Свинцово-кислотные необслуживаемые АКБ

[AMBER]

fedorenko28,сказки это,про огромный срок службы литийфосфатов. Несколько лет назад очень плотно занимались ими.
В том числе и испытании на долговечность.При разрядном токе 3-5С служили до половинного снижения ёмкости
300-400-500 циклов.При 10-15С - не более 100 циклов (иногда и меньше).Ещё и самопроизвольно умирали некоторые, просто
лёжа на полке (заряженные) достаточно долго - полгода-год.Испытывались аккумуляторы размера 26650,емкость 2,3 Ач.
Написать в рекламном листке можно много чего,а вот в реале.

[RN3GP]

При разрядном токе 3-5С служили до половинного снижения ёмкости
300-400-500 циклов.

Гелевый зарядку 3-5С один раз не выдержит, а 10-15 убежать не успеете.

[Евгений240]

Serg, ну и как, после доливки и зарядки остаточную ёмкость замеряли?

[RK1NA]

все не в пользу свинца.
LiFePo4 рулят:

Так то оно так.
Но если в вашем бесперебойнике стоит свинцовый аккумулятор, просто тупо туда LiFePo4 не вставить.

[AMBER]

зарядку 3-5С

ПисАл о разряде,зарядка производилась правильным,умным зарядником,током 1С. И не о гелевом, о LiFePo4.
ПС.И вообще,подумайте,что будет кушать производитель (и его дети) выпуская аккумуляторы со сроком службы 15 лет.
Наверняка,он имеет привычку кушать каждый день.
На сегодняшний день,срок службы любых бытовых аккумуляторов, при условии,что их эксплуатируют - год,максимум два.

[Mayor]

На сегодняшний день,срок службы любых аккумуляторов, при условии,что их эксплуатируют - год,максимум два.

Даже не знаю, что сказать... в 90-х купил для автомобиля "Red Bull" ( за точность не ручаюсь, но в журнале "За рулем" тех лет (2002г.) в тестах он занял третье место и отметили, что производителя не удалось установить. Может Австрия....). В инструкции указывалось два основных условия- не доливать никаких электролитов, кроме дистиллированной воды и при заряде не превышать указанное напряжение... прослужил 12 лет...

[Евгений240]

В дополнение. Родной аккумулятор "Фольксваген -Поло" дизель, отслужил 9 лет (сказал бы кто, - не поверил бы.), батаоея была марки "VARTA". Понятное дело, что следующую я купил такую же. Хватило на три года. Сейчас стоит не помню что, то же импортное. Простояло 2 года. Перед зимой сделал тренировочный цикл. Остаточная ёмкость - половина от номинала. На следующий год кончится. Выводы делайте сами.

[AMBER]

в 90-х купил

прослужил 12 лет..

Ну написАл же...

На сегодняшний день,

В 90-х - это другое время...К тому же автомобильные - это отдельная большая тема.

[БЕРТ]

И вообще,подумайте,что будет кушать производитель (и его дети) выпуская аккумуляторы со сроком службы 15 лет.

Продаю
АКБ и ИБП с 2000года, для телекоммуникаций и UPSы для активного оборудования ЛВС, приборного, кроме автотракторных стартерных.
С 2000 года до 2014 честно отработали в буферах УАТС Зонненшайны ("всегда дикая цена"), на другом объекте - YUASA NPL , Leoch серия DJM отлично работает. Все режимы соблюдены, температура в помещениях не выше 18грС,но есть и вместе с людьми, летом 20-кондишн, зимой 25-отопление . Более 10 лет - легко. Частота отключений э/энергии - не более 2- раз в месяц, продолжительность - не более 4-х часов. Батареи от 26ачас и выше, токи разряда до 4 Ампер, после разряда плавный дозаряд и переход в буфер, либо заряд буферным током 450ма, со снижением по мере заряда до компенсационного. Суть заключается в длительном времени заряда небольшим током, компенсацией буферным током и термокомпенсацией интеллетуальным менеджером. И разрядный ток не выше 1/5 ёмкости. Это режим для которого они созданы. Держать "долго" но небольшим током. Если эту же 26Ачас батарею разряжать 10амперным током то для оной будет уже не "буфер" а "цикл" и помрёт быстрее, не наполовину, но быстрее. Есть буферники и не только буферники и на 25-30 лет службы, но это не гель и там всё очень серьёзно.
Очень хороши DYNASTY разных серий C&D универсалы, например.
Если про 220 вольтовые UPSы, то самой ходовой, надёжный и приемлемый по цене считаю АКБ для ИБП 12V 7.2Ah CSB GPL 1272 F2FR (эти часто клеит АРС в свою продукцию для упсов стоечных),ну и легендарные CSB GP 1272 F2 для настольных сабжей АРС ) ну и новые девятки в тех же габаритах. WBR GP 1272 F 2 (28 W ) как Германский вариант со сборкой в КНР, ну и LEOCH серии LHR - все специальные циклические для ИБП либо универсалы (и буфер тож) - прекрасные 5-летки
есть неплохие серии у DELTA и цена радует.
Для низковольтных ИБП с высокими токами потребителя (более 1/5 ёмкости батарей) ИБП на 12, 24 вольта, для сационарных/возимых раций, считаю очень хороши по цене/качеству/сроку эксплуатации некоторые серии FIAMM для работы в скотских условиях со значительным разрядом и относительно быстрым зарядом- само то.
Следует помнить, что каждая серия (или модель), не путать с партией, для определённых условий применения в т.ч. и по температуре окружайки.

О производителях: всякие разные (я не рекомендую) Security Force, Ventura (клон GP), Alarm Force, Top Power, General Security...
это в основном низкобюджетные высеры тех же самых заводов. Китай может быть отличным, хорошим и гуаном - не открытие.

Неправильной эксплуатацией можно убить любую батарею. Например не нужно лениться и отключать АКБ если сабж долго (более недели) не запитан. Разряд микротоком + саморазряд - очень подлый режим. Поехал в отпуск и комп/сабж не юзаешь - отключи АКБ в сабже.
Нужно помнить, что в мануалах на UPSы и в доках на АКБ всё написано, иногда нужно батарею форматировать -подготовить, тренировать.
В настройках UPSов зачастую с панели или программно можно задать нижний предел входного напряжения, чуть выше которого питаемые сабжи ещё работают. Т.е. с завода UPS может быть настроен "снизу" на 205 или 200Вольт -случалось напрмер с ИППОНами, а в стойке только роутеры и свитчи с БП универсалами от 110-220, и что мешает "завалить" нижний предел до 190Вольт или вообще "покуда хватит". Будет меньше дерготни - переходов на АКБ и обратно. Купив UPS многие просто забывают сделать замеры характеров просадок/пропаданий и провести соответствующие элементарные процедуры. (Ещё лучше надёжная сеть,заземление и кондишн, но ни о том речь).
Иногда перед UPSом хорошо поставить отстроенный стабилизатор с хорошим "окном" и UPS своей АКБ должен спасать в основном от пропаданий, с просадками должна бороться схема стабилизации как встроенная (при наличии), или (и ) внешняя.
Забывают, не делают, потом жалуются что "5-летка за 2 года". Как-то так, кто-то поправит-добавит буду рад. БЕРТ

[R3RW]

Добавлю свои 5 копеек.
Случаи когда АКБ без обслуживания служат по 5 и более лет бывают. Но это единичные случаи.
А если следить за каждой банкой, то служат по 25 лет.
На серьёзных предприятиях заводится формуляр на каждую банку. Где и отмечаются все действия.И важна постоянная температура без резких перепадов.
Батареи состоящие из отдельных банок лучше всего эксплуатировать.
Можно конкретную банку дозарядить или сделать тренировочный цикл.
С герметичными гелевыми труднее, но можно,завернув шурупы в места перемычек и уже на них измеряя параметры.