Очень, Очень интересно.
Возможно от вас получить схему изготовления. Ну прямо очень очень интересует.
Очень, Очень интересно.
Возможно от вас получить схему изготовления. Ну прямо очень очень интересует.
Всем привет.
Решил поднять тему.
Вот в чём фокус.
Купил себе антенны MFJ-1620 и 1610.
Убедился на машине работают вполне сносно.
Но была сломанная СиБишная антенна Лемм 2001 турбо.
Перемотал катушку намотал 20 витков вместо намотанных 8 витков, получил резонанс и КСВ не более 1,3 на частоте 14,140.
Остались 2 антенны MFJ-16xx одна на 20 метров и вторая на 10 метров.
Хочу использовать проэксперементироват ь, перемотать 1610 в резрнанс на 1620.
Получится у меня 2 антенны 1620.
Знаю что из 2-х антенн 1620 можно сделать диполь купив специальный кронштейн.
Но мы не хотим, не ищем лёгких путей. У меня есть самодельный вертикал, хочу попробовать что либо другое на 20 метров.
Идея такова, никто не пробовал сделать что то типа "вилки", для увеличения дБ.
На алюминиевый профиль поставить 2 антенны вертикально - центральная жила кабеля.
От центра профиля сделать 2 противовеса - оплетка кабеля .
Длинной противовесов регулировать КСВ и сопротивление.
Буду рад любым советам.
Лёшик,
я в курсе про эту антенну.
У меня на 20 метров уже - 3шт.
Я гдето выше писал что использовал 2 антены 2012 и работал на всех диапазонах в таком варианте ( на балконе ) но уматывает переходить с диапазона на диапазон ...в этом варианте лучше 1889 ...так только перемычки нужно менять .....но нет варков ....а так все работает и вполне прилично.
Делали даже мини-Яги.сделать что то типа "вилки", для увеличения дБ
Эффект от увеличения элементов может быть при достаточном удалении 0,2 L.
Как в HB9CV например.
Подскажите пожалуйста как подключается антенна из поста 154, центральная жила к катушке, а внешняя куда? Можно ли без разъёма ?
Можно без разъема.
Оплетку как правило к корпусу автомобиля, я даже пробовал к железной крыше (оцинковка) бани.
Спасибо от Irek
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)