Здравствуйте, первопричина с чего все началось?
Здравствуйте, первопричина с чего все началось?
Сам не понял работал в PSK, минут 20, при очередном QSO меня перестали принимать.
"Проверьте предохранитель/предохранители в цепи +13В внутри трансивера."
Подскажите где находятся? (БП ? или РА)
Последний раз редактировалось RU9CA; 23.11.2016 в 17:29. Причина: оверквотинг
Снимаете верхнюю крышку, слевой стороны под черным радиатором -стабилизатор, тамже слева жгут проводов с предохранителями
РА сзади , но снимать его очень проблематично, раскрутить придется много болтов.
Если есть сервис мануал, то там расписано где что как и куда. MODS.DK где скачать сервис мануал.
Успехов.
Добавлено через 8 минут(ы):
На QRZ.RU посмотрите. Сервис мануал на MODS.DK
Последний раз редактировалось RA4ATZ; 05.06.2011 в 17:57.
Не надо пока PA-unit снимать. Да и крышку PA-unit чтобы снять винтов надо открутить немного. Или четыре это уже "много"?
Снимите верхнюю крышку с аппарата и увидите. Винтов открутить придётся больше, чем у крышки усилителя мощности. Да и один разъём надо будет отсоединить.
Если и это проблема, то таки лучше к специалисту. Чтобы не навредить.
73
UP
чёткого ответа наверно не получите,эти трансиверы грамотно сделаны на трезвую голову и поэтому ломаются очень редко,но их со временем преследуют старческие болезни-деградация паек,надо брать схему и смотреть цепи прохождения сигнала при передаче-возможно гдето непропайка вылезла,либо оборвался защитный низкоомный резистор по питанию этих цепей
Предохранители проверил- все в порядке.
Скачал сервис мануал- качество отвратительное. Сижу-курю!
Заметил странную вещь: после включения питания, когда первый раз жмешь передачу- стрелка дергается. После никаких реакций. Может какая защита срабатывает? Автотюнер строится за 1сек.
Q14 D42, D44-47 RF UNIT. Отвалился Q7 MAIN UNIT
Последний раз редактировалось UC8U; 05.06.2011 в 19:45.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)