Коллеги!
Намотанный контур для ферритовой антенны на стержень можно одеть двояко:
а) витки связи на край стержня, катушка контура внутри;
б) катушка контура на краю стержня, витки связи внутри.
Правильно как, или без разницы?
Вопрос относится к случаю, когда на стержне расположены две контурные катушки на разные диапазоны.
Виктор.
Добрый день . По Украине есть конторы которые могут сделать фальшпанель или из пластика двухслойного , можно с металла. Может кто заказывал? Дайте адрес или ссылку. Нужно в единичном экземпляре. Спасибо.
В радиоприемниках заводского изготовления контурные катушки разных диапазонов размещались на разных концах стержня антенны. Катушки связи размещались у контурных со стороны концов стержня.
Спасибо от Krasnobay
Подскажите по разъему питания для кенвуда, контакты ооочень плохо касаются контактов в трансивере, т.е пластмассовый корпус нормально защелкивается а сами контакты -нет. в каркасе засунуты до щелчка,но чтоб трансивер работал нужно "вдавливать" провод в него. Разъем питания в трансивере нормальный, без повреждений и оплавлений. ----брак всех разъемов, или "мне так повезло" ??? ...............или забить и придумать другой разъем?
UB8CGG,
Не на Кенвуде, но на Айкоме ...
образовался такой де геморрой. Удалил разьем совсем. Вывел из корпуса хвостик в 15см х 6мм2 (красный и черный), оконцевал контактами от разьема ШР. Провод от БП сделал из такого же провода минимально необходимой длинны , на концы распаял ответные контакты от ШР. Сверху ШРоские контакты закрыл цветной термоусадкой...
* почему ШР? А у него контакты посеребренные и паять толстый провод удобно и надежно - есть специальное посадочное место.
В результате поднялась мощность на выходе до полных 100вт ... и ушел геморрой с кривыми контактами.
спасибо! думал тока у меня такая ерунда, буду ставить шр.
Есть готовые, ножевые, автомобильные разъёмы на два контакта. По току пройдут с запасом. Распаял или обжал на провод и всё.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)