Я рад что мои страдания кому то облегчили жизнь
Я рад что мои страдания кому то облегчили жизнь
Спасибо за проделанную работу!! Сам уже сделал двое подобных часов, но по разным схемам. У меня вопрос, а ноль незначащий в десятках минут гасится в вашей схеме?
Нет помоему. Ща даже не вспомню они в операционной висят я там слава Богу больше не бываю.
Так в чём преимущество этих часов по сравнению с теми что на К176,в том что их может ремонтировать только спецмастерская, или в понтах применения микроконтроллера?А ведь старые часы мог ремонтировать даже ребёнок , умеющий пользоваться паяльником!
В том, что они кроме времени показывают температуру и при отключения питания ход не сбивается. Использую в автобусе. Индикатор собрал из светодиодов. При отключении электропитания, время не надо устанавливать заново.
А изготовить их может даже ребёнок.
Добавлено через 9 минут(ы):
Да, двояко получается.. Вроде бы переделываются часы "Электроника-7", но в общем создаётся, на базе трансформатора и корпуса, другой тип счетчика..
У нас в КИПе, например, я случайно нашел платы от таких часов, заменив кварц, добавив схему триггеов, смастерив новый корпус и добавив табло на светодиодах (родное, далекие от электроники "бойцы", выкинули (( ) - получилась как раз модернизация часов "Электроника-7", кстати сказать жрут теперь около 3-х ватт, причем в момент 08:08 или другие мометы времени, когда светятся наибольшее количество светодиодов.
Последний раз редактировалось Slotin; 03.09.2014 в 20:56.
Преимущество в том что полупотухшие индикаторы ИВ6 в мусорнике и индикатор собран из ярких светодиодов. Он почти вечный и куда красивше газоразрядного хлама 70х прошлого века
Мои часы- "Электроника Г9-02"заводской номер № 6863 дата выпуска 05.80 собраны на К176 и ИВ-12, имеют внутреннее резервное питание на аккумуляторе 7Д-01 и работают не выключаясь, освещая комнату в качестве "ночника" достаточно ярко даже на минимальном режиме индикаторов.Никакого смысла "модернизировать " их нет.Если их использовать в качестве базы для установке на площади города, достаточно к ним присоединить табло на любых элементах с соотвествующими ключами управления сегментами.За эти 34 года даже мысли не возникало снабдить их термометром, а тем более микроконтроллером!Ну зачем лому бортовой компьютер?)))Градусн ик на балконе висит тоже лет 40 и стоит 50 копеек, а ему то зачем это?Предполагаю они переживут Вашу конструкцию.Вы конечно молодец, умеете "писать" программы, пользоваться программатором, технологией ЛУТ, руки пришиты к месту, но в СССР КБ принимало конструкции с технико-экономическим обоснованием, а не на основании дешёвых понтов, поэтому бортовую ЭВМ к лому так и не приспособили.))))Пот ому и в наше время на всём постсовеЦком пространстве и всё китайцкое, насобачились только сборке из китайцких узлов и копированию. своего ничего нет, даже мыслей.
Дак нах.... Тогда Вам эта тема на форуме. Если у вас такой классный девайс-ночник. Я взялся переделывать недлятого шоб лом запрограмировать. А для того что хирург должен беглым взглядом следить за временем. Анастезия и все такое. А вчасах на стене ивки шестые подохли и цифры горят неполные
Спасибо от 4Z5JJ
Попросите специалиста подключить Ваши часы в автобусе,тогда и время не будет сбиваться.У меня в "драндулете" тоже стоят часы СССР на К176 и светодиодных матрицах(кажется АЛС 324), не выключаются с 1990 г., с момента установки в авто, хотя бывает не беру тачку всю зиму, весной в мае прихожу, завёл и поехал.Какие проблемы?Подчёркиваю-стоит электрический выключатель массы,(он же и противоугонка!))) который отключает и индикацию, но часы идут всё время не останавливаясь.Схема подключения-для водил с 6-ю классами образования.
Спасибо от Глазунов
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)