Расход масла до литра на тысячу - гуманное условие производителя, позволяющее оттянуть дорогостоящие мероприятия по "тюф". По степени износа мотора. Особнно актуально для моторов, не поддающихся гильзованию.
Расход масла до литра на тысячу - гуманное условие производителя, позволяющее оттянуть дорогостоящие мероприятия по "тюф". По степени износа мотора. Особнно актуально для моторов, не поддающихся гильзованию.
Я вам задал конкретный вопрос,от вас глупый понос с руганью,еще раз прошу вас посмотреть внимательно кто производит масло ZIC чтобы не врать на форумах!Остальное дело модератора!
Комментарий модератора
- UN7RX:
- Брэк, вы же блин взрослые мужики, зачем тему гробить...
Добавлено через 5 минут(ы):
Это очередные ваши домыслы и не более,там нет не слова об износе,про износ и так понятно любому понимающему в технике!Сообщение от UN-NS
Ну ка назовите мне хоть один мотор иномарочный который подлежит гильзованию ?? Может вы ещё знаете что такое хонинг,если что гугл вам в помощь!
Это вы у него спросите!
Последний раз редактировалось ua-1791; 21.02.2013 в 18:35.
Двигатель БМВ М52 N52 М60 М70 гильзуют без проблем))
)Уж лет 10 как минимум
Ага, загильзовал и лоху продал. Лучше купить контрактный двигатель.
А как при гильзовке ведет себя "рубашка" и блок двигателя после проточки под гильзу?
у нас на Филях,ребята проломанные блоки гильзуют и рубашки восстанавливают,личн о присутствовал когда V8 туареговский дизель после Сталинграда из-за обрыва цепи делали,на новейщем датском оборудовании,а то что гильзуют,то смотря кто и как,на ГАЗ-24 гильзы с завода шли
Все давно освоено и расчитано и делается на качественном импортном оборудовании и с гарантией.
Контрактный двигатель это хорошо ,особенно сейчас, когда номер двигателя ничего не значит )))
Ставь такой же мотор и езди )) никаких тебе проблем с РЭП
До введения этого момента гильзовать было выгодней.
...Так подшипники тоже "восстанавливают ",а толку?...Есть ли смысл всё это делать,даже имея крутое датское оборудование?...Я, как раз,солидарен с высказыванием: "сделать и впарить лоху(нам с вами)...Сам владелец "табурета",врядл и дальше на нём будет ездить...И увещевания ,что будет ходить лучше нового,его точно не убедят!...Так что- на базар,родимого,на базар!...А Ваня купит и будет радоваться...может долго,скорее всего недолго...как повезёт!...
вот знакомый купил табуретку только от него,колеса забрал,второй комплект себе с нашего allroad club http://www.drive2.ru/cars/volkswagen...l2004/journal/
отзывы и сравнения,все же свою черепаху менять пока не стану,насмотрелся на новый авто Тигуан своей жены,зря выброшенные деньги(машина отличная ,а новые двигатели немцы как японские одноразовые шприцовки начали делать)качество упало,вот потому сейчас ценятся многолитровые моторы и большие машины,но правда б.у
по поводу сделать и впарить,у нас народ пошел нынче как в 90-х,плохо сделают,будут работать бесплатно
Добавлено через 6 минут(ы):
гильзовать и сейчас выгодно к примthe на Тигуан новый мотор стоит 640тыс,пол авто,а разлетаются они ох как часто(((сталинград в каждом 5,сейчас прошивку поменяли и мощу убрали,а в паспорте все те же 150 коней
+++ контрактный корошо,заказал себе BES 400 кобыл 50 килоруб,коробку обещали найти на палке,летом силы будут переставлю,а налоги со 180 кобыл))
оди фиг расход топлива одинаковый и дизель по цене 95-го
Добавлено через 28 минут(ы):
вот тут про масла из bmw клуба интересно с картинками
http://bmwservice.livejournal.com/19592.html
http://bmwservice.livejournal.com/19759.html
http://bmwservice.livejournal.com/20197.html
http://bmwservice.livejournal.com/20353.html
http://bmwservice.livejournal.com/21929.html
Последний раз редактировалось RK3AQW; 21.02.2013 в 22:16.
Спасибо от UN-NS
Ещё скажите что по рекомендации производителя.....То что наши люди без придумывания жить не могут это давно всем известно!Да и за чем их гильзовать они же вечные это же не какой нибудь хундай-киа а бмв !
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
