Автомобиль - друг человека! Хитрости, тюнинг, доработки

[ВарламыЧ]

UN7RX,Оценка динамики карбюраторной и впрысковой Нивы оправдана только при одинаковой кубатуре двигателя и передаточных чисел в трансмиссии в смысле на разных модификациях они разнятса.Ваш м7.9.7 Просчитан на более или менее равномерного крутящего момента как можно в большем диапазоне оборотов коленвала. тАК КАК АВТО ПОЛНО ПРИВОДНОЕ и потери в транссмисии велики. Хотя случаетса при не правильной регулировке троса привода дросселя неполное оного открытия, Тоесть ржим самообучения не фиксируем временно появляющихся предельных данных.поэтому возникают признаки вялого разгона.Иногда ибез чип тюна можно обойтись,

[UA4AU]

У нив евро2 и евро3разные прошивки,как у ваз 2107i евро3 куда тупее при разгоне,контроллер у более ранних Январь и Бош7,0 и поздние как в Вашем случае 7.9.7 по мимо програмирования прошивок в режим спорт,убирают катализатор,делают прямоток или пламягаситель и даже абсорбер(хотя сам сомневаюсь)

Совершенно верно! Попадался такой авто у которого при считывании обнаруживалось что он ЕВРО-3, хотя там вторым датчиком и не пахло. Убирали в прошивке оба датчика, катализатор, но прошивку на спорт ставить не стали. Увеличиться расход бензина. Хотя динамика есно подымется конкретно.
У вас эта болячка с самого начала была или появилась в процессе?

[VOVAN.59]

А никто и не спорит:
http://www.litvina.com/app/kung1.html

Посмотрел - да, красиво. Непонятна цена - скока стоит? И еще, мое глубокое убеждение (никому его не навязываю), что если на главной странице проспекта, рекламирующего данную технику, такие "ляпы" с размерами, то данный аппарат просто не может быть изготовлен качественно. Длина аппарата по корпусу 2430 мм, а его же длина вместе с маленьким кусочком переднего колеса уже 5100 мм. Значит ли это, что размеры переднего колеса так огромны - минимум 3000 мм в радиусе? Правда - чушь? Вот и я о том же. Если никто не обращает внимание на главную страницу проспекта, то и на качество самого аппарата - тем более.

[brodaga]

Иногда ибез чип тюна можно обойтись,

Владельцы некоторых нив писали,что у педали газ,на новом авто,стоит ограничитель газа,что бы при обкатке не носится как бешеному,некоторые даже педали газ подгибали.

[ВарламыЧ]

brodaga,Тогда проще поставить контролёр типа Р83 внём нет евро2.3 атакже датчика кислорода.Просто как три рубля,

Так точно иногда и педальку достаточно подогнуть,

[brodaga]

контролёр типа Р83

Нет не проще,проще приехать к диагностам и они отключат эти режимы или попробуют сменить номер прошивки,какая скажите цена у контролера? и сколько разъёмов?и кто его на нивы ставил?

[ВарламыЧ]

Дело не в цене контролёра.Маломальс кий ЧИП тюн стоит в среднем около 1.500 рублей и радость только тому кто это делает .А владелец авто так ничего и не получит в результате.

[UN7RX]

У меня один кислородный датчик.
А вот интересно, где-нибудь есть описание чем прошивки отличаются друг от друга? Имеются ввиду, конечно, прошивки для для одного и того же контроллера и машины. Вот к примеру, сейчас нашел, что для данного контроллера и машины есть прошивка B120ER19. Более поздняя, чем моя. А чем отличается - фиг ее знает... Есть только пометка, что ER16 это 2 Серийная версия для новой аппаратной реализации, а ER19 3 Серийная версия для новой аппаратной реализации.
Надо будет сделать еще дубль разъема программирования - тот что стоит, черт те что, продублирую обычным 9-ти пиновым комовским.

убирают катализатор,делают прямоток

Катализатор у меня давно рассыпался. Правда, датчик стоит ДО него, так что без разницы, только на динамическом сопротивлении потоку выхлопа немного сказалось.

[ВарламыЧ]

brodaga,Насчёт кто на НИВЫ ставил Р83.А кто НА КАЛИНУ 7.9.7 Ставит,

[brodaga]

Почему в радость,если Вы ездите на машине и там что то поменяли,сразу всё почувствуется,расход топлива,динамика,от прошивки очень много зависит,как в карбюраторах,какие жиклёры поставите так и поедите,я может отстал,а что за контролер типа р-83,где применяется?