У меня есть MFJ 40/20м + 3 магнитное крепление, работал и радовался жизни, до поры до времени, пока машины более менее дорогие не стал использовать и ставить трехточку на крышу пропало желание. Сейчас бродит мысль о конструкции самодельной антены, в движении работу в эфире не рассматриваю, наигрался, рисковое это занятие. Но чего-нибуть раскладывать привинчивать хотя-бы 5-10 минут и потом снимать - это 2-3 "выхода" в эфир и желание навсегда пропадает, проверено многолетним опытом и сомнению не подлежит.
Так вот сейчас думаю сделать конструкцию которая разворачивается максимум одну минуту и неспешно, а это только удочка с полотном рулеткой - тьюнер - противовес(машина). Проблема с креплением, что-бы одним движением и все. И это не прихоть и лень это практика! Вариант фаркоп, только не для прицепа, а для антены, с могучим коаксиальным разъемом, больше вариантов не вижу. Все эти "Киты" катушечки, проволочки, болтики и всякая фигня, отобъет желание через неделю-другую навсегда.
Тут вот параллельно ветка и антенка есть http://www.cqham.ru/forum/showthread...607#post768607
Последний раз редактировалось RN3GP; 18.02.2013 в 16:40.
Игорь, ежели" работа в движении не предполагается", то к чему Вам все эти премудрости? Остановился, выбросил "веревку" на соседнее дерево-обычно в тенёчке останавливаются-и ...вперед, через СУ.Ну ежели в пустыне....До Астрахани Вам далековато ехать.. Это просто моё мнение, не пинайте шибко...
Это емкость между корпусом магнитного основания и металической поверхностью, на котором оно установлено...собств енно это "резистор" между оплеткой кабеля и противовесом и сопротивление его посчитать не трудно, чем оно меньше(больше емкость) - тем лучше...
к великому сожалению, этот вариант под мои условия не подходит...
Исчерпывающая информация http://zinvit.com/mag.shtml по MFJ
Дело в том что эти 3 магнита скреплены достаточно большой металлической пластиной, а толщина отдельных магнитов небольшая
http://www.mfjenterprises.com/Produc...uctid=MFJ-336T
если разговор ведётся об этом основании, если нужно в пятницу померяю, такое имеется
по ссылке
Хотя ёмкость между кузовом автомобиля и корпусом магнита (потери подключения к "земле") для одного магнита составляет 770 пФ, а для 3х магнитов - 1900 пФ (Для меня осталось загадкой, почему ёмкость одинаковых магнитов не пропорциональна их количеству), заметной разницы при сравнении параметров антенн замечено не было. Подкладывание для защиты краски между магнитом и кузовом автомобиля двух слоёв полиэтилена - пакет "Матрица" заметного влияния тоже не оказывают, хотя ёмкость падает до 750 пФ.
если правильно, то что означает 500 Pf? для 3 х магнитов?
если вы о картинке на соседней ветке, то чем она хороша? своими перемычками?
такая антенна не сможет работать в непогоду, она "хлипка" в основании для движения авто по пересеченной местности. дальше перечислять недостатки нет смысла
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)