Николай, ставьте так, как вам удобно по компоновке.
Николай, ставьте так, как вам удобно по компоновке.
Alexander, здесь уместно говорить не о диаметре провода, а о длине сечении проводника т.к. скин-эффект проявляется на поверхности проводника. В данном случае длина сечения проводника составит (2 см + 35 микрон) х 2.
Поэтому Milldi прав.
http://www.cqham.ru/forum/showthread...=1#post1711761
Добавлено через 16 минут(ы):
Николай Николаевич, расположение крыльчатки нагнетателя никак не скажется на охлаждении ламп. А вот расположение оси ротора двигателя и оси крыльчатки нагнетателя - незначительно скажется на работе оного. Подумайте о работе подшипников в двигателе и нагнетателе.
Последний раз редактировалось ra1qea; 20.01.2020 в 12:54.
To: ra1qea
"при толщине меди 35микрон и проводника ~ 2см, ... что эквивалентно диаметру провода примерно 1мм. ...
Я такое не писал, читайте внимательне,
Спасибо от ua4sz
Alexander, entschuldigen Sie bitte, schrieb sergejbelyj.
ОК,
Вопрос по расположению турбинки... снят.
К подшипникам это не имеет отношение... Все дело - в воздухе. Проще было бы показать, но на прямую видео загрузить не получается, а через ютюб...
Суть в "завихрении" воздуха. При вертикальном расположении... вылетает "со свистом", а во втором расположении.... одним словом - "водоворот".
Придется увеличивать высоту подвала и ставить вертикально.
UA0OAG, Да. "Колесо" вертикально, а ось получается... горизонтальная. Как на многих фотографиях усилителей, где они применяются. А хотел, уменьшить высоту "коробочки".... не судьба.
Ну дык короб в который вы дуете, у вас "горизонтальный" . Понятно что воздуху придётся мяться больше при расположении выходного патрубка вентилятора "вертикально".
Но всё это крохи. Запас по производительности и давлению большой. А шум в реальной конструкции будет преобладать от прохождения воздуха через щели короба и радиатора.
Так что не парьтесь. Делайте как вам удобно.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)