Уважаемые посетители! Форум CQHAM.RU существует исключительно за счет показа рекламы. Мы будем благодарны, если Вы не будете блокировать рекламу на нашем Форуме. Просим внести cqham.ru в список исключений для Вашего блокировщика рекламы.
Страница 154 из 154 ПерваяПервая ... 54104144151152153154
Показано с 1,531 по 1,538 из 1538

Тема: Автомобиль - друг человека! Хитрости, тюнинг, доработки

  1. #1531
    Цитата Сообщение от UN7RX Посмотреть сообщение
    примерно в таких местах и катаемся
    Какай там был эфир!!! Я брал ВЭФ малость перестроенный с гетеродином. Никогда не забуду!
    Владимир RN3GP ex UA3ZVC, RA3GGP.


  2. #1532
    Цитата Сообщение от RU9CA Посмотреть сообщение
    Правда возможен вариант, что зря ругаю магазин, что втулку мне всучили ремонтного размера.
    Типа того, размолотило ВГШ, расточить её с 14.0 на 14.3 мм и перевтулить втулкой ремонтного размера, однакож на упаковке ни слова об этом, это раз, а второе, что-то я про такие ремонты мопедовских движков, слыхом не слыхивал, хотя, логически, этот вариант можно предположить.

    В общем, такие вот авто-мото слесарные приключения.
    Азота жидкого не было под рукой? На любой ТЭЦ раньше был.

  3. #1533
    Аватар для Евгений240
    Регистрация
    20.12.2009
    Адрес
    г. Ростов на Дону.
    Сообщений
    15,768
    Позывной
    RX6LAO
    О чём вы пишете?
    Три десятки на диаметре в 18 мм, это не впихуемое.
    Нет таких посадок!
    73. Евгений.

  4. Спасибо от RU9CA, ua3ycv

  5. #1534
    Аватар для R3LDA
    Регистрация
    10.02.2003
    Адрес
    JO40LB
    Сообщений
    7,812
    Позывной
    r3lda/df9fxk ex rv9cgz
    Ремонт ФФ3 закончил, запустил и погонял около часа на холостую. Мотор работает на удивление ровно и спокойно, никаких вибраций, как говорят., "шелестит". Через пару дней поменяю масло и буду выезжать. Ну что сказать , как говорится .., глаза боятся а руки делают. очередной мой проект по механике успешно завершён. Конечно никому из приситствующих не желаю подобного опыта, но уж если случиться что то похожее не стоит паниковать. Информации по ремонту иномарок сейчас достаточно в интернете. Поблагодарю всех за участие и полезные советы
    Миниатюры Миниатюры Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	F1.jpg 
Просмотров:	58 
Размер:	822.2 Кб 
ID:	402150   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	F2..jpg 
Просмотров:	48 
Размер:	413.8 Кб 
ID:	402151   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	F2.jpg 
Просмотров:	44 
Размер:	344.1 Кб 
ID:	402152  

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	F4.jpg 
Просмотров:	45 
Размер:	292.2 Кб 
ID:	402153   Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	F5.jpg 
Просмотров:	45 
Размер:	1.22 Мб 
ID:	402154  
    73! с уважением Александр

  6. Спасибо от RN3GP, UA9FAL

  7. #1535
    Аватар для Евгений240
    Регистрация
    20.12.2009
    Адрес
    г. Ростов на Дону.
    Сообщений
    15,768
    Позывной
    RX6LAO
    Маленький-маленький совет, для тех, кто сам делает подобные вещи.
    Он касается динамометрических ключей
    Храните их со сброшенными на ноль настройками.
    Если они у вас уже давно, проверьте их настройку.
    Хотя бы примитивным способом.
    В тисы зажать что то с гранью, или ещё лучше приварить куда то грань, рычаг известной, удобной для пересчёта длины и груз на его конец. В качестве груза я использую воду, но никто не запрещает обойтись и железяками.
    73. Евгений.

  8. Спасибо от DARKSTAR, mmom, ua3ycv

  9. #1536
    Аватар для R3LDA
    Регистрация
    10.02.2003
    Адрес
    JO40LB
    Сообщений
    7,812
    Позывной
    r3lda/df9fxk ex rv9cgz
    Цитата Сообщение от Евгений240 Посмотреть сообщение
    Храните их со сброшенными на ноль настройками.
    Да к динамометрическим ключам нужно относиться бережно как к измерительному инструменту. Так и храню со сброшенными настройками, будет время нужно их проверить. Применять пришлось без проверки, из "коробки", надеюсь заводские настройки в "допуске".
    Если заниматься ремонтами кроме динамометрического ключа желательно иметь также достаточно точный угломер, типа как на фото сверху. Для затяжки ответственных узлов, кроме усилий указываются углы "доворота". К примеру затянуть "мост фазорегулятора" в ФФ3., там 4 болта, тянутся с усилием по 10нм и окончательный доворот для 2х из них 75 градусов и для 2х 53градуса. Можно конечно использовать транспортиры, но это не очень удобно.
    73! с уважением Александр

  10. #1537
    Аватар для ЮрПалыч
    Регистрация
    28.05.2022
    Адрес
    Балашов, Саратовский, ВРФ (Great RF)
    Сообщений
    136
    Если не секрет, то окончательная сумма ремонта какая получилась?
    Просто есть предложения по новым движкам.

  11. #1538
    Аватар для R3LDA
    Регистрация
    10.02.2003
    Адрес
    JO40LB
    Сообщений
    7,812
    Позывной
    r3lda/df9fxk ex rv9cgz
    Цитата Сообщение от ЮрПалыч Посмотреть сообщение
    окончательная сумма ремонта какая получилась?
    По запчастям для собственно ремонта сумма вышла где то 55тыс.руб. Сварка и фрезеровка 13тыс.руб. Итого 68тыс.руб. Однако изначально по советам спецов из СТО приобретал и менял: катушку зажигания, свечи и вв.провода, датчик распредвала, управляющий (верхний) кислородный датчик, топливный насос в сборе. Как позже выяснилось ничего этого не требовалось но потратил 16тыс.руб. Далее, когда взялся за ремонт сам , пришлось приобретать спец.инструмент это ещё около 12тыс.руб. В общем всего затратил 96тыс.руб.
    Правда сейчас у меня осталась ещё одна отфрезерованная ГБЦ в сборе с толкателями и новыми притёртыми клапанами, готовая под установку., выпускной распредвал, обе шестерни фазорегуляторов, крышка ГБЦ, 16толкателей и 2 комплекта клапанов. Если это всё продать думаю 30-50тыс.руб. можно вернуть.. Предложения по новым движкам я тоже смотрел, стоимость их от 250тыс.руб. 50% предоплата плюс стоимость доставки.., по срокам туман. Всё это без меня, находил также несколько предложений по контрактным моторам 70-150тыс.руб. Однако там тоже доставка и "кот в мешке". Были правда предложения, что сами и установят такой движок, но для этого нужно было бы везти машину за 350-1500км к ним на эвакуаторе. В общем всё это в моём случае был не вариант.
    Последний раз редактировалось R3LDA; Сегодня в 09:42.
    73! с уважением Александр

Страница 154 из 154 ПерваяПервая ... 54104144151152153154

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Похожие темы

  1. Тюнинг Yaesu FT-600
    от R7CA в разделе Yaesu
    Ответов: 128
    Последнее сообщение: 21.02.2024, 22:14
  2. Ответов: 49
    Последнее сообщение: 24.01.2024, 04:03
  3. Доработки и модернизация Yaesu FT-857D
    от Ksenia1974 в разделе FT-857
    Ответов: 77
    Последнее сообщение: 11.10.2019, 20:10
  4. Доработки Радиостанции Ангара 1
    от Владимирдесага в разделе Старое радио (Ламповые души)
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 24.09.2018, 15:58
  5. Маленькие хитрости
    от CADET в разделе Для любителей КВ
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 26.06.2006, 10:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •