Схема разрядки свинцового аккумулятора

[Milldi]

Смотря каким током.

Это да верно, большим током можно больше, но кратковременно, так как при больших токах энергия забирается из поверхностного слоя пластин. внутренний разряжается медленнее и после снятия нагрузки происходит самовосстановление поверхностного слоя. При малых токах энергия отбирается из всего объема пластин равномерно и если перестараться для АКБ будет очень плохо, если не планируется немедленный заряд.

Добавлено через 7 минут(ы):

Да следует учесть что емкость АКБ зависит от токов разряда. Обычно (если не указано конкретное значение тока) емкость приволится для тока составляющую 1/10 емкости. Раньше применялось значение 1/20.

[Евгений240]

Приобрести новый пустой номер, а кататься охота.

В те же времена, вышел из положения установив на "Днепр" вместо АКБ, батарею из 10 батареек. По моему назывлись "373" и стоили вроде-бы по 17 коп. На сезон хватало.

[Игорь 2]

По моему назывлись "373"

Да, именно так- элемент 373 с торговыми названиями "Сатурн" или "Марс"....

http://ru.wikipedia.org/wiki/%C1%E0%...%E5%E9%EA%E0_D

[Milldi]

назывлись "373" и стоили вроде-бы по 17 коп.

Батарейки это вообще отдельная интересная тема, на каком то форуме встречал тему где народ выкладывал фото старых элементов встречались даже с такими маркировками о которых никто и не слышал. очень интересно почитать и посмотреть. Некоторые их даже коллекционируют.

[enm]

некоторые начинают работать -пробовал заливать кислотный электролит
но при зарядке неприятный эффект -резиновые пробки стреляют
не уверен что там гель тк дист воды вошло по 6 кубиков в каждую банку.

[КУ4ЕР]

емкость АКБ зависит от токов разряда.

Ёмкость аккума зависит от количества активной массы и электролита. Ток разряда аккума величина не линейная(при пост. нагрузке). По мере расхода акт. массы и электролита(хим. реакция) ток разряда уменьшается, так как растёт внутреннее сопротивление аккума. Величина ёмкости указанная в маркировке обозначает величину разряда(с некоторым запасом) при которой возможно почти 100% восстановление первоначального состояния аккума при зарядке. Если продолжать разряжать дальше пластины истончаются и при последующей зарядке активная масса восстанавливается неравномерно и могут наступить необратимые изменения в конструкции пластин .

[R3RW]

Были у нас резервные АКБ 490А батарея на 70В из одиночных банок.Где нормальное напряжение на банку 2.2В,максимальное 2.5 В.Старались держать в буфере 2.45В В инструкции говорилось,разряд не более 1.8В на банку.При разряде на нагрузку 20А примерно через час напряжение устанавливалось 2.2В на банку и держалось часов 8,после опускалось до 2В и держалось долго.Но стоило перейти 1.9В,быстро опускалось до 1,8В и приходилось либо включать заряд,либо отключать нагрузку.Очевидно это справедливо и для 12 вольтных АКБ.
Про опасный глубокий разряд. Пишут да опасен.Но был такой случай. На АТС отключили электропитание в пятницу вечером. В субботу к вечеру АТС встала,разрядились АКБ.Устранили аварию только в понедельник во второй половине дня.Тупые монтёры не догадались отключить АКБ.Уже стояли гелевые 390А.Разряд составлял до 0,3В на банку. Думали пи...ц аккумуляторам.Но после этого они отработали ещё 5 лет в буфере и держали ток 20А до 6 часов.Постепенно распухли.

[Milldi]

Ёмкость аккума зависит от количества активной массы и электролита.

Это для разных моделей. Для одного конкретного аккумулятора она зависит от разрядного тока.
6СТ-75 имеет емкость 75А*час при разряде током 7,5А, но при разряде током 3,75 А он будет иметь емкость 80 А*час.

Если продолжать разряжать дальше пластины истончаются и при последующей зарядке активная масса восстанавливается неравномерно

Не истончаются а изменяют свой химический состав. Это происходит при любом заряде после разряда, поэтому заряд делают в 2 ступени, сначала для преобразования массы пластины большим током, потом малым током для равномерного преобразования активной массы. Глубокий разряд тоже не страшен, если после него последует сразу заряд, а вот нахождение в разряженном состоянии приводит необратимым изменениям в обмазке пластин, И чем больше разряд ниже нормы тем быстрее наступает кирдык ему.

Величина ёмкости указанная в маркировке обозначает величину разряда(с некоторым запасом) при которой возможно почти 100% восстановление первоначального состояния аккума при зарядке.

Как раз наоборот величина емкости характеризует разрядную характеристику. Именно в связи с этим многие старые АКБ после ввода 10 часового режима разряда сменили маркировку и емкость хотя сами АКБ физически остались прежними.

Добавлено через 7 минут(ы):

некоторые начинают работать -пробовал заливать кислотный электролит
но при зарядке неприятный эффект -резиновые пробки стреляют
не уверен что там гель тк дист воды вошло по 6 кубиков в каждую банку.

Фактически там не гель а прокладка пропитанная серной кислотой повышенной плотности.
Она расходуется постепенно разрушая свинцовые части пластин. Если разобрать старые умерший со временем аккумулятор то видно что обмазка пластин в норме, а вот каркас на котором она держится превратился в труху, едва целым остается только ободок так как имеет больший объем.
Заливая электролит он по сути превращается в обычный АКБ, поэтому и при зарядке разложение воды вызывае образование газов и пробки срывает давлением.

[UB3RBU]

Фактически там не гель а прокладка пропитанная серной кислотой повышенной плотности.

Их два вида в одних реально гель в других кислота и сепаратор из стекловолокна с высокой объемной пористостью и хорошей смачиваемостью в растворе серной кислоты.

[Milldi]

Их два вида в одних реально гель

Разбирал их несколько десятков, коробочки из них хорошие получаются, все были только с пропиткой кислотой, с гелем ни один не попался.