*Подскажите как подключать вольтметра к данному блоку питания?
*http://www.ekits.ru/index.php?productID=2638
*Подскажите как подключать вольтметра к данному блоку питания?
*http://www.ekits.ru/index.php?productID=2638
1. если на выходе Вашего блока питания напряжение меняется от 12до 24 вольт (или постоянное в этом же интервале) , то вариант подключения , как в автомобиле (по схеме приведенной Вами ссылки)
2. Если напряжение Вашего блока изменяется от 0 до 20 В , то необходимо запитать этот электронный Вольтметр, от доп. источника ( отдельные трансформатор и выпрямитель с фильтром) и подключение по второй схеме (по Вашей же ссылке), или использовать напряжение питания 21.3 В сразу после выпрямителя собственно блока , на выходе которого необходимо измерять напряжение (тоже пример второй по Вашей ссылке-как с блоком -ЕК-2596).
а в чем состоит проблема подключения ???, простите "проблемка" ....
Последний раз редактировалось rw3zg; 19.05.2012 в 23:47.
rw3zg,у меня второй вариант, меня смущает то,что у меня блок питание с общим плюсом
ВООО! что то и я "озадачился" Вашей "проблемой" , мож и не "прокатит" , то что "нарекомендовал" ( уже удалил)! , НО с доп . питанием от отдельного транса или обмотки отдельной и выпрямителем с фильтром -подойдет! это точно...
и если выходное напряжение не опустится ниже 6В (предельное значение питания индикатора-вольтметра)от Вашего блока, то можно запитать как по схеме в автомобиле: 2,3 -это "+" , а 1 -это "-" и к выходу блока питания, соблюдая полярность!!! , вот тут уж "не будет иметь значения" , что там общее....+ или-
Последний раз редактировалось rw3zg; 20.05.2012 в 00:26.
rw3zg,*а как вы считаете, если к этому выпрямителю подлепит кренку,для питания вольтметра?
,а зачем? напряжение питания Вольтметра от 6 .до 35 вольт , нет необходимости его доп. стабилизировать, сразу подключить его на выход вашего блока и от выхода и запитать _первый вариант (автомобильный) , а через кренку от самого выпрчмителя?, а зачем -развязку это не даст ...неет! не вижу необходимости этой "детали" -"кренки" ....
по первому варианту, как в "автомобиле" (пример представлен на первом варианте) и на выходе блока -не опускаться ниже 6 вольт! , а собственно, что может произойти если будет меньше , чем 6 В ??? наверное исчезнет показание индикатора Вольтметра или + еще неправильное показание будет ....попробуйте , но соблюдая полярность! (сам производитель предупреждает!!! ) .Удачи!
Есть еще вариант.Перевернуть полярность блока.Будет решена проблема
и своего рода апгрнйд на современную базу.
Последний раз редактировалось ur5cbz; 20.05.2012 в 07:07.
можно запитать DC-DC конвертером.
LY2NI Gin.
* Всем спасибо за внимание.
Подключите второй диодный мост от той же обмотки через разделительные неполярные конденсаторы. Примерно как здесь http://radiostorage.net/?area=news/715 *Только потом соедините "минус" дополнительного моста с "минусом" выхода БП. А от "плюса" дополнительного моста питайте вольтметр. Чем больше ток потребления вольтметра, тем большей ёмкости потребуются разделительные конденсаторы. Навскидку надо по 100 мкф каждый. А может сгодятся полярные (электролитические). Надо пробовать вобщем.
Последний раз редактировалось Agaev; 22.05.2012 в 22:29.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)