Уважаемые посетители! Форум CQHAM.RU существует исключительно за счет показа рекламы. Мы будем благодарны, если Вы не будете блокировать рекламу на нашем Форуме. Просим внести cqham.ru в список исключений для Вашего блокировщика рекламы.
Страница 1 из 4 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 31

Тема: Аккумулятор в "буферном" режиме

  1. #1

    Аккумулятор в "буферном" режиме

    Всем привет!
    Кто нить даст ссылку или посоветует...
    Аккумуляторы подсоединены к оборудованию совместно с зарядным устройством.
    Какой ток зарядки в этом режиме должен быть выставлен в зависимости от емкости.


  2. #2
    Ток заряда будет равен току потребляемому аппаратурой плюс 0.01 - 0.02 % ёмкости аккумулятора.
    73!UR5SAJ,АЛЬБЕРТ
    Skype - ur5saj

  3. #3
    Электровакуумный прибор с нитью накала, используемый для стабилизации тока, называется - бареттер.
    Борис

  4. Спасибо от RX6DL

  5. #4

    Регистрация
    01.12.2005
    Адрес
    г.Уфа
    Сообщений
    56
    Записей в дневнике
    1

    Re: Аккумулятор в "буферном" режиме

    Цитата Сообщение от RA3LX
    Всем привет!
    Кто нить даст ссылку или посоветует...
    Аккумуляторы подсоединены к оборудованию совместно с зарядным устройством.
    Какой ток зарядки в этом режиме должен быть выставлен в зависимости от емкости.
    Какого типа аккумуляторы: Свинцово-кислотные, NI-Gd, NI-MH, LI-Ion или какие???

  6. #5
    SK Аватар для ut1wpr
    Регистрация
    19.10.2003
    Адрес
    Украина, Львов
    Сообщений
    2,652
    Позывной
    ut1wpr
    Цитата Сообщение от Lucifer
    Цитата Сообщение от UN7CI
    Электровакуумный прибор с нитью накала, используемый для стабилизации тока, называется - бареттер.
    Это я знаю. Объясните тогда смысл стабилизации тока в первичной обмотке силового трансформатора.

    На схеме лампа накаливания 220в 200вт. Бареттер имеет не такое обозначение.
    Очень часто подобные решения применяются для смягчения броска тока в момент включения. В противном случае возможны постоянные перегорания предохранителей.
    73!
    ---
    Vic/ut1wpr

  7. #6

    Регистрация
    20.10.2003
    Адрес
    г Черновцы
    Сообщений
    283
    Позывной
    UT0YO
    Цитата Сообщение от Lucifer
    Цитата Сообщение от UN7CI
    Электровакуумный прибор с нитью накала, используемый для стабилизации тока, называется - бареттер.
    Это я знаю. Объясните тогда смысл стабилизации тока в первичной обмотке силового трансформатора.

    На схеме лампа накаливания 220в 200вт. Бареттер имеет не такое обозначение.
    А какая разница где стабилизировать? Относительно обозначений. Используется лампа накаливания, выполняющая функции барретера.
    73! UT0YO

  8. Спасибо от RX6DL

  9. #7
    Цитата Сообщение от Lucifer
    Очень хвалят эту схему буферного заряда http://www.cqham.ru/charger29.htm когда трансивер работает с автомобильным аккумулятором. Кто объяснит зачем в цепи 220в силового транса стоит ламочка на 220в.
    Цитата Сообщение от Lucifer
    Это я знаю. Объясните тогда смысл стабилизации тока в первичной обмотке силового трансформатора.
    На схеме лампа накаливания 220в 200вт. Бареттер имеет не такое обозначение.
    Эта схема для для заряда и хранения аккумуляторов.
    Так автор ее обозвал...
    С эти вопросом лучше к нему..ua6cl@nvrsk.ne t
    Могу предположить что для экономии, когда аккумулятор заряжен полностью, меньше схема будет потребляеть от сети...
    А в промышленности применяются зарядки с буферным режимом питания аппаратуры, но особых отличий в схеме, я не замечал.
    Схему на 24 вольта могу выложить, если будет к ней интерес..

  10. #8
    Типичное применение акумулятора в буферном режиме это в любом автомобиле.Тоесть в режиме зарядки постоянным напряжением.Очень хорошо себя ведут в этом режиме "свинцовые" акумуляторы с жидким электролитом а для всех остальных нужно ограничивать зарядный ток.
    Резонанс где-то рядом!

  11. #9
    Цитата Сообщение от ur5saj
    Ток заряда будет равен току потребляемому аппаратурой плюс 0.01 - 0.02 % ёмкости аккумулятора.
    Всем спасибо за ответы!

    Проблема в том, что нужно обосновать документально!
    Кроме того есть аккумуляторы с подключенной нагрузкой, схемы контроля. И плюс аккумулятор на стартер, тут вроде понятно, саморазряд восстановить. А скоко?

    Waldemar

    А в промышленности применяются зарядки с буферным режимом питания аппаратуры, но особых отличий в схеме, я не замечал.
    Схему на 24 вольта могу выложить, если будет к ней интерес..

    Можно на майл? RA3LX@NM.RU


  12. #10
    В моём сообщении - 0.01 - 0.02% - это саморазряд свинцовых аккумуляторов.
    73!UR5SAJ,АЛЬБЕРТ
    Skype - ur5saj

Страница 1 из 4 1234 ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. "наши" полосовые диапазонные фильтры от "РЭМО
    от RU0LL в разделе Продавцы, покупатели...
    Ответов: 165
    Последнее сообщение: 19.09.2019, 14:34
  2. Энергосберегающие лампы. "ЗА" и "ПРОТИВ"
    от Rulya в разделе Темы не вошедшие в другие разделы форума
    Ответов: 1688
    Последнее сообщение: 11.10.2018, 18:46
  3. Кнопки "UP","DOWN" тангенты HM-36 ICOM-7
    от RW6AUR в разделе Технический кабинет
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 10.07.2012, 19:33
  4. "Емкостное реле" журн. " Радио" 2010/5 (датчик приближения человека)
    от СВП в разделе Темы не вошедшие в другие разделы форума
    Ответов: 48
    Последнее сообщение: 18.04.2011, 13:47
  5. Опознать "непонятный" аккумулятор
    от sergey44 в разделе Технический кабинет
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 26.04.2009, 23:58

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •