Модификация любых СВ р/с

[ru9tr]

Предлагаю вести общую тему модификаций р/с не зависимо от типа (чтоб по долгу не искать на форуме). У кого какие вопросы будут - задавайте здесь. А пока, для примера, доработка р/с Алан 78+:
1. Меняем в стабилизаторе напряжения Q213 на КТ814(816) - родные горят часто, особенно если на выходе стоит С1969.
2. Для поднятия высоких частот меняем С454 6800p на 2200р(3300) и удаляем С456 0.015 Мкф. Можно еще поменять С455 0.047мкф на 0.033мкф, а также R445 12k и R446 10k поменять местами.
3. Для увеличения чутья микрофона меняем R434 560k на 1,5Мом.
4. После переделок не забудьте подстроить уровень девиации RV401.
5. Для увеличения мощности на место R314 2,2ома ставим перемычку. Можно еще запитать выходной каскад ТХ напрямую от дроселя по питанию СН501, но АМ тогда работать не будет. В последних партиях этих р/с уже стоит перемычка по питанию напрямую на вых. транс. минуя D202 и Q201.
6. Для надежности работы ГУНа можно поменять С402 10мкф на 47-100мкф.
7. В приемнике частота второго гетеродина немного выше 10240, для коррекции меняем С117 27р на 33р и С110 100р на 120р.
8. Для устранения хлопков при открытии шумодава удаляем R203 и соединяем коллектор Q203 с верхним выводом регулятора громкости VR102.
Эти же доработки применимы для других подобных р/с (Алан48+/XL, Intek490/790).

[UN7TA]

Давно занимаюсь ремонтом СВ техники. Постоянный писк в канале передачи, часто бывает из-за высокого КСВ в антенне. Особенно проявляется неисправность, когда во "врезной антенне" отсутствует контакт с кузовом автомашины. Но бывают и такие случаи. Недавно приехал "джип" с антенной на магнитном основании и радиостанцией OPTIM-270(все новое). Во время передачи наблюдался постоянный писк в канале. Проверил КСВ-1.2, прозвонил антенну(исправна), пытался поменять место установки, снимал резиновую прокладку-но писк не прекращался. Поставил свою антенну, р/ст работает нормально.Предложил поменять антенну, но клиент категорически отказался. Пришлось надрезать оболочку кабеля в салоне(ближе к антенне) и коротким проводом подсоединиться к кузову автомашины. Проверил КСВ -1.3, во время передачи писк прекратился(клиент по сей день доволен). Конечно такое решение компромиссное, но результат есть.
В мастерской постоянно работает СВ р/ст на 15 канале. Есть автомашины в которых наблюдается самовозбуд на звуковой частоте во время передачи,но водители устойчиво игнорируют замечания своих коллег))))))
Часто водители жалуются на плохой прием. При поиске неисправностей, выявляются высокие шумы от видео регистраторов, антирадаров и зарядных адаптеров. Многие водители любители громкой музыки в багажник устанавливаю усилитель с мощным низкочастотным динамиком. В указанных усилителях используются вторичные импульсные блоки питания, которые очень сильно шумят.

Добавлено через 16 минут(ы):

Огромное спасибо RU9TR, хорошую тему открыли! С удовольствием просматриваю!!!

[RK6ATW Сергей]

Проверил КСВ-1.2, прозвонил антенну(исправна), пытался поменять место установки, снимал резиновую прокладку-но писк не прекращался.

В таких случаях,чтобы не резать оболочку кабеля и не цеплять проводочки на "массу",можно применить триммерок с воздушным диэлектриком на несколько десятков ПФ...припаиваем его параллельно кабелю в точке подключения к антенне ,как правило это катушка-автотрансформатор... настраиваем его до пропадания писка,контролируя КСВ,замеряем емкость и впаиваем постоянную...по сути мы просто компенсируем реактивность и убираем вч с оплётки кабеля из-за чего и происходить весь этот сыр-бор(писк при ТХ)...

Добавлено через 11 минут(ы):

Часто водители жалуются на плохой прием. При поиске неисправностей, выявляются высокие шумы от видео регистраторов, антирадаров и зарядных адаптеров.

Очень знакомая картина!У каждого дальнобоя, помимо всевозможных импульсных зарядок которые можно выключить, стоят ещё и не отключаемые тахографы и всякие глонассовские штучки с импульсными БП...просто беда!

[ru9tr]

У того кто спрашивал писк не постоянный, а только в момент включения на передачу... Это не из-за антенны... Антенны конечно же нужно настраивать, но часто так бывает, что настроишь, вроде не пищит, а потом со временем или от погоды опять КСВ изменилось и опять та же песня... Я в таких случаях дорабатываю рацию таким образом чтоб и при КСВ=3 она в АМ не пищала... В Оптим-270 вообще просто нужно убавить уровень АМ-модуляции (он обычно на всю прибавлен). В других рациях иногда приходится подбирать резисторы так чтоб чувствительность микрофона была еще достаточная но при этом возбуда чтоб еще не было... Иногда приходится изрядно повозиться - в Joker-108 (Alan 100+ smd), например, вообще переделывал АМ-модулятор: там модуляция бралась с ЧМ-модулятора с ограничителем и само собой усиление излишнее, переделал по классической схеме - взял с первого каскада мк усилителя, все заработало стабильно... В некоторых рациях при доработке модуляции убираются всякие конденсаторы ограничивающие АЧХ модулятора - от этого тоже бывает возбуд. Уже писал - всё убирать нельзя, нужно подбирать номиналы до приемлемого значения, иногда достаточно поменять всего один резистор и один конденсатор - и модуляция лучше чем при удалении всех и возбуда нет...

[ru9tr]

На днях дорабатывал два Юсана 2204, тангента была одна, вторую взял новую MJ-300, у нее кабель не экранированный, как у всех современных... Пищит зараза, как в АМ так и в FM... Пришлось релюшку в рацию ставить отдельно для отключения динамика во время передачи, а провод от динамика в шнуре тангенты отключил от схемы и заземлил. Теперь не пищит - там из-за того что микрофонный провод проходит рядом с проводом от динамика, завязка получается, даже на приеме... Еще одна проблема Юсана - фон во время приема из-за того, что микрофонный провод постоянно подключен ко входу УНЧ. Есть несколько вариантов доработок, но что то добавлять было лень и я решил проблему одной перемычкой в тангенте - во время приема этот провод просто заземляется ))

[RK6ATW Сергей]

Еще одна проблема Юсана

Роман,да Ёсан 2204 это одна сплошная проблема!...очень "жидкая" станция,ещё одно из слабых мест это витковое в трансформаторе УНЧ...по крайней мере практически все станции с этой поломкой были Ёсаны и только пара,тройка-Алан 78...и что характерно, Алан 100(не смд) -не одной...

[ru9tr]

У меня с ними проблем не было - видимо раньше делали лучше... А межвитковое в любой рации может быть, если спалить выходной транзистор и продолжать пытаться работать в АМ... У меня наоборот - почти у всех Аланов 78 + после пробоя выходного транзистора приходилось выкидывать транс - для FM он не нужен (у таксистов). У Алана 100+ в FM питание идет напрямую без транса, по этому и целые...

[ru9tr]

Выяснилось, что последний способ доработки Юсана 2204 (перемычка в тангенте) не работает на обычных не переделанных станциях - идет возбуд... Самый простой и надежный метод устранения фона - диод и резистор (на фото). А чтоб не садился звук на приеме нужно еще поставить резистор 33 кОм вместо перемычки (в красном прямоугольнике).

[UA9WRP]

Приветствую всех!
Такая проблемка. имеется ALAN100+smd на выходе 2708 транзюк.На плате написано REV2. Была проблема поменяли плюс и минус.Все восстановил.Остался один дефект который не могу одолеть.А именно при закрытии шумодава то есть когда ручку крутанешь по часовой стрелке пропадает модуляция в АМ и ФМ режимах.Стоит крутануть против часовой то есть открыть ПШ модуляция появляется ив ФМ и в АМ режимах. В связи с этим вопрос.что еще можно посмотреть и на что обратить внимание? А то что то я уже мозг сломал себе с этим аланом.

[ru9tr]

Привет Игорь. Скинь фото платы, а то я в этих версиях уже запутался ))

[Greka]

Всем доброго времени суток!
Друзья есть вопрос по Алан 78 SMD, попалась мне такая балалайка, хотел в машину поставить на 15 канал, а там АМ модуляция не работает, только ФМ, переключаешь, на дисплее переключается, а реально идет ФМ, что на прием что на передачу. Открыл вроде бы не копаная, подскажите откуда копать?