Обычно я прогреваю сердечник паяльником с жалом , совместимым по диаметру с диаметром сердечника , а потом уже пытаюсь его вывернуть . Это довольно деликатная операция , можно и каркас катушки повредить . Но думаю , что вы уже канавку в торце сердечника уже угробили . Есть еще приемчик . Плата снимается и с внутренней стороны платы под катушкой аккуратно высверливается отверстие , через которое можно выбить сердечник из каркаса или вывинтить его . У сердечника канавки под шлиц с двух сторон . Нужно при этом паяльником разогревать сердечник , одновременно осторожно пытаясь вывернуть сердечник через отверстие изнутри . Иногда в основании катушки может быть и крошечный трубчатый конденсатор . Его придется испортить и после замены сердечника припаять новый снаружи .
Ну... Сердечник то я точно уже угробил. Плату уже поднял, что бы выпаять этот контур. Тут под ним на плате куча деталей. Сейчас выпаиваю экран контура. Потом буду выпаивать и сам контур.
По идее, надо было вначале проверить, влияет ли вообще контур на напряжение на варикапе. Пальцами выводы потрогать...если неисправность в ДПКД , или ФД, камлание с контуром ничего не даст.
Вот дела.... внутри катушки контура нет резьбы!!! Сердечник с другой стороны просто вышел под легким нажатием! Мда... стоит ли его обратно впаивать? Ведь не настроишь так.... Значит надо искать другой контур....
Катушка трех секционная, намотка в навал витков 10-15 (не сматывал) на двух секциях. Буду искать. Но это уже не сегодня.
Хм... :-) Поздно! Да и пальцем туда можно влезть только подняв плату, а это не получится. (кое-какие разъемы пришлось отключить)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)