtopic.php?t=6029&highlight=
    я люблю тебя радио и надеюсь, что это взаимно

  5. #5
    Аватар для ra3qsy
    Регистрация
    14.11.2005
    Адрес
    Воронеж VR-01 KO91pq
    Сообщений
    70
    Позывной
    RA3QSY
    После детального рассмотрения вопроса остановился на двух:
    Honda ECM 2800, Yamaha EF 2600. В Воронеже сервисный центр
    есть только Yamaha, поэтому ее и выбрал для поездок на природу.
    PA ZZ-1200 (by UY5ZZ ГУ 43 на выходе ). Результатом доволен.
    qsy

  6. #6
    Цитата Сообщение от RA3QSY Igor
    После детального рассмотрения вопроса остановился на двух:
    Honda ECM 2800, Yamaha EF 2600. В Воронеже сервисный центр
    есть только Yamaha, поэтому ее и выбрал для поездок на природу.
    PA ZZ-1200 (by UY5ZZ ГУ 43 на выходе ). Результатом доволен.
    А как дела обстоят со стабильностью выходного напряжения?
    я люблю тебя радио и надеюсь, что это взаимно

  7. #7
    Зачастую генераторы создают высокий уровень звукового шума, поэтому при подборе генератора предпочтительней вариант с четырехтактным двигателем (тише работает). Конкретную модель не стану советовать, т.к. оборудование, продаваемое "здесь" и "там" различное, электрические параметры подбирайте под свои нужды, но двигатель лучше четырехтактный.
    73! Игорь

  8. #8
    Аватар для ra3qsy
    Регистрация
    14.11.2005
    Адрес
    Воронеж VR-01 KO91pq
    Сообщений
    70
    Позывной
    RA3QSY
    Очень даже неплохо, т.к. есть запас по мощности.
    И еще плюс - нет помех от работы импульсного преобразователя
    ( используется в генераторах с инвертором; в них меньше расход
    топлива, но ниже надежность и резко возрастает цена).
    Генератор находится на расстоянии 30 метров от рабочего
    места ( нет вони от выхлопа). Использую две системы заземлений -
    у генератора и рабочего места.
    qsy

  9. #9
    У Вас EF2600, у меня EF3600, собственно мощнее на 1KVA и с трудом тянет один трансивер. Проблема, однако, что делать сним? Свеча поменяна давно, однако плохо держит нагрузку.
    я люблю тебя радио и надеюсь, что это взаимно


  10. #10
    Спасибо, уже много информации в мой адрес. Я еще согедня в интернете полазил, кое что также узнал.
    Генераторы 2- типов используется: асинхронный и синхронный, инверторного типа (с преобразователем). Подсказали, что нагрузка должна быть длительное время не менее 40% и не более 85% мошности генератора. т.е. один трансивер на приеме "гонять" для мотора плохо без нагрузки.
    А вот инетерсно, RA3QSY. Игорь, как ва с со стабилизацией напряжения когда с усилителем работаете CW? Ккак себя ведет мотор?

Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Некоторые вопросы применения ФНЧ в ППП
    от sev_n_v в разделе Техника прямого преобразования
    Ответов: 48
    Последнее сообщение: 18.11.2014, 18:50
  2. Бензогенераторы (очень дешево)
    от R2AH в разделе Для любителей КВ
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 22.07.2008, 16:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •