Страница 1 из 128 12341151101 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 1277

Тема: Автомобиль - друг человека! Хитрости, тюнинг, доработки

  1. #1

    Автомобиль - друг человека! Хитрости, тюнинг, доработки

    На создание темы навела соседняя тема, где автор ищет автоспеца. Удивило его желание непременно изувечит УАЗик, превратив его в экспериментального калеку. И мнения некоторых участников об этой машине.
    Все-таки непонятно, для чего на УАЗ - машину высокой проходимости, к которой предъявляются и высокие требования по надежности, ставить АКПП? И почему не поставить гидроусилитель руля выпускаемый специально для УАЗа? Ну насчет лебедки и усиленного бампера это само собой, но зачем так увечить силовую часть, загадка, однако...
    По поводу "паджериков" и прочих, возможно в них и комфортно съездить куда то, но, как я уже сказал, ненадолго. И те, кто считает что тюнинг УАЗа - бессмысленное занятие, просто не имеют понятия о чем вообще говорят.
    UN7RT зарегился, но процедура подтверждения займет некоторое время, а пока выложу некоторые снимки его УАЗа, на котором хоть к черту на куличики можно. В нем есть практически все для комфортной езды и жизни за пределами цивилизации. Мягкие диваны, раскладывающиеся в отличный и просторный спальник, где спокойно высыпаются три взрослых человека, капитально утепленные стены, мощный автоматический автономный обогреватель, кондиционер, холодильник, беспламенная газовая плита. Ну и само собой, набор радио- и электрооборудования. И компьютер и GPS и трансивер и видео-аудио и прочее и прочее. Своеобразный "энергоотсек", с электрогенератором, мощной аккумуляторной батареей, 12V 360А, преобразователь 12-220В на 3кВт, все необходимые для управления и контроля электронные приборы, в виде цифровой панели.
    Ниже, можно увидеть как это выглядело в прошлом году, сейчас еще многое дорабатывается, добавляется, или совершенствуется.

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	9955eddc6cd4.jpg 
Просмотров:	884 
Размер:	47.5 Кб 
ID:	77495 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	f08aac6bedb0.jpg 
Просмотров:	923 
Размер:	51.9 Кб 
ID:	77496 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1b08059073ed.jpg 
Просмотров:	824 
Размер:	41.3 Кб 
ID:	77497

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	aeaac097c598.jpg 
Просмотров:	759 
Размер:	45.8 Кб 
ID:	77498 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	bfb167220c65.jpg 
Просмотров:	937 
Размер:	33.4 Кб 
ID:	77499 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	5052808d5599.jpg 
Просмотров:	950 
Размер:	39.4 Кб 
ID:	77500

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	bf1a5f6c7112.jpg 
Просмотров:	779 
Размер:	59.2 Кб 
ID:	77501 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	251a6c618589.jpg 
Просмотров:	766 
Размер:	45.9 Кб 
ID:	77502 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	b54e0088d0b4.jpg 
Просмотров:	912 
Размер:	45.2 Кб 
ID:	77503

    Добавлено через 5 минут(ы):

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	8416a7b20b87.jpg 
Просмотров:	749 
Размер:	45.2 Кб 
ID:	77504 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	1d8e928db167.jpg 
Просмотров:	695 
Размер:	42.0 Кб 
ID:	77505 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	d6353a34b8aa.jpg 
Просмотров:	987 
Размер:	59.8 Кб 
ID:	77506

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	111.JPG 
Просмотров:	743 
Размер:	41.3 Кб 
ID:	77507 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	112.JPG 
Просмотров:	777 
Размер:	58.6 Кб 
ID:	77508 Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	113.JPG 
Просмотров:	1032 
Размер:	56.5 Кб 
ID:	77509

    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	122.jpg 
Просмотров:	806 
Размер:	54.4 Кб 
ID:	77510
    Последний раз редактировалось UN7RX; 07.03.2011 в 15:20.


  2. #2

    Регистрация
    06.04.2010
    Адрес
    Верхняя Волга
    Сообщений
    313
    UN7RX, Здорого это всё,уважаю тех людей кто своими руками что то могут,жаль что чиновникам это не понять,да и никогда не суметь,это я к чему,они всегда издают указы против людей,запрещено к большому сожалению у нас легальный тюнинг,без гор бумаг, взяток,время и нервов,очень жаль(((

  3. #3
    Аватар для RK1AT
    Регистрация
    14.12.2004
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,494
    Позывной
    RK1AT
    Цитата Сообщение от UN7RX Посмотреть сообщение
    По поводу "паджериков" и прочих, возможно в них и комфортно съездить куда то, но, как я уже сказал, ненадолго. И те, кто считает что тюнинг УАЗа - бессмысленное занятие, просто не имеют понятия о чем вообще говорят.
    Роберт, ты сильно преувеличиваешь возможности УАЗ в плане надежности. Его мосты и коробка с раздаткой стали уже притчей во языцах, гидрач не надежный, летом пыль во все щели лезет, движки не выхаживают без ремонта и 70 т. км. Меня повозили почти на всех моделях УАЗ и постоянно все они сыпались, что зимой, что летом, это при том, что они новые с завода были. Менялись мосты, коробки, варилась постоянно рама и кузов-рвет их по езде по бездорожью. При этом весь кузов обклеивался шумкой, ставилась обшива другая, менялись сиденья от импортых авто, усиливали подвеску, пытались по максимуму добиться "комфорта" в них, но не в этого коня корм.
    Одновременно с УАЗами в бизнесе эксплуатируются Toyata Land Cruiser, так вот подсчитав затраты на ремонт этих дров под названием УАЗ, полностью перешли на испытанные в экстремальных нагрузках Крайнего Севера -Крузаки, уйдя от проблем с ненадежностью УАЗа.
    За много лет выпуска этой машины, его так и не довели до ума.
    Это машина одного броска и разрабатывалась для военных.
    Можно конечно салон этой "буханки" полностью изменить, но ходовая и мотор, кузов и рама, сведут на нет все эти приукрасы.
    P.S.
    Сделано вообщем симпатично и если постоянно по "gownam" не ездить, то для не частого использования будет в самый раз!

  4. #4
    Цитата Сообщение от RA0JV Посмотреть сообщение
    Роберт, ты сильно преувеличиваешь возможности УАЗ в плане надежности. Его мосты и коробка стали уже притчей во языцах, гидрач не надежный, летом пыль во все щели лезет, движки не выхаживают без ремонта и 70 т. км.
    Юра, я ничего не преувеличиваю, я просто предлагаю не сравнивать разные предназначения. Вот этот УАЗ у коллеги второй. И НИЧЕГО из перечисленного к него никогда не вылазило. Ну вот не было. Ни с рамой, ни с кузовом (а с ним то чего умудряются делать???), от пыли избавиться несложно - дополнительные уплотнители и новый двойной пол все решают.
    Хотя он заядлый охотник и рыболов, а казахстанские степи осенью и весной ничем не уступят специально подготовленным полигонам.

    По поводу надежности можно говорить долго - само собой, что сравнивать крузак и уазик бессмысленно, это совершенно разные ценовые категории. Но крузак - какой есть, такой и будет. А уазик умелые руки вполне могут довести до нормальной кондиции. Я не зря в предыдущей теме сказал, что любой паджеро и ландкрузер комфортно и быстро доставят тебя из точки А в точку Б. но если тебе по пути нужно застрять на несколько дней - недельку в голом месте, да не одному, то комфортный джип превратится в камеру пыток. А в его УАЗе мы просто кайфуем. Не секрет что нынче охота - вещь довольно дорогая, поэтому обладатели охотничьих билетов - сплошь владельцы крузаков, ниссанов-террано и прочих вездеходов. Но на охотничьих стоянках все лезут к нему в УАЗ, потому что в нем офигенно удобно.

    Цитата Сообщение от RA0JV Посмотреть сообщение
    Это машина одного броска и разрабатывалась для военных.
    Вообще то это касается ЛУАЗа - это действительно машина одного броска, вытащил раненых и фиг с ней. А УАЗ нынче министерство обороны вновь закупает, правда немного модернизированные, но по совокупности свойств таки вполне себе машинка...

    Я не хвалю УАЗ как таковой - УРАЛ еще круче, а НОНА вообще удобна для дальних путешествий. Но здесь речь о том, что можно сделать самому, при наличии желания и ровных рук.

    Цитата Сообщение от ВарламыЧ Посмотреть сообщение
    Таких доморщенных сараев по России тысячи тарахтят .
    Нет ничего хуже трепа. Вы сами то, умелец, такой "сарай" сумеете сделать? Про тысячи - не нужно чушь пороть. То что тысячи именно сараев - верю моментально. С криворукими водилами, и тупостью в глазах. Какие хозяева, такие и сараи.
    Есть сайт уазоводов, где как раз тысячи любителей этой машины обмениваются опытом. Там и эту машину обсудили и оценили. Разница в том, что ОЦЕНИВАТЬ имеет моральное право не тот, у кого язык длинее, а тот, кто может сказать "вот МОЯ работа и она круче". Остальное треп дилетантов.

    Я бы с удовольствием почитал тех, кто сам, своими руками добавил своей машине что-то, что ее реально и заметно улучшило, добавило новых возможностей.

  5. #5

    Регистрация
    11.10.2008
    Адрес
    ВИЧУГА
    Сообщений
    425
    Позывной
    ua3uhp
    а как все это при техосмотре проблем не создает!!
    Последний раз редактировалось UN7RX; 07.03.2011 в 16:16.

  6. #6
    ua3uhp, а никаких радикальных изменений в ходовке "от себя", самопального, не внесено! Все, что он использует дополнительного - сертифицированно. Там много чего, но насколько я знаю, все что использовано, все заводское , начиная от гидроусилителя руля и так далее. Самопала нет.

  7. #7

    Регистрация
    11.10.2008
    Адрес
    ВИЧУГА
    Сообщений
    425
    Позывной
    ua3uhp
    да понятно, но у меня товарищ т4 передалал салон из грузового в пассажирский и появились проблемы хотя сидения стандартные и все при них было !! впрочем если у вас проблем нет то искренне рад за вас !!

  8. #8
    Аватар для RK6ATW Сергей
    Регистрация
    25.04.2007
    Адрес
    Предгорье Кавказа LN04JJ
    Сообщений
    1,478
    Позывной
    ex RA4CPD
    Цитата Сообщение от RA0JV Посмотреть сообщение
    Можно конечно салон этой "буханки" полностью изменить, но ходовая и мотор, кузов и рама, сведут на нет все эти приукрасы.
    От себя могу добавить: довелось в армии почти 2 года эксплуатировать такого "коня"...УАЗ 452 "таблетка",летом как в печке,зимой-зуб на зуб,как говорится...За 2 года поменял 3 двигателя и раздатку с КПП(раздатка в масле это нормальное состояние для УАЗика)...Прошло 30 лет,думал что-то доработали конструкторы...?Оказ ывается доработали:поставили вакуумный усилитель тормозов...
    Образование, драгоценные мои, ещё не есть факт образованности!

  9. #9
    Цитата Сообщение от ua3uhp Посмотреть сообщение
    передалал салон из грузового в пассажирский
    Это совсем другое дело - он изменил целевое предназначение автомобиля, а это категорически запрещено, во всяком случае в домашних условиях. В техпаспорте же прописано что за машина.


  10. #10

    Регистрация
    06.04.2010
    Адрес
    Верхняя Волга
    Сообщений
    313
    Цитата Сообщение от ВарламыЧ Посмотреть сообщение
    Таких доморщенных сараев по России тысячи тарахтят .
    И очень хорошо что тарахтят, не зря наши полноприводы в военкоматах регистрируют,а на войне даже полевые командиры на уазах по горам и пескам гоняют,а на крузаках девак в сауну возят.

Страница 1 из 128 12341151101 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Тюнинг Yaesu FT-600
    от R7CA в разделе Yaesu
    Ответов: 105
    Последнее сообщение: 21.03.2017, 15:51
  2. Доработки и модернизация Yaesu FT-857D
    от Ksenia1974 в разделе FT-857
    Ответов: 72
    Последнее сообщение: 27.03.2016, 01:01
  3. Ответов: 31
    Последнее сообщение: 12.02.2016, 10:56
  4. Доработки Радиостанции Ангара 1
    от Владимирдесага в разделе Старое радио (Ламповые души)
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 07.02.2009, 12:49
  5. Маленькие хитрости
    от CADET в разделе Для любителей КВ
    Ответов: 40
    Последнее сообщение: 26.06.2006, 10:11

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •