После тренировки разряд-заряд аккумуляторов все пришло в норму - внутренний тюнер работает. Приношу извинения сообществу за свои панические настроения))) Но все же, вопрос нижней границы питающего напряжения, при которой работает ATU, остается. По-моему ниже 10 В ожидать гарантированной корректности в работе в моем случае не придется. Понаблюдаю за этим, если интересно кому - отпишусь)