Шарик и змей кушать не просят для полета. Квадрик у меня фантом второй минут 25 летает. Самолет или мотопланер тянущий леер и антенну - невыполнимая экзотика. У змея еще есть паршивое свойство - не летит в отсутствие ветра, хотя если коробчатый поднять повыше, там ветра стабильнее, но не на столько чтобы всерьез говорить о током способе замены мачты. Иногда можно, но иногда.
Последний раз редактировалось UR3AGA; 17.06.2017 в 21:15.
Доброго времени суток!
Для меня лично идея запуска антенны на воздушном змее это своеобразный способ отдыха на природе. Я не ожидаю "магического" прохождения после поднятия длинного луча на 60м метров вверх. Но знаю точно, что длинный луч идущий с 8-ми метрового дерева и длинный луч идущий с высоты разница в децибелах ощутимая. В моем случае мне в поле удобнее не искать гигантские деревья (а потом карабкаться как обезьянка), а взять и за 5 минут! (при наличии ветра) запустить воздушный змей. Первые опыты показали, прием относительно неплохой. Далее дело за изготовлением портативного КВ трансивера мощностью 5-10 Вт.
https://youtu.be/PDIcz71V0Ko
Пока весна не настала делаю вот такой кв аппаратик (для работы в поле на 40м диапазоне)
https://youtu.be/mIFAjZCqAIY
https://youtu.be/83Yvy3sm8GY
Недавно работал с RA1OGN из полевых условий. У него антенна была как раз 40м луч на воздушном змее. Слышно было отменно.
Видел мужик в безветренную погоду запускал на шаре. Как авиамоделист скажу, что коробчатый змей имеет большую подъемную силу, стабильность полета и высоту подъема метров 200. Прикинте если антенку поднять так!
Как не моделист, а как практик, чуток про подъемную силу. Вес 950 грамм, мааааленький движочек, чтобы чуток это подтолкнуть. Прикиньте, как оно полетит при ветре? Уже не говоря про больший размах, большую площадь и меньший вес.Сообщение от UR3AGA
UA3XDS, 950 грамм веса не 10 и более килограмм подъемной силы. Это раз. Два. Планер если вы как практик заметили подымает что либо пока имеет скорость, перемещается в воздухе. Привяжите к нему леер и посмотрите как он будет летать. Моя экстра с бензиновой саитой и та не выполнит таковой задачи не говоря о пено электронедоразумении при ветре да еще и с маленьким мотором. Я уж молчу что реально вам не эфиром заниматься надо будет а рулить аппаратом, тем более при ветре и тем более при маленьком моторчике. Принципиально невозможный вариан
По этой фразе делаю вывод, что о стабилизаторах вы и слыхать не слыхали. То, что ветер нужен, никто и спорить не станет. Ветер = перемещение в воздухе. Змей тоже не полетит без ветра. Прошедший летный сезон был неудачный, т.к. КАЖДЫЙ день был ветер, способный затянуть вот эту фигню с леером (= проводом) очень высоко. Настолько высоко, насколько, оно сможет поднять провода. Из 950 грамм можно выкинуть около 500 при желании (батарейка, ламинация, камера и прочие ненужные штуки. А про управлять ... вот вам кино. Я практически не управляю самолетом. Так, держу высоту и направление чуток подправляю.
Если говорить об о подъеме провода на змее, то это планер, без вариантов. Весной попробую расскажу.
Штука интересная, но как чуток подправлять. Это же две руки задействованы для управления. За моделью сдедить надо, заодно тангенту жать, на С-метр смотреть и лог записывать.
Это надо быть человеком-оркестром.
Воздушному пилотажу всякие там гувернеры, гироприбомбасы и прочие мозги не показаны регламентом, а онанизмом по запускаете хомяков, камер или фонариков в небо не занимаюсь. Это раз. Два. Леером запускать планер и держать его на леере вы когда нибудь это делали? Да еще с антенные полотном и наверное с фидером? Далее а давайте поговорим о том как крыло планера ведет себя в широких пределах изменения ветра. Так вот выпукловогнутые профиля имею узкий диапазон рабочих скоростей. Чтобы планер висел на леере это надо чтобы ветер был вполне определенной скорости. В противном случае вам еще иметь набор сменных крыльев разных удлинений и профилей (что кстати нормальные планеристы и делают) вся ваша автоматика полета не обеспечит вам зависание на леере априори, она нужна тому кто управлять моделью не умеет. Коробчатый змей решение отработанное и принятое на вооружение. Как летает змей тоже посмотрите в ютубе. Если еще хотите тут своим а-ля опытом похвастаться, то не советую, меня стаж 20 лет авиамоделизма, причем радио и начинал я с парителей. У меня одних четырехтактных двигателей два ос-макса, две золотниковые вебры, четыре фирмы эниа и одна бензиновая саито. Самолетов только покупных две экстры, один ред бул эдж, биплан ультимат и гараж самоделок и мне в принципе всем этим рулить стабилизаторов и прочего не надо, так что не надо мне тут рассказывать про без вариантов планер или я о чем то не знаю о том что такие как бы практики знают. Это раз. Два, а давайте посчитаем во сколько обойдется змей и во сколько обойдется планер с большим размахом, управлением, мотором, аккумуляторами и еще мозгами гироскопа по которые кстати проблему зависания не решат, плюс коробчатый змей при этом имеет прочность на три порядка большую планера, принципиально рассчитан на полет на привязи и не требует особых навыков для пилотирования и куда более стабилен при изменении скорости ветра. Так что в серьез рекомендовать планер для поднятия антенны это как рекомендовать курить кору дуба.
Последний раз редактировалось UR3AGA; 06.01.2018 в 17:06.
Спасибо от UR4UBQ
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права
